617 risposte a questa discussione

[lolloscorpion]

Sono perfettamente d'accordo con te io sinceramente non ho mai provato un 4 tempi e gli unici due tempi che ho provato sono un husqvarna 125 sm e una vespa 125 et3 primavera ma mi è bastato per capire quanto spettacolari fossero.

[xMaverickx]

Devo dire che molti comprano la r125 perchè si fanno abbindolare da questa moto,estetica molto bella,costi di manutenzione ridotti e consumi bassi.
C'è da dire che il 90% delle persone che la comprano non sanno neanche cosa sia un motore,perciò basta che vada,non hanno richieste particolari!
Esprimendo un mio parere devo dire che la R di estetica è molto bella (molto simile alla r6) ma il telaio,forcelle e motore non se ne parla.
Il motore avrà anche soluzione tecniche all'avanguardia come l'iniezione e 4 valvole su un cilindro,ma un monocilindrico 4t non ce la farà mai dare tanta potenza come il 2t!
Il sound per l'amor di dio,sembrono pit bike cinesi,il monocilindrico 4t sta bene solo sui motard/enduro,per le sportive,lasciamo perdere.

Messaggio modificato da xMaverickx il 03 April 2012 - 20:38

[penna_85]

xMaverickx, il 03 April 2012 - 20:38, ha scritto:

Devo dire che molti comprano la r125 perchè si fanno abbindolare da questa moto,estetica molto bella,costi di manutenzione ridotti e consumi bassi.
C'è da dire che il 90% delle persone che la comprano non sanno neanche cosa sia un motore,perciò basta che vada,non hanno richieste particolari!
Esprimendo un mio parere devo dire che la R di estetica è molto bella (molto simile alla r6) ma il telaio,forcelle e motore non se ne parla.
Il motore avrà anche soluzione tecniche all'avanguardia come l'iniezione e 4 valvole su un cilindro,ma un monocilindrico 4t non ce la farà mai dare tanta potenza come il 2t!
Il sound per l'amor di dio,sembrono pit bike cinesi,il monocilindrico 4t sta bene solo sui motard/enduro,per le sportive,lasciamo perdere.

Embè, hai detto niente...!!
Magari è anche la primissima moto per quel ragazzo, che ti ricordo: ha 16 anni --> "studia" --> non ha un reddito suo --> molto probabilmente gliel'hann comprata i genitori --> soldi dei genitori per mantenerla!!
Prestazioni sicuramente inferiori ad una Mito, ma essendo una moto di "passaggio" (se gli piacciono le moto appena potrà economicamente e anagraficamente passerà a cilindrata superiore ) non credo sia così male
(non ho detto ne che è meglio ne che è peggio della Mito)

[xMaverickx]

penna_85, il 04 April 2012 - 09:15, ha scritto:

Embè, hai detto niente...!!
Magari è anche la primissima moto per quel ragazzo, che ti ricordo: ha 16 anni --> "studia" --> non ha un reddito suo --> molto probabilmente gliel'hann comprata i genitori --> soldi dei genitori per mantenerla!!
Prestazioni sicuramente inferiori ad una Mito, ma essendo una moto di "passaggio" (se gli piacciono le moto appena potrà economicamente e anagraficamente passerà a cilindrata superiore ) non credo sia così male
(non ho detto ne che è meglio ne che è peggio della Mito)

Si però c'è il 16enne che la compra per fare il fighetto e va a giro con padellino e infradito,la moto non la lava mai e se non parte si incavola anche
poi c'è quello appassionato e che conosce il valore delle cose,allora la tiene bene e nonostante sia un 4t.
Io preferisco quel genere di persone li,però ti ripeto,di questo gene c'è il 10% e basta

[bio]

ai miei tempi (quanto mi sento vecchio) forse avevamo un concetto diverso di moto o forse l'esigenza di mercato era diversa, non lo so, ma un 125 4T era considerato inutile, e comunque non esisteva... forse su qualche scooterone. quello che non capisco è la legge italiana; mi spiego meglio, col passare degli anni ho visto montare catalizzatori, carburatori elettronici, motori strozzati, tutto per il fattore inquinamento, ora, visto che il 2 tempi lo stanno facendo morire (per me sotto i 125 cc dovrebbe essere vietato per legge il 4t) perchè non aumentare la cilindrata minima a 250cc 4T per i sedicenni per avere (più o meno) le stesse prestazioni di un 125 2T... è un discorso un po articolato da scrivere ma spero abbiato estratto il succo

