614 risposte a questa discussione

[Loki]

se c'è una cosa che ho imparato è non comprare cose in previsione di, comprale nel momento in cui ti servono

[Loki]

a maggior ragione se al momento la tua moto è ancora ridotta ad un secchio di bulloni

[Raiden]

come cazz'e' che ricordavo sta storia della biella? boh...vabbè poco importa...

senti il palestrato omo...fiisci sta ca##o di moto come sta e stop.

[Loki]

cut

Messaggio modificato da allad il 13 August 2014 - 21:04

[Raiden]

zitti zitti che ieri ho riacceso la mia...sti cazzi è partita al primo colpo sta mito..senza aver pulito/cambiato candela o altro....sbaaaam ed è partita! good XD

[SARETTONSR]

Raiden, il 28 May 2012 - 22:32, ha scritto:

come cazz'e' che ricordavo sta storia della biella? boh...vabbè poco importa...

senti il palestrato omo...fiisci sta ca##o di moto come sta e stop.

si la moto la esco ma era solo un consiglio e l'avrei preso solo per tenerlo da parte! se grippo o spacco tutto ho messo da parte solo una me**a di polini!!

[Loki]

i motori, a differenza dei computer, sono una matematica che funziona e che se è a posto non hanno motivo di rompersi o avere problemi, è una mia fisima! ed è il bello dei motori

cmq tranquillo Saretto, io entro una settimana ritorno sui monti e di fianco a una postazione internet ci torno alla fine dell'estate, quindi smetto di fare il pressaiolo per farti uscire la moto, e te la esci nel 2013 con calma

Messaggio modificato da dallarace il 29 May 2012 - 13:39

[SARETTONSR]

dallarace, il 29 May 2012 - 13:39, ha scritto:

i motori, a differenza dei computer, sono una matematica che funziona e che se è a posto non hanno motivo di rompersi o avere problemi, è una mia fisima! ed è il bello dei motori

cmq tranquillo Saretto, io entro una settimana ritorno sui monti e di fianco a una postazione internet ci torno alla fine dell'estate, quindi smetto di fare il pressaiolo per farti uscire la moto, e te la esci nel 2013 con calma

si ci torni co sto 2013...

[Loki]

ma la carena davanti ci sta con quel radiatore? io fossi in te rimetterei l'originale che funziona molto bene
il mio ricordo dell'originale è che era piccolo a vedersi ma se stavo sopra i 100 funzionava anche troppo

Messaggio modificato da allad il 13 August 2014 - 21:05

[Raiden]

cosi'..ma è un "mito" quel radiatore??

comunque quoto dalla, puoi mettere l'originale ad occhi chiusi, funziona fin troppo bene...pensa che non vi era bisogno di sostituirlo nemmeno col 190cc athena!

con quello già a 80/90 orari, col motore standard la moto non superava i 40/50 gradi da quel che ricordo...

[SARETTONSR]

dallarace, il 29 May 2012 - 15:30, ha scritto:

ma la carena davanti ci sta con quel radiatore? io fossi in te rimetterei l'originale che funziona molto bene
il mio ricordo dell'originale è che era piccolo a vedersi ma se stavo sopra i 100 funzionava anche troppo

ci sta ci sta, il radiatore l'avevo gia montato prima quando la moto camminava. comunque avete ragione andando sui 100 non scalda ma vi e mai capitati di restare incolonnati? o farvi qualche raduno in salita per le montagne a 30 km/h? ecco li sorgono i problemi, con quello mito mai piu problemi!

[Raiden]

mah io non avevo problemi nemmeno incolonnato...al max mi arrivava a metà indicatore, MAI oltre...il raffreddamento era assolutamente perfetto sull'nsr

vallo a dire all'aprilia che l'rs se la tieni in moto, da ferma raggiunge i 100 gradi! aauhaha

[SARETTONSR]

