439 risposte a questa discussione

[Runner46]

ecco quoto dal 04 le supersportive hanno cambiato filosofia


sei un vero 2tempista obiettivo non con i paraocchi =)

[Spalla #7]

Runner46, il Oct 12 2011, 05:08 PM, ha scritto:

ecco quoto dal 04 le supersportive hanno cambiato filosofia


sei un vero 2tempista obiettivo non con i paraocchi =)

Ti ringrazio, ma sono obiettivo perchè ho avuto la fortuna di fare tanti km sia sul due che sul quattro tempi.
Io vedo la rs250 come un oggetto di culto ma non sono il tipo che vuole a tutti i costi renderla attuale; è una moto che ha fatto storia, che ha vinto dove doveva vincere e che ha fatto sognare i suoi proprietari.

E' giusto lasciarla vivere negli allori che caratterizzano auto e moto di questo tipo, sempre senza sfociare nell'idolatria convulsa.

[SoDDo]

beh dai, 2003-2004 abbiamo già i primi 600 di nuova generazione.
però sì, è da quell'anno che le moto "grosse" sono iniziate a cambiare.

fermo restante che io sbavo su quei pezzi di antiquariato coi fari tondi pre anni 90

Messaggio modificato da SoDDo il 12 October 2011 - 16:23

[skiddolo]

SoDDo, il Oct 12 2011, 05:23 PM, ha scritto:

beh dai, 2003-2004 abbiamo già i primi 600 di nuova generazione.
però sì, è da quell'anno che le moto "grosse" sono iniziate a cambiare.

fermo restante che io sbavo su quei pezzi di antiquariato coi fari tondi pre anni 90

io ho il 600*_* e sabato vengono a provarla per venderla ._. il 1000 è veramente uno spettacolo, peccato solo il peso esagerato

[bellar89]

da un consiglio per scegliere un'auto siamo arrivati a chi è più bravo di altri dare la paga per strada (= più cogli***e), tutti superpiloti e collaudatori.
Ognuno ha scelto il proprio mezzo per le sue motivazioni, io ho scelto la fiat coupè perchè a me piace molto e per l'uso che ne devo fare va benissimo. Riconosco che oltre il motore prestante e un pò la frenata, come assetto tenuta e altro c'è molto di meglio sopratutto al giorno d'oggi, come ha detto Spalla ha fatto il suo tempo e li rimane, ma per me, per quello che mi stimola e comunque per l'affetto anche che un pò si è creato non la darei mai via.
è insensato fare paragoni con mezzi di più di 10/15 anni fa se non di più, è come quelli che sostengono che la play station 1 è melgio della 3

Messaggio modificato da bellar89 il 12 October 2011 - 17:24

[Raga91]

Giusto per chiudere l'ot. Io sono un felice possessore di rs250 ma sono anche obbiettivo. Inoltre l'ho paragonata a moto attuali e non del 2004 o più anziane.
Anche per me l'rs è una delle moto migliori mai costruite e se pensi anche solo al design e alcune soluzioni tecniche era davvero molto avanti. In più ha un telaio e forcellone che le moto di oggi se le sognano in quanto a bellezza.
Fine ot.

[skiddolo]

bellar89, il Oct 12 2011, 06:20 PM, ha scritto:

da un consiglio per scegliere un'auto siamo arrivati a chi è più bravo di altri dare la paga per strada (= più cogli***e), tutti superpiloti e collaudatori.
Ognuno ha scelto il proprio mezzo per le sue motivazioni, io ho scelto la fiat coupè perchè a me piace molto e per l'uso che ne devo fare va benissimo. Riconosco che oltre il motore prestante e un pò la frenata, come assetto tenuta e altro c'è molto di meglio sopratutto al giorno d'oggi, come ha detto Spalla ha fatto il suo tempo e li rimane, ma per me, per quello che mi stimola e comunque per l'affetto anche che un pò si è creato non la darei mai via.
è insensato fare paragoni con mezzi di più di 10/15 anni fa se non di più, è come quelli che sostengono che la play station 1 è melgio della 3

fantastica la coupè, mi è sempre piaciuta un botto

[marco 2t]

ieri ho visto in strada per la prima volta una nuova classe c cuopè... ha veramente una bella linea...!!

[Raga91]

Anch'io l'ho vista. E a dirla tutta è l'unico m*rd*cess che comprerei.

