59 risposte a questa discussione

[Cosenza1914]

Ciao a tutti la promozione si avvicina e la voglia di moto nuova cresce anche se la mito la vorrei tenere lo stesso perchè la ritengo una moto ch ha fatto storia. Sono amante del 2t secondo me le emozioni trasmesse sono uniche e non paragonabili a quelle di un 4t. Faró una cavolata probabilmente ma a me piace troppo. Ho ragionato in questo modo, la stradale ce l ho per l uso che ne faccio va ottima, una 600 non la sfrutterei mai a dovere per le strade che percorro, tutta la velocità e la potenza non mi serve. Vorrei prendere un 250, in un primo momento mi ero fissato sull rs250, un sogno di moto... Ma per il fatto di avere gia una stradale seppur di cilindrata inferiore c ho rinunciato. Vorrei prendere un motard, i quali secondo il mio parere sono divertentissimi da guidare un mio amico ha un cr 125 e mi piace un casino. secondo voi fac cio bene? qualche modello che consigliate?

Ho visto un tm http://annunci.ebay.it/annunci/moto/vibo-v...quarna/14595913 questo ho mandato un email per sapere quanti kw è e mi ha risposto 11.... è possibile? quanto un 125 depotenziato mahhhh. poi sobo davvero 55 cv? secondo me saranno un 40 alla ruota se non meno discuitiamone un po

[SnekeziA]

guarda io punterei sull rgv 250 dell 93-94
comunque il tm è un buon motard la produzione è quasi artigianale però i prezzi sono salati

[Cosenza1914]

Bella moto ma troppo vecchia e rara

[SnekeziA]

Cosenza1914, il Jun 27 2011, 09:09 PM, ha scritto:

Bella moto ma troppo vecchia e rara

bho a me piace comunque non è cosi rara

[Cosenza1914]

forse da te qua non ne ho mai visto una

[fabio_491]

Cosenza1914, il Jun 27 2011, 09:09 PM, ha scritto:

Bella moto ma troppo vecchia e rara

sono piu rare e care le rs250.però l rgv comunque non puoi guidarlo a 18 anni...

[Cosenza1914]

ritornando al fatto del motard che penso di prendere per manutenzione piu semplice è possibile che ha 11 kw a libretto?

[SnekeziA]

fabio_491, il Jun 27 2011, 09:57 PM, ha scritto:

sono piu rare e care le rs250.però l rgv comunque non puoi guidarlo a 18 anni...

scusate l ot l rgv non puoi perchè non è depo giusto??
ca##o che m**da,ma l rs ha lo stesso motore quindi non è possibile depotenziare un rgv?

[Cosenza1914]

SnekeziA, il Jun 27 2011, 10:17 PM, ha scritto:

scusate l ot l rgv non puoi perchè non è depo giusto??
ca##o che m**da,ma l rs ha lo stesso motore quindi non è possibile depotenziare un rgv?

ma è un casino farlo se non ci nasce una moto depotenziata mi sembra che devi chiedere il nulla osta alla vasa produttrice, sempre se esiste un kit per depotenziare l rgv

[fabio_491]

SnekeziA, il Jun 27 2011, 10:17 PM, ha scritto:

scusate l ot l rgv non puoi perchè non è depo giusto??
ca##o che m**da,ma l rs ha lo stesso motore quindi non è possibile depotenziare un rgv?

non penso sono simili i motori si ma comuqnue lrgv non è mai uscita depo mentre l rs si quindi prendi i pezzi apposta ecc per depotenziarla (cxhe comunque costa tanto a mio parere troppo)

[luispeedest]

Un cross/enduro 250 è qualcosa di ingestibile che ti stancherà presto, già i 125 volano letteralmente pensa il 250..se 6 un novellino in questa tipologia di moto ti sconsiglio il 250 2t. Per le stradali l'RS250 è una gran bella moto, se 6 in grado di mantenerla economicamente e soprattutto dedicarle molta attenzione, te la consiglio

[SnekeziA]

fabio_491, il Jun 27 2011, 10:36 PM, ha scritto:

non penso sono simili i motori si ma comuqnue lrgv non è mai uscita depo mentre l rs si quindi prendi i pezzi apposta ecc per depotenziarla (cxhe comunque costa tanto a mio parere troppo)

i motori sono i medesimi
aprilia monta il motore suzuki dell rgv

[Raga91]

Si, monta il motore dell'rgv anche l'rs, però è stato rivisto dall'aprilia. Inoltre l'rs è depotenziata solo tramite centralina elettronica e non con strozzature e quant'altro. per depotenziarla a 25kw, nel caso non lo fosse, servirebbe il nulla osta aprilia. Purtroppo, lo chiesi qualche mesetto fa al servizio clienti, non rilasciano più i nulla osta per i depotenziamenti. Ultima cosa, per il depotenziamento è necessario che esista la versione depotenziata della moto e il nulla osta della casa produttrice. Però non so se esistesse anche depo l'rgv.

[Cosenza1914]

Stradale non la prendo

[Den125]

IL tm ha davvero un gran motore io lo monto sul kart e ci si diverte, un po' troppo delicato forse..

[Marco Sfunk]

Raga91, il Jun 28 2011, 12:07 AM, ha scritto:

Si, monta il motore dell'rgv anche l'rs, però è stato rivisto dall'aprilia. Inoltre l'rs è depotenziata solo tramite centralina elettronica e non con strozzature e quant'altro. per depotenziarla a 25kw, nel caso non lo fosse, servirebbe il nulla osta aprilia. Purtroppo, lo chiesi qualche mesetto fa al servizio clienti, non rilasciano più i nulla osta per i depotenziamenti. Ultima cosa, per il depotenziamento è necessario che esista la versione depotenziata della moto e il nulla osta della casa produttrice. Però non so se esistesse anche depo l'rgv.

ne sei sicuro?

[Raga91]

Direi di si. Ho chiamato circa un mesetto fa il servizio clienti aprilia per avere il nulla osta per il depotenziamento, visto che avevo trovato un'rs in occasione ma era a potenza piena, e mi hanno risposto che non rilasciano più alcun tipo di nulla osta. Poi magari ho avuto sfiga e mi sono beccato la centralinista che non ne aveva voglia, ma mi hanno risposto esattamente così.

[gianluis23]

se vuoi venire a vedere il 250 aprilia depo a libretto a CZ fammi un fischio

[Raga91]

Io l'ho già presa.

[Seba]

io prima di prendere la mito ero molto indeciso e stavo per prendere il tm 125 ti consiglio di andare di tm... anche se ha molta manutenzione ma la riappaga tutta... c'è anche la versione 250 2t che ha meno esigenze (visto ke giro piu basso rispetto al 125) vai col 250 ke molto probabilmente lo prendo anche io piu avanti e " nasce " gia da motard rispetto ad altre marche come la ktm ke da motard non va bene...