84 risposte a questa discussione

[.:Black.Jack:.]

{mRk}, il Feb 8 2011, 09:30 AM, ha scritto:

Con l'inclinazione standard la Mito non ha nessunissimo problema, indipendentemente dal carburatore utilizzato.

Si, si, su questo non ci piove... Riflettevamo sulle conseguenze di un collettore dritto.

[Spigu#]

non ho letto tutti i messaggi del litigio,
mi son ritrovato con carburatore-collettore del mio beta rev-3 125 con il problema dello scalino di circa 2mm dopo il carburatore non saprei se è possibile raccordarli riportando materiale sul collettore o l'unica soluzione è rifare il collettore
http://imageshack.us...0113180736.jpg/
http://imageshack.us...0113180714.jpg/

[pintu89]

mettiamo io avessi un carburatore da 36.
nel guidaflussi abbiamo 28 e 38, quale sarebbe la giusta raccordara e ampliamento del guida?

[AndreaNSR125]

@ spigu: si può riportare con l'epossidica caricata sul collettore, ma dal momento che il collettore in plastica è antiaderente, il lavoro non è così semplice perchè bisogna realizzare degli ancoraggi. Nulla di impossibile ma ci vuole un po di buona mano e avere l'idea su come fare le cose.
Visto però come è fatto il guidaflussi...realizzarlo ex novo è tutto di guadagnato.

[Spigu#]

già, davvero pessimo collettore, penserò sul da farsi.

[AndreaNSR125]

ah, una nota: prima non ci avevo fatto caso che stavo pensando ad altro: la guidaflussi è solidale al collettore quindi potrebbe essere realizzata in gomma e non in plastica dura.
Sulla gomma la resina attacca decisamente meglio e potresti evitare ancoraggi troppo impegnativi, al limite potrebbe bastare anche una profonda carteggiata, ma ci metterei comunque un punto di fissaggio di sicurezza per ciascuna "zona di ricostruzione"

[pintu89]

andre riusciamo a collaborare insieme per fare dei guidaflussi?sono anche io di milano...volevo farne un po per chi monta il 37 38 di carburatore.se mi aiutavi, io mettevo il materiale per coprire anche i tuoi

[AndreaNSR125]

dovresti spiegarti un po meglio, comunque non è per fermarti subito, però io ho grossi problemi di tempo.. Avrei materiali, attrezzature ed esperienza per farli tranquillamente da solo (parlandoci chiaro, non ci vuole nemmeno molto) e anzi avevo anche già iniziato qualcosa in tal proposito, ma non ho mai avuto tempo di starci dietro.
A dire il vero però il mio era anche un progetto un po più completo in quanto la guidaflussi era solidale al collettore e di tipo rigido, quindi qualcosa di un po più impegnativo.

[Raiden]

bah non saprei..sono perplesso..

[pintu89]

diagonale maggiore 38mm diagonale minore 28mm.
se io avessi un carburatore da 38 sarei strozzato, se avessi uno da 28 allo stesso modo sarebbe un calcio nelle palle.

per il 28, bisogna fare un restringimento, ma per il 38 che spazio non c'e ne?

[a7n8x]

pintu89, il 19 January 2012 - 18:56, ha scritto:

diagonale maggiore 38mm diagonale minore 28mm.
se io avessi un carburatore da 38 sarei strozzato, se avessi uno da 28 allo stesso modo sarebbe un calcio nelle palle.

per il 28, bisogna fare un restringimento, ma per il 38 che spazio non c'e ne?

Guarda che la sezione del condotto non deve per forza essere e rimanere 1:1, anzi può essere tranquillamente leggermente a stringere senza che si creino problemi.

[AndreaNSR125]

Beh, se monti un carburatore più grosso per ridurre le perdite di carico (e quindi aumentare la massa d'aria che entra nel carter) e poi hai un collettore che strozza più del carburatore stesso, non ha molto senso
in ogni caso per il 38 bisogna riportare l'area della guidaflussi ad un valore maggiore. Con il 28 andrebbe si ristretta, ma è un lavoro molto più delicato rispetto all'allargarla. Credo che abbiano usato questa dimensione "maggiorata" proprio per evitare questi problemi con queste guidaflussi "grezze"

[mito160cc]

Ma soluzioni con pacco e guidaflussi incassati nel collettore è possibile che non siano mai finite su questi schermi?

Messaggio modificato da mito160cc il 19 January 2012 - 23:41

[AndreaNSR125]

Non ho capito, intendi specifici per Mito o cosa?

[mito160cc]

AndreaNSR125, il 20 January 2012 - 00:44, ha scritto:

Non ho capito, intendi specifici per Mito o cosa?

Intendo che si può eliminare completamente la parte piana del pacco lamellare che va in battuta sul cilindro o carter, dopodichè si crea uno scasso nel collettore di profondità pari al piano eliminato sul pacco e vi si incolla il complesso pacco/guidaflussi, per finire si raccorda tutto. Così facendo si accorcia l'aspirazione di 5 mm senza variare il volume del carter pompa. Se non ci sono problemi di volumi si può incassare maggiormente il pacco nel collettore diminuendo ulteriormente la lunghezza dell'aspirazione.

Messaggio modificato da mito160cc il 20 January 2012 - 10:34

[pintu89]

bisognerebbe rifare il pacco lamellare e il guidaflussi se avessi un 38....
di quanto aumenteresti di sezione l'elisse?

[AndreaNSR125]

@mito160cc : si il lavoro si può fare indubbiamente, ma a quel punto non potresti più separare il collettore dal pacco lamellare.
Invece di incollarlo a mio parere sarebbe meglio avvitarlo nelle due guancette della guidaflussi con 4 viti corte.
A mio parere (e questo dipende dai mezzi che ho io naturalmente) per un lavoro fatto bene (presumo che volendo togliere 5mm in questa maniera, il collettore sia già ridotto ai minimi termini di suo) io andrei invece ad agire in maniera un po più drastica: eliminare completamente il collettore.
in pratica il collettore (che ha la funzione di modificare la sezione da tonda a ellissoidale) viene realizzato a partire dall'interno del carburatore per poi proseguire nella guidaflussi.
Il "collettore" quindi non sarebbe altro che una anello in gomma che tiene il carburatore attaccato alla guidaflussi. Se la si incolla direttamente sul pacco lamellare non c'è nemmeno bisogno di flangiarlo.
Si prospetta però un lavoro decisamente più impegnativo

@ Pintu: io terrei la sezione uguale a quella del 38 o leggermente (LEGGERMENTE!) più piccola.

[pintu89]

se lascio il guidaflussi originale sarebbe un eresia vero?

[AndreaNSR125]

non ti sparerà nessuno per questo
però a quel punto non usare un 38...

[pintu89]

cmq facevano prima a non metterlo il guidaflussi...e ridicolo...

sovradimensionato, sembra quasi un aggiunta di materiale al pacco lamellare che un inserto vero e proprio...

se io volessi fare un collettore appostio posso fartire da un tondo pieno e tornirlo?