270 risposte a questa discussione

[sognandolamito]

L'Er-6n è data per 4.1... Credo molto inferiore a una Mito Pier...

Saluti
Niko

[mitico92]

quando sono uscito con l'rs 250 acceleravo in maniera impressionante rispetto al mio amico, spalla la tua rs 125 sp va poco meno di un rs 250 stock come la mia, sono sicuro che vada abbastanza di più di un er6n

[sognandolamito]

mitico92, il 20 August 2012 - 17:17, ha scritto:

quando sono uscito con l'rs 250 acceleravo in maniera impressionante rispetto al mio amico, spalla la tua rs 125 sp va poco meno di un rs 250 stock come la mia, sono sicuro che vada abbastanza di più di un er6n

Il rapporto peso/potenza non fa tutto. E' qua che sbagli.

Saluti
Niko

[mitico92]

sognandolamito, il 20 August 2012 - 17:16, ha scritto:

L'Er-6n è data per 4.1... Credo molto inferiore a una Mito Pier...

Saluti
Niko

non lo fa manco col binocolo 4.1....sono 60 cv per 200 kg è IMPOSSIBILE
conta che la ducati 1198 è data per 3.8, secondo te la er6n fa 4.1?
ripeto è impossibile...

Messaggio modificato da mitico92 il 20 August 2012 - 17:19

[Spalla #7]

mitico92, il 20 August 2012 - 17:17, ha scritto:

quando sono uscito con l'rs 250 acceleravo in maniera impressionante rispetto al mio amico, spalla la tua rs 125 sp va poco meno di un rs 250 stock come la mia, sono sicuro che vada abbastanza di più di un er6n

Nooooo Pier fidati....non sono assolutamente paragonabili come potenza e tiro la mia rs125 SP e la mia 250.....
Poi la mia 250 non è originale ma di originali ne ho provate e filano molto di più di un 125 SP.
Dai un 250 a 170/180 all'ora ancora tira come un dannato....

[mitico92]

ok ma secondo me stiamo a parlà di due moto diverse, perchè tu hai detto che è un peso piuma, sicuro di aver capito quale è la er6n? sono 200 kg a secco eh....

[sognandolamito]

mitico92, il 20 August 2012 - 17:18, ha scritto:

non lo fa manco col binocolo 4.1....sono 60 cv per 200 kg è IMPOSSIBILE
conta che la ducati 1198 è data per 3.8, secondo te la er6n fa 4.1?
ripeto è impossibile...

Una 1198 sta sotto i 3s. 3,8 è il valore pubblicato da InSella, lo so, e non mi fido dei loro rilevamenti, soprattutto in comparative.
Devi contare che l'Er ha 6.2kgm e la Mito 2.2... 68cv contro 40 per una Mito di mRk che sicuramente non è una moto che si vede in giro e da prendere in considerazione perchè fuori statistica.

Saluti
Niko

[Spalla #7]

mitico92, il 20 August 2012 - 17:22, ha scritto:

ok ma secondo me stiamo a parlà di due moto diverse, perchè tu hai detto che è un peso piuma, sicuro di aver capito quale è la er6n? sono 200 kg a secco eh....

Io parlo della vecchia monocilindrica...non so se la nuova l'abbiano fatta bi e inciccionita...
Se pesa davvero 200kg è meglio darle fuoco...

[bello de mamma]

avendola provata posso dire che i kg si sentono eccome, passando da mito a er6n, però il motore è un altra cosa. La mito di motore non è raffrontabile, dopotutto stiamo parlando di un bicilindrico fronte marcia di 600cc, è normale

[mitico92]

Spalla #7, il 20 August 2012 - 17:27, ha scritto:

Io parlo della vecchia monocilindrica...non so se la nuova l'abbiano fatta bi e inciccionita...
Se pesa davvero 200kg è meglio darle fuoco...

si è bicilindrica e pesa un bordello....fidati spalla che non va davvero un ca##o....ciclistica poi di un cinquantino e l'anteriore meno stabile della storia.. buona solo l'erogazione. la dichiarano per 71 cv all'albero saranno 58 alla ruota circa....
fidatevi che va poco più di una buona mito, una mito sp va abbastanza di più, e anche la tua rs fidati spalla, è fermissima
pesa un bordello, 200 kg a secco, in ordine di marcia saranno 220

bello de mamma, il 20 August 2012 - 17:28, ha scritto:

avendola provata posso dire che i kg si sentono eccome, passando da mito a er6n, però il motore è un altra cosa. La mito di motore non è raffrontabile, dopotutto stiamo parlando di un bicilindrico fronte marcia di 600cc, è normale

e se provi una banale rs 250 che fai, ti metti a piangere per l'accelerazione? io ho provato sulla mia pelle che l'rs 250 non va un ca##o, figuriamoci un er6n...è una moto da passeggio

