1856 risposte a questa discussione

[motoracer15]

Lancia Delta Evoluzione, il 02 May 2012 - 13:48, ha scritto:

Ma Pier falla Chesterfield....le repliche MS stanno bene sulla post.'98...fai le cose fatte bene e fai una replica da sbavo adatta al tuo modello..

Io dovessi rifare la grafica alla mia restando sul nero la farei replica Chesterfield Max Biaggi anno '96 ma pur sempre mantenendo il mio numero 15

mi staccherei dal nero solo per farla replica Poggiali anch'io

[mitico92]

non mi risponde quel tizio

[bubagan]

sono 'accordo, falla chesterfield!

[mitico92]

ho due vestiti per l'rs, entrambi neri. uno l'avevo preso per andare in pista qualora non fossi riuscito a depotenziare la moto e quindi avrei usato i soldi dell'assicurazione per andare in pista. invece pare che io ci stia riusciendo perchè stranamente la motorizzazione non sta facendo storie, quindi probabilmente in pista ci andrò massimo qualche turno per sfizio, e un set di carene lo faccio ms, l'altro chesterfield.
ora sto aspettando il preventivo di quel tizio. se mi chiede se mi chiede meno di 100 euro per gli adesivi con 200 euro circa ho il vestito nuovo

[Marco Sfunk]

ma mettili nel motore i soldi, ti fai due teste con sti soldi!

[mitico92]

il motore basta e avanza quello che c'è. se una cosa funziona non capisco perchè andargli a rompere il ca##o.

[Marco Sfunk]

sul libro di uso e manutenzione sta scritto: se una cosa funziona non rompere il ca##o.

[mitico92]

il motore va bene, pensa al tuo piuttosto, vediamo se sarai capace di non romperlo va

[bellar89]

mitico92, il 03 May 2012 - 14:39, ha scritto:

il motore basta e avanza quello che c'è. se una cosa funziona non capisco perchè andargli a rompere il ca##o.

giusto anche l'originalità può essere bella

[STRRRRE]

La Poggiali è l'RS piu bella in assoluto, io me ne innamorai subito!
MA non è quella che intendi tu Pier!

[Marco Sfunk]

mitico92, il 03 May 2012 - 15:25, ha scritto:

il motore va bene, pensa al tuo piuttosto, vediamo se sarai capace di non romperlo va

bha, ciò non toglie che un po di manutenzione alla tua farebbe bene. i soldi per le cazzate ce le hai, la poggiali era bianca e oro con i leoni gialli. non blu

[skiddolo]

spendi i soldi in gomme da bruciare tra i cordoli

[bellar89]

STRRRRE, il 03 May 2012 - 16:54, ha scritto:

La Poggiali è l'RS piu bella in assoluto, io me ne innamorai subito!
MA non è quella che intendi tu Pier!

invece a me non piace tanto, per me la piu bella rimarrà sempre la rara De angelis, la vidi solo una volta poi mai piu vista una

[mitico92]

io al motore non voglio rompergli il ca##o perchè ora è un orologio, tra l'altro i pistoni a prima vista sono buonissimi, niente trafilaggi, insomma stanno bene. a fine stagione li cambierò, e ne metterò altri identici agli originali senza cambiare null'altro. appena lavoro stanzio 5 mila euro per preparare sia mito che duemmezzo allo stato dell'arte.
vedrete, per ora c'ho un 300 euro da parte e volevo prenderci la pit, ma mi sa che faccio due vestitini all'rs.

[beppe_mito]

io sinceramente non capisco certe idee di cambiare/ smontare il motore anche se è perfettamente funzionante....non lamenta alcun problema anzi è felice...boh starò invecchiando

[Bonvi46]

beppe_mito, il 03 May 2012 - 19:05, ha scritto:

io sinceramente non capisco certe idee di cambiare/ smontare il motore anche se è perfettamente funzionante....non lamenta alcun problema anzi è felice...boh starò invecchiando

Perchè il motore eLLLaBBBBBBBBBBorato è più RESSSSSING e fa più figo al bar!!! Se poi ci metti le gomme in mescola che durano 50 km e accorci le marce tipo 10-82 che impenni anche in sesta al minimo e hai tanta ripresa devi gli uomini non perchè sei gay ma perchè finisci le donne!!! E te lo dice uno che ha preparato la moto nel vialetto di casa!!!