[Sonicale]

ma se vuoi comprarti una moto, pensi a quanto consumerà? a quanto non ci metterai le mani sopra? quanto è comoda? e che moto è? ha carattere? voi non amate stare sotto la vostra moto? questo non vuol dire che una moto si debba rompere spesso ma uno che compra un 125 4t non sarà mai un motociclista

[penna_85]

xMaverickx, il 06 April 2012 - 11:14, ha scritto:

Si però c'è il 16enne che la compra per fare il fighetto e va a giro con padellino e infradito,la moto non la lava mai e se non parte si incavola anche
poi c'è quello appassionato e che conosce il valore delle cose,allora la tiene bene e nonostante sia un 4t.
Io preferisco quel genere di persone li,però ti ripeto,di questo gene c'è il 10% e basta

Verissimo, ma non credere ci sia solo il 16enne così...anzi, son molti di più i 20-30enni che usano la motopotente per andare al bar e far gli spari al semaforo, poi alla prima curva inchiodano

bio, il 06 April 2012 - 12:29, ha scritto:

ai miei tempi (quanto mi sento vecchio) forse avevamo un concetto diverso di moto o forse l'esigenza di mercato era diversa, non lo so, ma un 125 4T era considerato inutile, e comunque non esisteva... forse su qualche scooterone. quello che non capisco è la legge italiana; mi spiego meglio, col passare degli anni ho visto montare catalizzatori, carburatori elettronici, motori strozzati, tutto per il fattore inquinamento, ora, visto che il 2 tempi lo stanno facendo morire (per me sotto i 125 cc dovrebbe essere vietato per legge il 4t) perchè non aumentare la cilindrata minima a 250cc 4T per i sedicenni per avere (più o meno) le stesse prestazioni di un 125 2T... è un discorso un po articolato da scrivere ma spero abbiato estratto il succo

Perchè un 125 2T guidato da un 16enne dovrebbe fare i 110-120 (limitato)...più o meno quanto un 125 4T

Sonicale, il 06 April 2012 - 14:13, ha scritto:

ma se vuoi comprarti una moto, pensi a quanto consumerà? a quanto non ci metterai le mani sopra? quanto è comoda? e che moto è? ha carattere? voi non amate stare sotto la vostra moto? questo non vuol dire che una moto si debba rompere spesso ma uno che compra un 125 4t non sarà mai un motociclista

Si, conosco gente che ha la moto ma non la può usare perchè non ha i soldi per pagare il bollo, le gomme, assicurazione, ecc ecc....quindi non mi stupirei se fossi in te

Dipende dalle esigenze che uno ha: io la moto la uso per DIVERTIRMI perchè ho la fortuna di avere anche un'auto per andare all'uni, uscire con gli amici e farci quello che voglio...
Nel momento in cui posso permettermi solo la moto ho bisogno di un mezzo AFFIDABILE, che parta SEMPRE e mi RIPORTI sempre A CASA, che ci sia il sole, ghiaccio, nebbia, neve...

Vedi sopra: non ho l'auto, se devo spostarmi con qualche "bagaglio" o "aggeggio"?! o se con la compagnia si gira in strada e si fanno dei gran giri domenicali (300km)?!

Lasciamo stare il carattere, l'anima e caxxate varie!!

E' un po come con le donne...a me piace starci sotto, ma ogni tanto anche sopra non disprezzo!!
La moto l'ho presa per usarla, non per averla sempre in officina (ergo, farei il meccanico --> ho tutte le moto che voglio da smontare tutti i giorni!!)

E tu pensi di esserlo??

[Sonicale]

allora date le tue esigenze ti saresti dovuto comprare uno scooter che è anche più risparmioso di una moto, se vuoi una moto devi essere sicuro di poter mantenerla... per il discorso carattere sarò sfigato ma lo guardo molto, non voglio una moto fatta solo per il marketing...

