614 risposte a questa discussione

[Loki]

SARETTONSR, il 22 May 2012 - 17:57, ha scritto:

per la pompa dell'acqua non ho trovato nessuna differenza, la girante e la stessa!

mmm la sparo li: forse cambia il rapporto dell'ingranaggio che l'aziona, controlla
ma la forma esterna del carterino pompa acqua è diversa no? ha l'uscita con un angolazione + alta no?

Messaggio modificato da dallarace il 22 May 2012 - 21:27

[SARETTONSR]

dallarace, il 22 May 2012 - 20:39, ha scritto:

mmm la sparo li: forse cambia il rapporto degli ingranaggi che l'azionano, controlla
ma la forma esterna del carterino pompa acqua è diversa no? ha l'uscita con un angolazione + alta no?

si esatto il tubo che esce per l'attacco al manicotto ha una forma diversa ma l'ingranaggio interno è uguale a quello jc20 a denti elicoidali

[Loki]

ho controllato su un sito di esplosi ed è vero, i codici honda delle giranti e delle ruote dentate coincidono...
..e io che mi fidavo delle informazioni di un vecchio motosprint! fortuna che non ho comprato dei coperchi frizione apposta per avere questa pompa con portata maggiore! (e ci sono andato molto vicino tante volte)

xkè non posti foto dell'albero CRM così ci facciamo una cultura!
io intanto metto questa e un exploited confront

Messaggio modificato da dallarace il 22 May 2012 - 21:26

[SARETTONSR]

dallarace, il 22 May 2012 - 21:25, ha scritto:

ho controllato su un sito di esplosi ed è vero, i codici honda delle giranti e delle ruote dentate coincidono...
..e io che mi fidavo delle informazioni di un vecchio motosprint! fortuna che non ho comprato dei coperchi frizione apposta per avere questa pompa con portata maggiore! (e ci sono andato molto vicino tante volte)

xkè non posti foto dell'albero CRM così ci facciamo una cultura!
io intanto metto questa e un exploited confront

esatto!! appena posso faccio due foto a confronto! comunque il copricarter del motore crm che ho preso non era nuovissimo(era ossidato, graffiato e il tubo dove attacca il manicotto mezzo rotto) allora ho preso un copricarter nsr, l'ho portato da un torniere e mi sono fatto fare il buco per il mozzo della pedivella e l'alloggio del paraolio! direi sia venuto perfetto!

ahh se per caso credevate che i rapporti tra nsr jc20, jc22 e crm fossero diversi , in realta sono uguali! le uniche differenze le fanno le sp!! le differenze tra motori jc20 e jc22 stanno nel foro di lubrificazione vicino al pacco e la frizione a denti dritti per la jc22(nella jc20 sono elicoidali) e qualche lieve differenza nei gt

[AndreaNSR125]

a occhio direi che l'albero dell'nsr sp è esattamente identico a quello del CRM...

[SARETTONSR]

AndreaNSR125, il 23 May 2012 - 23:27, ha scritto:

a occhio direi che l'albero dell'nsr sp è esattamente identico a quello del CRM...

si infatti è pieno, a saperlo prima avrei utilizzato quello crm

[Loki]

hanno un sacco di fantasia alla honda, altrochè!

- albero sp -> crm125
- luci sp -> nsr250

[SARETTONSR]

dallarace, il 25 May 2012 - 11:37, ha scritto:

hanno un sacco di fantasia alla honda, altrochè!

- albero sp -> crm125
- luci sp -> nsr250

AGGIUNGO:
centralina nsr 250-> centralina nsr 125 sp

[Raiden]

e aggiungo: blocchetti,semimanubri, strumentazione, cerchi: honda cbr anni 88/9x

[SARETTONSR]

Raiden, il 25 May 2012 - 20:40, ha scritto:

e aggiungo: blocchetti,semimanubri, strumentazione, cerchi: honda cbr anni 88/9x

esattamente honda cb!! vabbe se per questo sulla hornet modello 2006 le pedaline,il pulsante d'avviamento e il tappo serbatoio sono uguali a quelli nsr!

[Raiden]

beh CBR che a sua volta li ha ereditati dalla honda CB! AUAJAHAHAHAHA


anni e anni e anni fa, quando tu giocavi coi bambolotti, al lavoro venne un tipo di non so dove...aveva una olderrima cbr credo dell'89, bianco/verde/rosso, colorazione classica primi 90.. era praticamente nuova...sound molto molto maschio....classico scaricone tutto NERO auahahah

paura...sembrava una nsr jc20 con il motore + grosso!! auhahahah anche la forcella sembrava identica ma con il precarico regolabile O.O

Messaggio modificato da Raiden il 26 May 2012 - 15:21

[SARETTONSR]

tipo questa?

mettici due fari tondi davanti ed è precisa!!! ah l'altro giorno ho visto uno scooter 50 abbastanza vecchio che al posteriore aveva lo stop della raiden ahahah

[Raiden]

si proprio quella! auahahah

[Loki]

vabbè ma quello si chiama FAMILY FEELING

è il fatto che gli evoluzioni motore sp siano prese da altre moto che non ha senso

[Raiden]

la cosa che mi lascio' sconcertato fu il vedere che un 6004t 4cil. con 90cv aveva su le stesse gomme della 125! 100 (o 110) all'ant. e 130 al post!!!! O.O

aveva su le mt75 mi pare! XD

[Loki]

[Raiden]

sto vecchio è fottutamente vecchio!!! XD

[Loki]

l'nsr è fottutamente vecchia!!! XD

[Raiden]

volevo dire video XD

[SARETTONSR]

Raiden, il 27 May 2012 - 14:26, ha scritto:

volevo dire video XD

bravo l'avro visto un migliaio di volte su youtube!!! secondo voi come sta il cupolino bombato su nsr?