[mitico92]

spalla ma che sei matto? se hai meno massa ti fermi prima? non scherziamo va...
ovviamente sono ironico.
aggiungo solo una cosa: l'rs 250 in frenata è tutt'ora migliore dei 600. e per quanto riguarda la ciclistica basta aggiornare mono e forcelle perchè il telaio è un opera d'arte.
una volta aggiornate moto e forcelle con vari kit che si trovano anche in rete torna stracompetitiva anche rispetto ad un 600 2011.

[Runner46]

mitico92, il Oct 12 2011, 11:09 PM, ha scritto:

spalla ma che sei matto? se hai meno massa ti fermi prima? non scherziamo va...
ovviamente sono ironico.
aggiungo solo una cosa: l'rs 250 in frenata è tutt'ora migliore dei 600. e per quanto riguarda la ciclistica basta aggiornare mono e forcelle perchè il telaio è un opera d'arte.
una volta aggiornate moto e forcelle con vari kit che si trovano anche in rete torna stracompetitiva anche rispetto ad un 600 2011.

continui ad aver i paraocchi!!!


è come se metti un'asseto ad una punto migliori ma va sempre piano eprchè è sempre una punto!!!!!

[mitico92]

Runner46, il Oct 12 2011, 11:12 PM, ha scritto:

continui ad aver i paraocchi!!!


è come se metti un'asseto ad una punto migliori ma va sempre piano eprchè è sempre una punto!!!!!

ok, perchè la punto ha un telaio di m**da...l'rs 250 ha un telaio con i controcoglioni quindi aggiornando la ciclistica è veramente un arma da non sottovalutare.

[Runner46]

mitico92, il Oct 12 2011, 11:47 PM, ha scritto:

ok, perchè la punto ha un telaio di m**da...l'rs 250 ha un telaio con i controcoglioni quindi aggiornando la ciclistica è veramente un arma da non sottovalutare.

quindi i telaii non serve un ca##o aggiornarli ecc... ok!

[Maicol]

mitico92, il Oct 12 2011, 11:47 PM, ha scritto:

ok, perchè la punto ha un telaio di m**da...l'rs 250 ha un telaio con i controcoglioni quindi aggiornando la ciclistica è veramente un arma da non sottovalutare.

alt...

ha un OTTIMO telaio, ma costruito con filosofia ormai superata

E' ancora un GRANDISSIMO telaio perché se c'è una cosa che Aprilia fa bene son proprio i telai...ma ormai è proprio la filosofia con cui l'han fatto che è superata

[Runner46]

Maicol, il Oct 12 2011, 11:49 PM, ha scritto:

alt...

ha un OTTIMO telaio, ma costruito con filosofia ormai superata

E' ancora un GRANDISSIMO telaio perché se c'è una cosa che Aprilia fa bene son proprio i telai...ma ormai è proprio la filosofia con cui l'han fatto che è superata

[mitico92]

sicuramente le ultime 250 gp hanno telai migliori...ma io non credo che un r6 odierna o qualsiasi altro 600 abbia un travaso direttamente dalle ultime gp...secondo me il telaio rs 250 ha da dire ancora la sua

[Runner46]

mitico92, il Oct 12 2011, 11:52 PM, ha scritto:

sicuramente le ultime 250 gp hanno telai migliori...ma io non credo che un r6 odierna o qualsiasi altro 600 abbia un travaso direttamente dalle ultime gp...secondo me il telaio rs 250 ha da dire ancora la sua

sei un pilota per dare un giudizio?

hai mai spinto al limite un 600 in pista?

[mitico92]

Runner46, il Oct 12 2011, 11:55 PM, ha scritto:

sei un pilota per dare un giudizio?

hai mai spinto al limite un 600 in pista?

no, e tu?

[Runner46]

mitico92, il Oct 12 2011, 11:56 PM, ha scritto:

no, e tu?

esistono riviste e poi parlaro parlato e con i tester di motociclismo, tipo all'eicma ci avevo parlato..

[mitico92]

Runner46, il Oct 13 2011, 12:04 AM, ha scritto:

esistono riviste e poi parlaro parlato e con i tester di motociclismo, tipo all'eicma ci avevo parlato..

e che ti hanno detto? che i nuovi telai sono migliori di quello rs 250? XD