[giogalle]

Ma cosa stai dicendo Sonicale.... Mio fratello dovette comprare un 4t perchè mio padre ai tempi aveva paura, di certo non era felicissimo ma meglio di niente... con quel caballero sai quanti minchioni con mito/rs/husqy e compagnia bella si mangiava tra le curve ?? Il motociclista vero è quello che sa far andare veramente forte la sua moto, e io di gente brava a guidare ne ho sempre vista poca

[xMaverickx]

Il motociclista è quello che ha passione alla moto 2,4 tempi o 1,2,3,4 cilindri o quello che volete!
E' quello che saluta sempre gli altri motociclisti,che non si vergogna a salutare anche quelli che hanno il 50ino,è quello che la sua moto nonostante tante persone (a volte anche stupide) gli dicono che è lenta,che è una *erda,la tratta sempre come se fosse la miglior moto del mondo!
Poi tra i motociclisti c'è quello che ha più manico,quello che gli piace fare la sua passeggiatina tranquilla,c'è lo smanettone,c'è il precisino ecc...
Quindi se trovo un 125 4t e la persona che c'è sopra è protetta (perchè conosce i rischi che corre) ed a prima occhiata la moto è tenuta bene,per me è un motociclista e sapete quale sarà la riprova? Che ricambierà sicuramente al saluto! e con questo ho detto tutto

[TheCoolRider]

xMaverickx, il 06 April 2012 - 20:43, ha scritto:

Il motociclista è quello che ha passione alla moto 2,4 tempi o 1,2,3,4 cilindri o quello che volete!
E' quello che saluta sempre gli altri motociclisti,che non si vergogna a salutare anche quelli che hanno il 50ino,è quello che la sua moto nonostante tante persone (a volte anche stupide) gli dicono che è lenta,che è una *erda,la tratta sempre come se fosse la miglior moto del mondo!
Poi tra i motociclisti c'è quello che ha più manico,quello che gli piace fare la sua passeggiatina tranquilla,c'è lo smanettone,c'è il precisino ecc...
Quindi se trovo un 125 4t e la persona che c'è sopra è protetta (perchè conosce i rischi che corre) ed a prima occhiata la moto è tenuta bene,per me è un motociclista e sapete quale sarà la riprova? Che ricambierà sicuramente al saluto! e con questo ho detto tutto

Bel discorso, mi é piaciuto il motociclista si vede dall'animo non dal mezzo che ha sotto il cu*o!

Quà però penso che la questione sia un altra... non è tanto la persona che ci sale sopra che sdubbia... del resto, de gustibus non disputandum est o qualcosa del genere
Il punto è che, personalmente parlando... i 125 4t mi sembrano dei giocattolini incapaci di indurmi emozione durante la guida... e come me la pensano tanti quà dentro

Messaggio modificato da TheCoolRider il 06 April 2012 - 22:17

[giogalle]

A pari cilindrata avete ragione, anche se la nuova duke 125 mi ha divertito molto... un crf 125 con 180, scarico e centralina vi posso assicurare che mi è piaciuto un sacco guidarlo, e non va per niente piano, anzi...

[TheCoolRider]

giogalle, il 07 April 2012 - 00:51, ha scritto:

A pari cilindrata avete ragione, anche se la nuova duke 125 mi ha divertito molto... un crf 125 con 180, scarico e centralina vi posso assicurare che mi è piaciuto un sacco guidarlo, e non va per niente piano, anzi...

Beh, la ktm non ci scherza a prescindere, penso possa essere in categoria il top. Però dovrei provare...

Uffi, voglio un top gear su due ruote tutto italiano!

[penna_85]

Sonicale, il 06 April 2012 - 15:41, ha scritto:

allora date le tue esigenze ti saresti dovuto comprare uno scooter che è anche più risparmioso di una moto, se vuoi una moto devi essere sicuro di poter mantenerla... per il discorso carattere sarò sfigato ma lo guardo molto, non voglio una moto fatta solo per il marketing...

Quelle non sono le mie esigenze...io la moto la uso (o meglio, posso [per fortuna] permettermi di farlo) PER DIVERTIMENTO, solo per svago...non per spostarmi tutti i giorni, perchè per quello ho l'auto!!
Se non faccio almeno 50-100km la moto non la tiro neanche fuori dal garage
Sul fatto di mantenerla...son d'accordo con te, ma non è sempre così: può capitare che succede un'imprevisto (devi riparare l'auto, pagarti delle cure, pagare multe...qualsiasi spesa "imprevista) e ti ritrovi a dover rinunciare a qualcosa a cui tieni....ma non indispensabile per vivere!!
Quindi, soprattutto in questo periodo, non darei la cosa così per scontata (purtroppo)
Non sei assolutamente sfigato, ma un conto è volere una moto che ti piace (sia come estetica che come "prestazioni") un conto è sentirsi realizzati su un 125 sputando su un'altra moto che, si è inferiore come prestazioni (se la Mito è slimitata!!), ma tutto sommato complessivamente non è poi così malaccio (per l'uso a cui è distinata --> sedicenni neo motociclisti)

TheCoolRider, il 06 April 2012 - 20:55, ha scritto:

Bel discorso, mi é piaciuto il motociclista si vede dall'animo non dal mezzo che ha sotto il cu*o!

