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Cagiva Mito Sp525 Dev Team


158 risposte a questa discussione

#101 Dev

    Mitomane

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Inviato 24 April 2011 - 11:27

non ne ho.. comunque la mia sp525 ha un problema.. da sempre.. la spia mil lampeggia 3 volte lunghe e 3 volte corte => problema con la valvola cts. Come risolvere questo problema? :angry2: forse è epr questo che non rendeva molto ne col 160 ne adesso.. anche se ora con il 125 la copia è più alta! qualcuno mi può aiutare?

#102 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 24 April 2011 - 11:28

Visualizza MessaggioDev, il Apr 24 2011, 12:27 PM, ha scritto:

non ne ho.. comunque la mia sp525 ha un problema.. da sempre.. la spia mil lampeggia 3 volte lunghe e 3 volte corte => problema con la valvola cts. Come risolvere questo problema? :angry2: forse è epr questo che non rendeva molto ne col 160 ne adesso.. anche se ora con il 125 la copia è più alta! qualcuno mi può aiutare?
i cavi della cts sono tutti attaccati? prova a pulirla, magari è rimasta bloccata perchè è sporca

#103 Dev

    Mitomane

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Inviato 24 April 2011 - 11:44

d'accordo! grazie!

#104 Marco Sfunk

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Inviato 24 April 2011 - 12:34

a me non convince un tubo, dovìè che lavora tuo padre? ci posti delle foto della sua officina e del banco prova? foto nuove con il 125?
ti hanno illuminato almeno =)
Immagine inserita

 Lancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#105 beppe_mito

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Inviato 24 April 2011 - 13:22

metti i tubi dei freni in treccia sono molto utili

#106 Dev

    Mitomane

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Inviato 24 April 2011 - 14:24

Non sto a scattare foto del posto di lavoro di mio papà e a caricarle perché uno non crede sia un preparatore.. Scusa ma ho altro da fare! Nemmeno fossi un poliziotto! xD io ho un problema col cts.. A qualcuno ha mai lampeggiato la mil 3 lunghi e 3 corti?

#107 Manuelsp

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Inviato 24 April 2011 - 14:42

Visualizza Messaggiomitico92, il Apr 24 2011, 12:20 PM, ha scritto:

avresti mica delle foto di un cilindro mito125 preparato da tua padre? sarei curioso di dargli un occhiata

E che ca##o vorresti capirci? ;)

P.S. vorrei sapere come fai a definire tuo padre un bravo preparatore. Se fosse stato un bravo preparatore avrebbe controllato e verficato tutto.
Una volta fatto ciò avrebbe cestinato il 160. Altrimenti avrebbe utilizzato un pistone più leggero ed avrebbe riprofilato la testa e realizzato una marmitta per il 160. Ma poi hai dei problemi e tuo padre non riesce a risolverli?? Ma che ca##o.....

Messaggio modificato da Manuelsp il 24 April 2011 - 14:49

Raduno TOLFA 26/10/08--Motto Ufficiale: ''Scusate ma dov'è la gara oggi?''
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#108 Dev

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Inviato 24 April 2011 - 15:36

mio papà se ne intende di motori seri.. non di ste cazzate elettroniche! nella sp525 se tagli un filo manco parte (per dire)! e lui non è meccanico cagiva! -.- comunque se nemmeno tu sai come risolvere almeno taci..

#109 skiddolo

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Inviato 24 April 2011 - 15:58

Visualizza MessaggioDev, il Apr 24 2011, 04:36 PM, ha scritto:

mio papà se ne intende di motori seri.. non di ste cazzate elettroniche! nella sp525 se tagli un filo manco parte (per dire)! e lui non è meccanico cagiva! -.- comunque se nemmeno tu sai come risolvere almeno taci..

emh, TUTTI gli attuali motori SERI sono pieni zeppi di elettronica o.o
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#110 Manuelsp

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Inviato 24 April 2011 - 16:12

Visualizza MessaggioDev, il Apr 24 2011, 04:36 PM, ha scritto:

mio papà se ne intende di motori seri.. non di ste cazzate elettroniche! nella sp525 se tagli un filo manco parte (per dire)! e lui non è meccanico cagiva! -.- comunque se nemmeno tu sai come risolvere almeno taci..

Io so sicuramente come risolvere il problema. Il ridicolo qui sei tu che sei talmente incompetente che vieni a fare domande così generiche sul forum. Senza la moto sottomano chi può aiutarti!? è come se vengo qui e dico, ragazzi mi si è accesa la spia motore sulla 159, cos'è? Se tuo padre è un preparatore dagli la moto e lui saprà risolvere. Ma ne dubito come dubito che il tizio che si ricorda oggi sia resuscitato sul serio. (è per rendere l'idea, non intendo essere blasfemo)
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#111 Dev

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Inviato 24 April 2011 - 17:28

già.. ppo.. comunque a me dà un eterminato problema! e non ho sentito in nessun forum il mio stesso problema.. se tu sai come are dimmi allora! ovviamente è quacosa di elettronico perchè se la cts fosse sporca non lampeggerebbe.. non è che mi rileva lo sporco! -.-

