46 risposte a questa discussione

[RiiZR]

Ottimo, grazie.

[solex]

mito160cc, il 06 February 2011 - 20:08, ha scritto:

Grazie a tutti.
Lei gli anni non li sentirà, ma io si... oggi non reggevo due giri vorrà dire che, per recuperare in fretta, nei prossimi due mesi ci tornerò tutte le settimane

Non dirlo a me, faccio 2 giri di pista e ho gli occhi fuori dal casco. Un po' di allenamento non guasterebbe........
La ventenne è bellissima e curatissima.

Messaggio modificato da solex il 24 February 2012 - 09:04

[mito160cc]

solex, il 24 February 2012 - 09:03, ha scritto:

Non dirlo a me, faccio 2 giri di pista e ho gli occhi fuori dal casco. Un po' di allenamento non guasterebbe........
La ventenne è bellissima e curatissima.

Quel post era di un anno fa... ora dopo due giri mi serve il bastone

Messaggio modificato da mito160cc il 27 February 2012 - 21:13

[mito160cc]

Lo faccio? non lo faccio? ho iniziato solo per gioco... però sta troppo bene e il risparmio di peso tra gomma e cerchio è ENORME!!!
la boccola sinistra è già finita e quella destra è in lavorazione, se il disco mito dovesse avere lo stesso centraggio e campanatura l'anteriore sarebbe già pronto... per il posteriore il lavoro è più difficile e non a costo zero, serve la fresa e io non la ho

Messaggio modificato da mito160cc il 17 April 2012 - 13:02

[mito160cc]

Altra mezzora in garage con il risultato che il cerchio anteriore è andato su in collocazione quasi definitiva. Il perno ruota è perfetto, invece in disco mito come temevo non va bene e mi toccherà vedere se esiste qualcosa di compatibile o quantomeno adattabile con il cerchio Honda.

Per quello posteriore invece serve un perno più lungo, però in compenso per il resto c'è poco lavoro da fare e sopratutto niente fresa Il disco va rifatto leggermente più grande, ma è un problema da poco...

Messaggio modificato da mito160cc il 17 April 2012 - 20:06

[STRRRRE]

oddio.... non ho parole, solo faccine

[mito160cc]

STRRRRE, il 17 April 2012 - 20:14, ha scritto:

oddio.... non ho parole, solo faccine

Belli vero? e pesano quanto quelli in magnesio i Giapponesi con le lavorazioni delle leghe d'alluminio erano vent'anni avanti a tutti... Quello che è nato per gioco alla fine potrebbe essere una bella svolta

Una delle ragioni per cui l'ho fatto è perchè ho trovato assurdo, che i marchesini con canale piccolo su cui alla fine si può montare bene solo la gommatura da 125 gp, sono stati venduti a un prezzo maggiore di quello che mi sono constati i cerchi in magnesio compresi di dischi racing...Se proprio devo usare delle gomme da Gp allora uso pure i cerchi! la gente non sa proprio come buttare i soldi...

Messaggio modificato da mito160cc il 17 April 2012 - 20:30

[mito160cc]

I lavori proseguono, ho ricavato le esatte quote di centraggio e verificato che con la campanatura del disco Cagiva bisognerebbe spostare la pinza verso l'interno, mentre con quello honda il cerchio, il disco e la pinza si centrano senza ulteriori aggiustamenti. Ora tocca trovare un disco con le stesse caratteristiche ma diametro 320 anzichè 298 mm...

Nell'attesa ho portato avanti la tornitura dalla boccola destra che sto realizzando in un pezzo unico con il distanziale del cerchio

per ultimo dovrò tagliare longitudinalmente la parte che si inserisce nel piedino, per consentire alle due viti di serrare tutto insieme al perno e farò un taglio anche sul piano ortogonale all'asse, fino ad incontrarlo, in corrispondenza della faccia esterna che va in battuta sul piedino.

Il risultato finale sarà quello di non avere i soliti distanziali che cadono ogni qual volta si smonta il cerchio e che complicano la vita nel rimontaggio.

[Step69]

Complimentoni per il lavoro,non oso immaginare che agilità avrà la moto

[STRRRRE]

ma poi fai "stacca e attacca" passandoli da una moto all'altra? o ne prendi una nuova coppia?

[fra-x]

STRRRRE, il 18 April 2012 - 20:37, ha scritto:

ma poi fai "stacca e attacca" passandoli da una moto all'altra? o ne prendi una nuova coppia?

se non ricordo male ne ha due paia questi sono qelli pesanti ...
sul rs dovrebbe avere i mavic in magnesio...

[mito160cc]

STRRRRE, il 18 April 2012 - 20:37, ha scritto:

ma poi fai "stacca e attacca" passandoli da una moto all'altra? o ne prendi una nuova coppia?

fra-x, il 18 April 2012 - 20:39, ha scritto:

se non ricordo male ne ha due paia questi sono qelli pesanti ...
sul rs dovrebbe avere i mavic in magnesio...