Quà però penso che la questione sia un altra... non è tanto la persona che ci sale sopra che sdubbia... del resto, de gustibus non disputandum est o qualcosa del genere
Il punto è che, personalmente parlando... i 125 4t mi sembrano dei giocattolini incapaci di indurmi emozione durante la guida... e come me la pensano tanti quà dentro

Nessuno discute che la Mito sia più performante, però stiam sempre parlando di una "prima moto", di una moto di passaggio!!
Come ho già scritto quì su, la Mito limitata non mi pare vada tanto più forte...quindi le "emozioni durante la guida" forse non son neanche così differenti
Correggetemi se sbaglio

[TheCoolRider]

penna_85, il 07 April 2012 - 09:45, ha scritto:

Nessuno discute che la Mito sia più performante, però stiam sempre parlando di una "prima moto", di una moto di passaggio!!
Come ho già scritto quì su, la Mito limitata non mi pare vada tanto più forte...quindi le "emozioni durante la guida" forse non son neanche così differenti
Correggetemi se sbaglio

Non sbagli; una però ha la possibilità di darti quel chè in piu con poco e te ne dà anche la consapevolezza
l'altra, perdonate la fermezza mentale, è ferma come un chiodo piantato.

[penna_85]

TheCoolRider, il 07 April 2012 - 09:56, ha scritto:

Non sbagli; una però ha la possibilità di darti quel chè in piu con poco e te ne dà anche la consapevolezza
l'altra, perdonate la fermezza mentale, è ferma come un chiodo piantato.

Quel "poco" potrebbe costarti caro!! non voglio fare il bigotto perbenista...però fin quando va tutto bene ok, ma se per disgrazia succede qualcosa sei rovinato!!
Sul fatto del chiodo...è innegabile che le prestazioni sono scarse, ma per un 125 credo possano bastare

[TheCoolRider]

penna_85, il 07 April 2012 - 10:19, ha scritto:

Quel "poco" potrebbe costarti caro!! non voglio fare il bigotto perbenista...però fin quando va tutto bene ok, ma se per disgrazia succede qualcosa sei rovinato!!
Sul fatto del chiodo...è innegabile che le prestazioni sono scarse, ma per un 125 credo possano bastare

tiobono mi tocco le palle io per gli altri utenti del mitoclub!!
comunque, probabilmente hai ragione tu... Son concetti che non riesco ancora a digerire bene però

[penna_85]

TheCoolRider, il 07 April 2012 - 10:20, ha scritto:

tiobono mi tocco le palle io per gli altri utenti del mitoclub!!
comunque, probabilmente hai ragione tu... Son concetti che non riesco ancora a digerire bene però

Credimi, non son io che gufo, ma quelli che si credono Stoner in strada (ci son passato anch'io da "quell'età", e solo ora capisco quanto ho rischiato [e mi è andata bene] per niente!!)

[xMaverickx]

giogalle, il 07 April 2012 - 00:51, ha scritto:

A pari cilindrata avete ragione, anche se la nuova duke 125 mi ha divertito molto... un crf 125 con 180, scarico e centralina vi posso assicurare che mi è piaciuto un sacco guidarlo, e non va per niente piano, anzi...

vabbè il 180,scarico e centralina esiste pure per la r125 che lo utilizzano nella Rcup

[fra-x]

giogalle, il 07 April 2012 - 00:51, ha scritto:

A pari cilindrata avete ragione, anche se la nuova duke 125 mi ha divertito molto... un crf 125 con 180, scarico e centralina vi posso assicurare che mi è piaciuto un sacco guidarlo, e non va per niente piano, anzi...

no ma ti stai scherzando?
se ritieni quel aborto divertente vendi la mito subito!!!