Raiden, il 29 May 2012 - 20:37, ha scritto:

mah io non avevo problemi nemmeno incolonnato...al max mi arrivava a metà indicatore, MAI oltre...il raffreddamento era assolutamente perfetto sull'nsr

vallo a dire all'aprilia che l'rs se la tieni in moto, da ferma raggiunge i 100 gradi! aauhaha

bo non lo so, io parlo avendo avuto il polini, una volta mentre tiravo(circa 150 km/h) è salita la temperatura al limite e i il radiatore non è riuscito a raffreddare con la conseguenza che si è spaccata quella m***a di guarnizione della testa! dopodiche ho montato il radiatore mito e la temperatura non saliva manco ammazzata! c'e anche da premettere che nelle mie zone fa parecchio caldo. per il resto ho sempre usato liquido radiatori e non acqua, no termostatica,testa ok quindi il difetto era proprio il radiatore

[Raiden]

si beh anche io sto al sud XD

quello che ti è successo è capitato semplicemente perchè c'era aria

laguarnizione di testa dell'nsr poi....è immortale!!!! una volta capitò anche a me, c'era un po' d'aria e non me ne accorsi (grazie honda che non metti le viti di sfiato!) e durante un giro mi dovetti fermare dietro delle auto per 5 minuti e vidi la lancetta salire stranamente! per fortuna me ne accorsi e la spensi....quando ripartii la accesi e non feci alcun danno...

[SARETTONSR]

Raiden, il 29 May 2012 - 22:01, ha scritto:

si beh anche io sto al sud XD

quello che ti è successo è capitato semplicemente perchè c'era aria

laguarnizione di testa dell'nsr poi....è immortale!!!! una volta capitò anche a me, c'era un po' d'aria e non me ne accorsi (grazie honda che non metti le viti di sfiato!) e durante un giro mi dovetti fermare dietro delle auto per 5 minuti e vidi la lancetta salire stranamente! per fortuna me ne accorsi e la spensi....quando ripartii la accesi e non feci alcun danno...

aspetta la guarnizione del gt originale è immortale, quella del polini l'hai mai vista?? meglio che non la vedi... aria nel circuito non ce n'era, controllavo sempre il liquido( che stava sempre a suo posto). una pseudo vite di "spurgo" si trova sul coperchio della pompa acqua(esattamente delle 3 e quella che sta piu in basso) anche se io non l'ho mai usata XD

[Raiden]

ahah secondo te?

se ti dico l'accrocchio che dovetti sistemare sul un gt polini....

[SARETTONSR]

Raiden, il 30 May 2012 - 15:14, ha scritto:

ahah secondo te?

se ti dico l'accrocchio che dovetti sistemare sul un gt polini....

secondo me l'hai proprio bucato!!!
comunque oggi sono troppo inka... mio padre mi ha fatto smontare l'espansione polini dalla vespa perche dice che fa rumore di latta!!! per mettere poi cosa???UNA MARMITTA ORIGINALE ALLEGGERITA ALL'INTERNO!!!

[Loki]

cut

Messaggio modificato da allad il 13 August 2014 - 21:05

[SARETTONSR]

ahahh vabbe per la vespa no problem, ho un motore 125 messo da parte completamente originale!!! per la moto è un pò difficile, non lo è mai stata originale XD

[Raiden]

SARETTONSR, il 30 May 2012 - 20:21, ha scritto:

secondo me l'hai proprio bucato!!!
comunque oggi sono troppo inka... mio padre mi ha fatto smontare l'espansione polini dalla vespa perche dice che fa rumore di latta!!! per mettere poi cosa???UNA MARMITTA ORIGINALE ALLEGGERITA ALL'INTERNO!!!

no.

mi sono ritrovato davanti a questa situazione quando presi l'sp:

qualche grande genio aveva messo un polini (bello grippatello) con su la testa sp originale NON TORNITA

e guarda guarda?? forse entrava acqua da tutte le parti?? ma vaaaaaaaa????????

auahah che avventura! mi procurai la testa del polini su ebay tedesco, la pagai una menzogna scoprendo con piacere che una spedizione tracciabile da germania a italia costa meno di una raccomandata e che volessi spedire al contrario mi costerebbe 40 euro

fatto sta che mi arriva sta testa dl 160 perfetta...ora manca la guarnizione! me la procuro tramite un ragazzo che è anche utente del cmc, il palestrato lo conosce..è Karolis!

cos' smonto tutto, asciugo la camera di manovella con compressore e phon, rimonto tutto a regola d'arte: taaaaadaaan un lavorone!


poi la testa sp la vendetti ricavandoci qualcosina