817 risposte a questa discussione

[bird92]

lercia si, mi preoccupa più il resto per ora. comnque devo smontare pezzo per pezzo e revisionare tutto, tranquillo che brillerà (;

[mitico92]

bird92, il Jan 8 2011, 06:10 PM, ha scritto:

mi è arrivato un altro preventivo. Il precedente era 570 + ricromatura
Questo è 650 + ricromatura + pistone. .-. decisamente oltre la mia portata.

da galbu o da mat?

[Fuso_88]

bird io sono nella tua stessa condizione col motore...
poi magari non appena finisco la mia e tu la tua possiamo organizare una giornata e andiamo a girare assieme a torretta

Messaggio modificato da Fuso_88 il 08 January 2011 - 23:00

[Runner46]

bird92, il Jan 8 2011, 06:10 PM, ha scritto:

mi è arrivato un altro preventivo. Il precedente era 570 + ricromatura
Questo è 650 + ricromatura + pistone. .-. decisamente oltre la mia portata.

di nrg? O.O se non sono sue quanto ti ha chiesto?

[bird92]

non so se è corretto dire chi mi ha fatto i preventivi. Dico che ho chiesto a tre persone e galbu non mi ha ancora risposto.
PS. i preventivi sono di due persone diverse.

Sarebbe fantastico.

Fuso_88, il Jan 9 2011, 12:00 AM, ha scritto:

bird io sono nella tua stessa condizione col motore...
poi magari non appena finisco la mia e tu la tua possiamo organizare una giornata e andiamo a girare assieme a torretta

Messaggio modificato da bird92 il 09 January 2011 - 03:05

[alex.sf.91]

io ti consiglio un bel cilindro mitaka! 260 completo di pistone bifascia bombato o mono a cielo piatto e kit guarnizioni! la testa non e compreesa! ci sono su ebay e arrivano dall'inghilterra!

[bellar89]

io ti consiglio di non sciupare le carene originali, fidati di uno che l'ha fatto e poi si è pentito

[bird92]

le carene per ora sono l'ultimo dei problemi sul serio... riguardo il mitaka... ha la valvola allora scarico?

[bird92]

dite che il mitaka può starci? da quanto leggo è una copia praticamente identica di quello cagiva (e ahimè ha anche la valvola allo scarico) ma 270€ per cilindro e pistone, testa esclusa, mi sembra un prezzo troppo basso per il nuovo... in cagiva il prezzo di aggira poco al di sotto dei 600€ per cilindro e pistone. .-.

[AlBo]

bird92, il Jan 9 2011, 03:02 PM, ha scritto:

dite che il mitaka può starci? da quanto leggo è una copia praticamente identica di quello cagiva (e ahimè ha anche la valvola allo scarico) ma 270€ per cilindro e pistone, testa esclusa, mi sembra un prezzo troppo basso per il nuovo... in cagiva il prezzo di aggira poco al di sotto dei 600€ per cilindro e pistone. .-.

in cagiva è ovvio che è tutto più caro di altri prodotti identici aftermarket.. un telaio ti costa 1300€ in cagiva xD

[bird92]

si ma non è che mi fidi molto di quel cilindro...

[BR1]

alex.sf.91, il Jan 9 2011, 04:47 AM, ha scritto:

io ti consiglio un bel cilindro mitaka! 260 completo di pistone bifascia bombato o mono a cielo piatto e kit guarnizioni! la testa non e compreesa! ci sono su ebay e arrivano dall'inghilterra!

è la stessa cifra che spendi tra ricromatura,pistone,"serie smeriglio",candela nuova. e ti viene anche il resto

[bird92]

ma adesso voglio togliermi la curiosità, come sono quei mitaka? nessuno li ha mai provati?

BR1, il Jan 9 2011, 10:50 PM, ha scritto:

è la stessa cifra che spendi tra ricromatura,pistone,"serie smeriglio",candela nuova. e ti viene anche il resto

[Marco Sfunk]

mitico dice di averne avuto uno in mano e dice che è molto piu rifinito del gilardoni

[bellar89]

bird92, il Jan 10 2011, 02:56 AM, ha scritto:

ma adesso voglio togliermi la curiosità, come sono quei mitaka? nessuno li ha mai provati?

un utente nuovo monta un mitaka, non mi ricordo il nome ma sono sicuro che c'è

[bird92]

ormai non serve più.

-blocco 6 marce completo di GT con 4000km
-artigianale sp del '95

chicca: tappo serbatoio in ergal nero a sgancio rapido

il tutto gentilmente (e dispendiosamente ) fornito da skid che ringrazio infinitamente
Fra qualche settimana arriveranno =)

Poi cavalletti da ricambi weiss e comincio a montare e revisionare il tutto, forcelle comrpese

[skiddolo]

bird92, il Jan 31 2011, 11:49 PM, ha scritto:

ormai non serve più.

-blocco 6 marce completo di GT con 4000km
-artigianale sp del '95

chicca: tappo serbatoio in ergal nero a sgancio rapido

il tutto gentilmente (e dispendiosamente ) fornito da skid che ringrazio infinitamente
Fra qualche settimana arriveranno =)

Poi cavalletti da ricambi weiss e comincio a montare e revisionare il tutto, forcelle comrpese

dispendioso?quando l'ho detto a marco il prezzo mi ha quasi preso per pazzo xD

[bird92]

eheheh lo so ma per le mie taschine è abbastanza xD e poi se non dicessi che è dispendioso per chi ti prenderebbero gli altri? eh? eh? era un favore che hai capito?

[Lele27]

il mitaka è un ottimo pistone, forse solo le fasce sono un pò scadenti. Basta comprarne una coppia (parlando di bifascia) di fasce vertex e il gioco è fatto.

[bird92]

si parlava del cilindro