Biaggi Polemico A Silverstone
#21
Inviato 02 August 2011 - 14:50
#22
Inviato 02 August 2011 - 15:02
Den125, il Aug 2 2011, 03:50 PM, ha scritto:
grazie per averlo puntualizzato..
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#23
Inviato 02 August 2011 - 15:36
#24
Inviato 02 August 2011 - 16:02
skiddolo, il Aug 2 2011, 03:40 PM, ha scritto:
io non sono saputello, ho semplicemente sempre ragione.
a voi da molto fastidio perchè preferite i vostri bei discorsi da bar
avete un bel topic fatto di discorsi da bar, quello di stoner, andate in quello e non rovinate un'intera sezione!
vi siete resi conto che qui non posta più nessuno? domandatevi perche, ci siete solo voi!
BellaGege, il Aug 2 2011, 04:36 PM, ha scritto:
GRAZIE.
qui nessuno vuol dire nulla, ma che ci sia il dubbio che CHECA possa vincere un mondiale a mani basse è normale ca##o!
VENDO MOTORE COMPLETO
#25
Inviato 02 August 2011 - 16:08
STRRRRE, il Aug 2 2011, 05:02 PM, ha scritto:
a voi da molto fastidio perchè preferite i vostri bei discorsi da bar
avete un bel topic fatto di discorsi da bar, quello di stoner, andate in quello e non rovinate un'intera sezione!
vi siete resi conto che qui non posta più nessuno? domandatevi perche, ci siete solo voi!
GRAZIE.
qui nessuno vuol dire nulla, ma che ci sia il dubbio che CHECA possa vincere un mondiale a mani basse è normale ca##o!
ridicolo
se hai notato "signor so tutto io", io non ho postato all'inizio, ho iniziato SOLO quanto "l'uomo che ha sempre ragione" ha iniziato a scriver cagate su cagate facendo il saputello di turno
Messaggio modificato da skiddolo il 02 August 2011 - 16:09
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#26
Inviato 02 August 2011 - 16:13
se mi metto a contare tutte le cagate che hai scritto solamente in quel topic non mi basta una giornata, e sono comprese anche le risate che faccio per non piangere
VENDO MOTORE COMPLETO
#27
Inviato 02 August 2011 - 16:16
STRRRRE, il Aug 2 2011, 05:13 PM, ha scritto:
se mi metto a contare tutte le cagate che hai scritto solamente in quel topic non mi basta una giornata, e sono comprese anche le risate che faccio per non piangere
ma dai che se hai sparato che ora le gomme danno un vantaggio -.- l'anno scorso andava forte biaggi perché le gomme lo avvantaggiavano (c'è in quello che hai scritto prima) e tu MUTO, non hai scritto un ca##o di niente..ora che invece gli tira il cu*o al tuo beniamino incominciamo a dare colpa alle gomme
ripeto..MA PER FAVORE, un po di coerenza per piacere
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#28
Inviato 02 August 2011 - 16:22
skiddolo, il Aug 2 2011, 05:16 PM, ha scritto:
ripeto..MA PER FAVORE, un po di coerenza per piacere
ecco che copi il tuo compare, ovviamente
ecco quello che ho scritto:
STRRRRE, il Aug 2 2011, 01:26 PM, ha scritto:
STRRRRE, il Aug 2 2011, 12:19 AM, ha scritto:
contento? come al solito leggete solo quello che vi fa piacere leggere!!
e poi TU parli di coerenza a me, devo fare un riassunto di quello che avete scritto negli ultimi mesi su ducati, stoner e rossi?
ci facciamo 2 risate??
VENDO MOTORE COMPLETO
#29
Inviato 02 August 2011 - 16:32
STRRRRE, il Aug 2 2011, 02:15 PM, ha scritto:
per tornare in topic, siccome molti non sanno di cosa si stia parlando (anche l'autore del topic) cito gpone, solo per fare il punto della situazione, ad ognuno le sue conclusioni
La gomma dei miracoli, quella che si adattava a perfezione alla RSV4, è stata ritirata lo scorso anno dalla Pirelli dopo la gara di Brno e le nuove soluzioni portate avvantaggerebbero la bicilindrica di Borgo Panigale, soprattutto per quanto riguarda la durata.
I tempi delle gare della scorsa e dell’attuale stagione, messi a confronto, sembrano dare ragione agli uomini di Noale: Max è riuscito a migliorare le proprie prestazioni sulla distanza solo a Phillip Island e nella seconda manche ad Assen, in tutte le altre occasioni è sempre stato più lento del 2010. Lo stesso discorso non vale per la velocità sul giro secco, nel 2011 Biaggi ha ripetuto e a volte migliorato il suo giro più veloce in gara, anche se non con grandi vantaggi. Le nuove Pirelli, sulla quattro cilindri italiana, offrono le stesse prestazioni velocistiche della scorsa stagione ma decadono prima.
Questo non vale per la Ducati di Carlos Checa, più veloce sulla distanza di gara a Phillip Island, a Brno, in gara 2 ad Assen e in gara 1 a Monza, ma comunque mediamente sempre molto vicino alle prestazioni della scorsa stagione. Per quanto riguarda il giro più veloci in gara, i miglioramenti, quando ci sono, sono dell’ordine di pochi decimi, con l’eccezione della Repubblica Ceca, dove Carlos è riuscito a girare mezzo secondo più veloce rispetto al 2010.