[mitico92]

beppe_mito, il 03 May 2012 - 19:05, ha scritto:

io sinceramente non capisco certe idee di cambiare/ smontare il motore anche se è perfettamente funzionante....non lamenta alcun problema anzi è felice...boh starò invecchiando

sono fissazioni, vedrai che gli passano...
anche perchè lui ha dei monofascia e quindi sicuro entro quest'estate dovrà aprire il motore, vedi che quando gli arriva il conto cambia idea sul revisionare il motore frequentemente.
per di più ha anche teste con rdc alto e squish basso, quindi fossi in lui io terrei sotto controllo il cielo del pistone, voglio proprio vedere chi spacca prima tra me e lui visto che in vita sua ha avuto per meno di 10 mila km una mito originalissima e di sicuro non ha l'esperienza necessaria per fare nulla, visto che l'ultima volta che ha dovuto cambiare pistone mi ha chiamato una decina di volte per i consigli, e quando l'ha fatto ad un suo amico quel motore ha grippato dopo pochi km.

Messaggio modificato da mitico92 il 03 May 2012 - 22:20

[fra-x]

mitico92, il 03 May 2012 - 22:18, ha scritto:

sono fissazioni, vedrai che gli passano...
anche perchè lui ha dei monofascia e quindi sicuro entro quest'estate dovrà aprire il motore, vedi che quando gli arriva il conto cambia idea sul revisionare il motore frequentemente.
per di più ha anche teste con rdc alto e squish basso, quindi fossi in lui io terrei sotto controllo il cielo del pistone, voglio proprio vedere chi spacca prima tra me e lui visto che in vita sua ha avuto per meno di 10 mila km una mito originalissima e di sicuro non ha l'esperienza necessaria per fare nulla, visto che l'ultima volta che ha dovuto cambiare pistone mi ha chiamato una decina di volte per i consigli, e quando l'ha fatto ad un suo amico quel motore ha grippato dopo pochi km.

e quando aveva la valvola inchiodata???

[fabio_491]

beppe_mito, il 03 May 2012 - 19:05, ha scritto:

io sinceramente non capisco certe idee di cambiare/ smontare il motore anche se è perfettamente funzionante....non lamenta alcun problema anzi è felice...boh starò invecchiando

c'è anche gente come me a qui piaciono le moto piu che da usare da lavorarci sopra...però io per l rs sto sudiando una soluzione diversa che è un motore muletto su qui lavorare e alternare con questo cercando sempre di migliorare...il problema sono i soldi ...sti dannati cilindri a poco non si trovano mi mancano solo quelli x inziare....

[Marco Sfunk]

mitico92, il 03 May 2012 - 22:18, ha scritto:

sono fissazioni, vedrai che gli passano...
anche perchè lui ha dei monofascia e quindi sicuro entro quest'estate dovrà aprire il motore, vedi che quando gli arriva il conto cambia idea sul revisionare il motore frequentemente.
per di più ha anche teste con rdc alto e squish basso, quindi fossi in lui io terrei sotto controllo il cielo del pistone, voglio proprio vedere chi spacca prima tra me e lui visto che in vita sua ha avuto per meno di 10 mila km una mito originalissima e di sicuro non ha l'esperienza necessaria per fare nulla, visto che l'ultima volta che ha dovuto cambiare pistone mi ha chiamato una decina di volte per i consigli, e quando l'ha fatto ad un suo amico quel motore ha grippato dopo pochi km.

200 euro di pistoni ecco il conto, fabio ha grippato per assenza di olio, non per nostra incompetenza! poi io non ho nemmeno il tuo numero come ca##o faccio a chiamarti?

Poi te pier quando devi dire una cosa la amplifichi 100 volte, soprattutto quando porta acqua al tuo mulino, nel caso contrario la minimizzi, buona grippata