Esatto, questa è la coppia di scorta completa di dischi e gomme nuove che stava a prender polvere da un po in garage...

[mito160cc]

Step69, il 18 April 2012 - 14:10, ha scritto:

Complimentoni per il lavoro,non oso immaginare che agilità avrà la moto

Già, Passare dalla 120 alla 95 non ti nascondo che mi inquieta... comunque non ci conto tanto di provarla in questa stagione, per il momento completo l'adattamento dell'anteriore e mi metto in cerca del disco freno e di un perno adatto al posteriore, appena avrò tutto riprenderò i lavori.

Messaggio modificato da mito160cc il 18 April 2012 - 21:50

[Adri_Planet_93]

mito160cc, il 18 April 2012 - 21:44, ha scritto:

Già, Passare dalla 120 alla 95 non ti nascondo che mi inquieta... comunque non ci conto tanto di provarla in questa stagione, per il momento completo l'adattamento dell'anteriore e mi metto in cerca del disco freno e di un perno adatto al posteriore, appena avrò tutto riprenderò i lavori.

Chiedere a Niko.ev per il disco??? Bel lavoro complimenti!

[mito160cc]

Adri_Planet_93, il 18 April 2012 - 21:52, ha scritto:

Chiedere a Niko.ev per il disco??? Bel lavoro complimenti!

E' una possibilità che sto valutando, quantomeno per quello posteriore, mentre l'anteriore Nico.Ev mi sembra lo realizzi solo con offset (campanatura) a zero e fornisce uno distanziale per allinearlo alla pinza. Non è una soluzione che in questo caso mi piacerebbe adottare... l'offset del disco Honda è maggiore di quello Cagiva e realizzandone uno senza campanatura servirebbe un distanziale di spessore troppo elevato..

Un altra possibilità sarebbe quella di tenere la flangia Honda e far realizzare solo la pista frenante adatta... se non trovo il disco già fatto sarà l'unica soluzione

Messaggio modificato da mito160cc il 19 April 2012 - 12:00

[bubagan]

mito160cc, il 18 April 2012 - 21:14, ha scritto:

Esatto, questa è la coppia di scorta completa di dischi e gomme nuove che stava a prender polvere da un po in garage...

hai dei marvic in magnesio inutilizzati? ma non è che li venderesti? posteriore da?...

[fra-x]

bubagan, il 19 April 2012 - 16:03, ha scritto:

hai dei marvic in magnesio inutilizzati? ma non è che li venderesti? posteriore da?...

inutilizzati li ha comprati a natale per la 125 GP...

[nelson22]

Per il disco chiedi a nico.ev, io siccome ho i cerchi edizione limitata nella planet (cambia nel posteriore solo l'attacco del disco che è a tre viti di fissaggio e il colore) mi sono fatto da zero il disco posteriore spedendo il mio vecchio che era storto, è partito dagli attacchi

[mito160cc]

bubagan, il 19 April 2012 - 16:03, ha scritto:

hai dei marvic in magnesio inutilizzati? ma non è che li venderesti? posteriore da?...

Da Gp e li uso

fra-x, il 19 April 2012 - 17:42, ha scritto:

inutilizzati li ha comprati a natale per la 125 GP...

Natale di un anno fa...

nelson22, il 19 April 2012 - 18:35, ha scritto:

Per il disco chiedi a nico.ev, io siccome ho i cerchi edizione limitata nella planet (cambia nel posteriore solo l'attacco del disco che è a tre viti di fissaggio e il colore) mi sono fatto da zero il disco posteriore spedendo il mio vecchio che era storto, è partito dagli attacchi

Come già detto, per il posteriore forse farò così, dato che non ci sono controindicazioni essendo un disco meno importante e realizzabile da taglio piano. L'anteriore se possibile preferisco prenderlo già fatto

Non ho fatto ulteriori foto, il lavoro d'adattamento dell'anteriore è concluso, appena ho tempo passo a quello posteriore.

Messaggio modificato da mito160cc il 19 April 2012 - 20:20

[fra-x]

mito160cc, il 19 April 2012 - 19:49, ha scritto:

Da Gp e li uso

Natale di un anno fa...


Come già detto, per il posteriore forse farò così, dato che non ci sono controindicazioni essendo un disco meno importante e realizzabile da taglio piano. L'anteriore se possibile preferisco prenderlo già fatto

Non ho fatto ulteriori foto, il lavoro d'adattamento dell'anteriore è concluso, appena ho tempo passo a quello posteriore.

si non ho espresso il tempo perchè a me aveva fatto morire dal ridere che avevi detto di esserti speso la tredicesima per regalare i cerchi alla moto xD