Un matrimonio perfetto – Senza voler nulla togliere al pilota spagnolo e alla sua squadra, le Pirelli 2011 sembrano adattarsi meglio all’erogazione del due cilindri bolognese, rispetto a quella dei quattro cilindri. La messa a punto trovata sulla Ducati consente di mandare più velocemente in temperatura le gomme e di preservarle per tutto l’arco della gara.
io ho letto questo!!!visto che tu SAI DI COSA PARLI e qui lo citi...ora sono io che non so leggere o tu che non sai quel che scrivi?
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#30
Inviato 02 August 2011 - 16:48
VENDO MOTORE COMPLETO
#31
Inviato 02 August 2011 - 17:04
Firma W.I.P.
Passare per ignorante agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio
The Power of Dreams...
#32
Inviato 02 August 2011 - 19:16
Comunque per restare in tema è giusto che un dubbio ci sia visto che Carlos sta andando forte...però se alla fine delle gare controllano le moto e dicono che tutto è come da regolamento, non vedo perchè far sempre polemiche...boh!
#33
Inviato 02 August 2011 - 19:39
#34
Inviato 02 August 2011 - 19:41
STRRRRE, il Aug 2 2011, 05:02 PM, ha scritto:
Dai, a me stai simpatico, con le tue uscite e tutto, mi fai sentire meno solo, ma non puoi dire una roba come questa \:
Rileggila e ammettilo che è una frase da bimbo lol
#35
Inviato 02 August 2011 - 19:55
BellaGege, il Aug 2 2011, 08:39 PM, ha scritto:
#36
Inviato 02 August 2011 - 20:11
BellaGege, il Aug 2 2011, 08:39 PM, ha scritto:
guarda una gara di sbk, vedrai che a fine gara tutte le moto entrano in uno spazio comune dove i commissari le controllano
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#37
Inviato 02 August 2011 - 20:20
Ðaniele_iFrIt, il Aug 2 2011, 08:41 PM, ha scritto:
Dai, a me stai simpatico, con le tue uscite e tutto, mi fai sentire meno solo, ma non puoi dire una roba come questa \:
Rileggila e ammettilo che è una frase da bimbo lol
sbagli, siccome non parlo di opinioni personali ma di FATTI, quello che scrivo è sempre corretto
se la gente fa orecchie da mercante a me personalmente interessa poco, ripeto c'è un bellissimo topic (quello di stoner) in cui andare a scrivere boiate
VENDO MOTORE COMPLETO
#38
Inviato 02 August 2011 - 20:22
Però ora voglio fare una provocazione anche se in ritardo. Ricordo che nel lontano 2006, qualcuno si lamentò molto delle gomme e disse che era colpa loro se perse il mondiale. Era talmente dispiaciuto che un "imparzialissimo" ezpeleta gli permise di cambiare marchio di gomme a metà stagione e, solo per la sua moto all'interno del team per accontentarlo.
Però se parla l'innominato stanno tutti buoni come un gregge di pecore, se dice qualcosa "il buffone" tutti a dargli adosso.
Ah si, gli italiani sono proprio imparziali.
Ragazzi è ora di mettere su un pò di obiettività, perfino sulle stradali le moto e i piloti si adattano meglio con un tipo di gomme rispetto all'altro, mi sembra ovvio che questo avvenimento nelle corse venga addirittura amplificato visto che si è quasi sempre al limite. Se ti tolgono la gomma con cui andavi bene e non ce ne sono di simili ci vuole un pò ad assestarsi.
#39
Inviato 02 August 2011 - 20:38
Raga91, il Aug 2 2011, 09:22 PM, ha scritto:
Però ora voglio fare una provocazione anche se in ritardo. Ricordo che nel lontano 2006, qualcuno si lamentò molto delle gomme e disse che era colpa loro se perse il mondiale. Era talmente dispiaciuto che un "imparzialissimo" ezpeleta gli permise di cambiare marchio di gomme a metà stagione e, solo per la sua moto all'interno del team per accontentarlo.
Però se parla l'innominato stanno tutti buoni come un gregge di pecore, se dice qualcosa "il buffone" tutti a dargli adosso.
Ah si, gli italiani sono proprio imparziali.
Ragazzi è ora di mettere su un pò di obiettività, perfino sulle stradali le moto e i piloti si adattano meglio con un tipo di gomme rispetto all'altro, mi sembra ovvio che questo avvenimento nelle corse venga addirittura amplificato visto che si è quasi sempre al limite. Se ti tolgono la gomma con cui andavi bene e non ce ne sono di simili ci vuole un pò ad assestarsi.
rossi è passato alle bridgestone nel 2008 non nel 2006!!! e non durante la stagione!!!
e si poteva farlo liberamente ed non si trattava di monogomma!!!
o.O
e poi ricordiamoci che l'anno scorso checa è stato proprio sfigato in certe gare tipo miler che ha rotto due moto mentre era primo con tantissimi secondi di vantaggio! con una moto privata!
STRRRRE, il Aug 2 2011, 09:20 PM, ha scritto:
se la gente fa orecchie da mercante a me personalmente interessa poco, ripeto c'è un bellissimo topic (quello di stoner) in cui andare a scrivere boiate
#40
Inviato 02 August 2011 - 20:47
Io non ho nulla contro checa, anzi lo reputo un grande pilota e un grande uomo, come lo è biaggi dato che compie azioni che sanno in pochi. L'anno scorso ha avuto sfortuna checa, quest'anno noi. E' inutile continuare con questa discussione senza fine.
Si tratta solo, per un momento di essere obiettivi e mettere da parte le varie tifoserie.
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