Messaggio modificato da mitico92 il 20 August 2012 - 17:32

[bello de mamma]

mitico92, il 20 August 2012 - 17:31, ha scritto:

si è bicilindrica e pesa un bordello....fidati spalla che non va davvero un ca##o....ciclistica poi di un cinquantino e l'anteriore meno stabile della storia.. buona solo l'erogazione. la dichiarano per 71 cv all'albero saranno 58 alla ruota circa....
fidatevi che va poco più di una buona mito, una mito sp va abbastanza di più, e anche la tua rs fidati spalla, è fermissima
pesa un bordello, 200 kg a secco, in ordine di marcia saranno 220


e se provi una banale rs 250 che fai, ti metti a piangere per l'accelerazione? io ho provato sulla mia pelle che l'rs 250 non va un ca##o, figuriamoci un er6n...è una moto da passeggio

bhe, non sarò un pilotone di grande esperienza come te, ma un po' di moto le ho provate

[Spalla #7]

mitico92, il 20 August 2012 - 17:31, ha scritto:

si è bicilindrica e pesa un bordello....fidati spalla che non va davvero un ca##o....ciclistica poi di un cinquantino e l'anteriore meno stabile della storia.. buona solo l'erogazione. la dichiarano per 71 cv all'albero saranno 58 alla ruota circa....
fidatevi che va poco più di una buona mito, una mito sp va abbastanza di più, e anche la tua rs fidati spalla, è fermissima
pesa un bordello, 200 kg a secco, in ordine di marcia saranno 220

Eh vedi la vecchia era mono ed era data sui 160kg a secco se non ricordo male....e come potenza stava attorno ai 60cv credo....scarico sotto al motore....
Una chiavica pazzesca, dalle mie parti infatti non se ne vedono per fortuna.

[mitico92]

Spalla #7, il 20 August 2012 - 17:38, ha scritto:

Eh vedi la vecchia era mono ed era data sui 160kg a secco se non ricordo male....e come potenza stava attorno ai 60cv credo....scarico sotto al motore....
Una chiavica pazzesca, dalle mie parti infatti non se ne vedono per fortuna.

di sicuro la vecchia va di più...

bello de mamma, il 20 August 2012 - 17:34, ha scritto:

bhe, non sarò un pilotone di grande esperienza come te, ma un po' di moto le ho provate

dammi 200 euro più un pistone nuovo e una serie di guarnizioni e la tua planet andrà poco meno dell'er6n modello nuovo...

[Marco Sfunk]

Io non so ma l'rs ora mi sembra tranquilla, come ca##o fate a impennare da sbattervi il cupolino in faccia o strapparvi le braccia?

Cmq spalla, io ho la compagnia con i 600 cazzuti e nel misto fai il loro passo, tranquillamente.. come ca##arola fai a prendere la paga da un bestione depato del genere.. bho

[mitico92]

a me l'rs non sembra tranquilla per un ca##o XD

[bello de mamma]

ma che vuoi cambiare sulla mia planet che ho cambiato tutto?! comunque io mi riferisco all'er6n modello 2007

[mitico92]

non devo cambiare nulla, è quello il segreto

[sanzo]

pesa 200kg? :/ ca##o ma è un'enormità, ora capisco perchè costa poco

[Raga91]

Bah, mitico, sostieni che l'rs strappa le braccia e va un casino e poi dici che hai provato sulla tua pelle che l'rs250 non va un ca##o???

Comunque, quando smetterete di guardare ai dati scritti specie di case e riviste?
L'er6n avrà pure 58cv alla ruota, ma l'rs250 ne avrà circa 50 massimo 55 alla ruota. Ok, sarà più leggera ma volete mettere la coppia in più del kawasassino?
Tanto per fare un esempio un'rs250 a livello di cambio di direzione e percorrenza è abbastanza veloce, molto più di un monster620, Ma a uscire dai tornantini stretti, magari in salita, col 250 devi stare su di giri col monsterino, per quanto sia un'aborto, sfrutti di più la coppia e ne esci avvantaggiato. In sostanza col 2t sei costretto a tirare le marce e col 4t vai più in surplace.
Poi come si fa a paragonare un naked 600 entry level con una top di categoria. E' come paragonare una panda alla giulietta quadrifoglio verde.
Sicuro che uno che viene da un 125, un 250 o un 600 già di staccano le braccia, però le moto che strappano le braccia sono altre. Il 250 specialmente ne dà l'impressione perchè ha un erogazione che passa da niente a tutto in mille giri nemmeno, però ha una potenza che non mette per niente in crisi.

[Spalla #7]

Boh che poi mi chiedo come ca##o si faccia a far pesare così tanto una naked con un motorino del ca##o sopra.....