#112 Bonvi46

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Inviato 24 April 2011 - 18:11

Visualizza MessaggioDev, il Apr 24 2011, 06:28 PM, ha scritto:

già.. ppo.. comunque a me dà un eterminato problema! e non ho sentito in nessun forum il mio stesso problema.. se tu sai come are dimmi allora! ovviamente è quacosa di elettronico perchè se la cts fosse sporca non lampeggerebbe.. non è che mi rileva lo sporco! -.-
Però ti rileva che la valvola di scarico fa fatica ad aprirsi appunto perchè sporca. Intanto prova a pulirla e poi vediamo, ok?
CITAZIONE (monta)
A me il calcio NON piace.. In più mi fa schifo perchèl'italiano medio ne ha fatto una cosa SACRA.
Il calcio è SACRO per l'italia...se tocchi il calcio, rischi la guerra civile...
Una delle tante cose che trasformano l italia in un paese di ME*DA!

#113 mitico92

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Inviato 24 April 2011 - 20:39

Visualizza MessaggioBonvi46, il Apr 24 2011, 07:11 PM, ha scritto:

Però ti rileva che la valvola di scarico fa fatica ad aprirsi appunto perchè sporca. Intanto prova a pulirla e poi vediamo, ok?
esattamente...

Visualizza MessaggioManuelsp, il Apr 24 2011, 03:42 PM, ha scritto:

E che ca##o vorresti capirci? ;)

P.S. vorrei sapere come fai a definire tuo padre un bravo preparatore. Se fosse stato un bravo preparatore avrebbe controllato e verficato tutto.
Una volta fatto ciò avrebbe cestinato il 160. Altrimenti avrebbe utilizzato un pistone più leggero ed avrebbe riprofilato la testa e realizzato una marmitta per il 160. Ma poi hai dei problemi e tuo padre non riesce a risolverli?? Ma che ca##o.....
basta che vedo se c'è o non c'è quello che mi hai insegnato tu lol

Visualizza MessaggioDev, il Apr 24 2011, 04:36 PM, ha scritto:

mio papà se ne intende di motori seri.. non di ste cazzate elettroniche! nella sp525 se tagli un filo manco parte (per dire)! e lui non è meccanico cagiva! -.- comunque se nemmeno tu sai come risolvere almeno taci..
cazzate elettroniche? ormai non c'è una moto senza elettronica...ma si può sapere cosa prepara tuo padre?

#114 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 24 April 2011 - 21:12

Visualizza MessaggioManuelsp, il Apr 24 2011, 05:12 PM, ha scritto:

Io so sicuramente come risolvere il problema. Il ridicolo qui sei tu che sei talmente incompetente che vieni a fare domande così generiche sul forum. Senza la moto sottomano chi può aiutarti!? è come se vengo qui e dico, ragazzi mi si è accesa la spia motore sulla 159, cos'è? Se tuo padre è un preparatore dagli la moto e lui saprà risolvere. Ma ne dubito come dubito che il tizio che si ricorda oggi sia resuscitato sul serio. (è per rendere l'idea, non intendo essere blasfemo)
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#115 Dev

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Inviato 24 April 2011 - 22:17

Mio papà elabora motori da pista.. Ma che c'entra ora?? :/ mah.. Cmq la valvola l'ho smontata e pulita.. Ma il problema persiste! Non siete a conoscenza della taratura elettronica del cts? xD

#116 Bonvi46

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Inviato 24 April 2011 - 23:51

Visualizza MessaggioDev, il Apr 24 2011, 11:17 PM, ha scritto:

Mio papà elabora motori da pista.. Ma che c'entra ora?? :/ mah.. Cmq la valvola l'ho smontata e pulita.. Ma il problema persiste! Non siete a conoscenza della taratura elettronica del cts? xD
Purtroppo no. Comunque se anche a CTS pulita ti da problemi, io inizierei a guardare i cablaggi elettrici del motorino, e poi, se pure quelli sono a posto, inizierei a tirare bestemmioni ;) e a cercare un motorino della CTS nuovo.
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Inviato 25 April 2011 - 01:38

Visualizza Messaggiomitico92, il Apr 24 2011, 09:39 PM, ha scritto:

basta che vedo se c'è o non c'è quello che mi hai insegnato tu lol

Io scherzavo piè!
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#118 mitico92

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Inviato 25 April 2011 - 01:59

Visualizza MessaggioManuelsp, il Apr 25 2011, 02:38 AM, ha scritto:

Io scherzavo piè!
io no, THE GAME.

#119 Marco Sfunk

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Inviato 25 April 2011 - 06:55

Oh senti se4 tuo padre è un """"preparatore""" dagli la moto a lui e vivi tranquillo! secondo me manco hai tolto il 160!!!!!
Immagine inserita

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Inviato 25 April 2011 - 10:35

ma pensa a quello che ti pare.. se non mi credi che ti devo dire? xD comunque io so che bisogna fare una taratura elettronica del cts.. e quando mio papà mi avrà detto passo per passo come fare posterò una giuda!





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