RiNuCCio, il Jun 18 2011, 09:14 AM, ha scritto:
Sto solo cercando invano -.-" di dirvi che la D16 del 2010 era potente ed imprendibile in Qatar, e rigorosamente da vittoria alla fine del campionato.
Quello che è successo al centro del campionato, cadute, ritiri, insuccessi, sono strettamente legati al pilota, la moto c'era percui se quest'anno non va un ca##o non è un demerito del mezzo.
Ma si sapeva che sarebbe uscito fuori qualcosa del tipo "la moto è una m**da" una volta che ci sarebbe salito su un "pluricampione"
Rosiconi
se la moto nel 2010 era da mondiale non significa che lo sia anche nel 2011
secondo il mio punto di vista la ducati nei test invernali non ha saputo stare al passo delle giapponesi ed ecco che si spiega questo divario