270 risposte a questa discussione

[Raga91]

Mitico, dire che un'rsv mille non sia tanto più lenta nel cambiare direzione (non ho detto nello scendere in piega) che un'rs250 è diverso da dire lo fa allo stesso modo e è più veloce.
Poi, se ne vuoi discutere ti invito a farlo in separata sede in modo da non inquinare ancora il topic.

[mitico92]

no non me ne frega un ca##o tranquillo, ho già seguito il topic con spalla, ti ha già detto tutto lui

[Raga91]

Calmo e cordiale come sempre.

[mitico92]

il bue che dice cornuto all'asino:

Raga91, il 23 August 2012 - 19:31, ha scritto:

Mitico allora te lo dico chiaro e tondo, t'an capesc un càz.
Quello era un ot che non cercava nulla.

[Raga91]

Neanche il sarcasmo si capisce.......

[X-hide]

E dai, non litigate =P

[125+1]

penna_85, il 22 August 2012 - 10:32, ha scritto:

Dipende a cosa la paragoni, da qual'è il tuo metro di giudizio!!
Dipende da PERCHE' l'acquisti: magari, anzi sicuramente, chi la compra non deve farci le corse...COME HA SOTTOLINEATO NEL POST #10 in prima pagina (cosa che voi vi siete letteralmente fregati di tenere in considerazione!!!)




E poi continuo a chiedermi (e non mi riferisco solo a te 125+1, ma un discorso + generale, visto il dibattito che ne è scaturito), TUTTI pronti a dire che l'Er6n (tanto per citarne una...perchè se non era questa era il Monster o l'SV...) fa schifo (magari non l'hann nemmeno provata, o è la 2' o 3' moto che provano nella loro vita vabbè) e poi mi venite a dire che se scendete da un 4t non riuscite a sfruttare un 125 normalissimo(!!!!!!!!!) e che finite lunghi a tutte le curve?!?!?!?!
No raga, ripeto che io non sono e tantomeno mi credo Stoner, Rossi, Bayliss...ecc.........ma o avete la sindrome del ca##o corto, oppure parlate per dar aria ai denti!!

Non ho citato la Monster perché non ne ho mai provato una per bene. Per il fatto del "numero di moto" non é stata né la seconda, né la terza, né la quarta...
Per il atto dello scendere dal 4T e tornare su una mito (2T) ti posso solo dire che quando scendo dalla daytona e mi rimetto sulla mito mi sembra un giocattolo per il peso di gran lunga inferiore ma anche per la potenza che sembra essere totalmente assente (ripeto, in confronto a quando scendo dalla daytona e risalgo sulla mito)

[penna_85]

125+1, il 24 August 2012 - 08:32, ha scritto:

Non ho citato la Monster perché non ne ho mai provato una per bene. Per il fatto del "numero di moto" non é stata né la seconda, né la terza, né la quarta...
Per il atto dello scendere dal 4T e tornare su una mito (2T) ti posso solo dire che quando scendo dalla daytona e mi rimetto sulla mito mi sembra un giocattolo per il peso di gran lunga inferiore ma anche per la potenza che sembra essere totalmente assente (ripeto, in confronto a quando scendo dalla daytona e risalgo sulla mito)

Allelujaaaaaaaaaaa
E' da 8 pagine che lo sto scrivendo!!
Non metto assolutamente in dubbio le tue capacità di guida, anzi
Ma scritto come l'avevi scritto tu prima di editarlo, sembrava sparassi a zero su una moto "per partito preso", come fa mitticco.
Editato il mex, hai GIUSTAMENTE espresso un opinione PARAGONANDO quella moto ad altre CHE HAI PROVATO e secondo te questa è la peggiore!!
125+1, così il tuo discorso non fa una piega

[sognandolamito]

penna_85, il 24 August 2012 - 08:57, ha scritto:

125+1, così il tuo discorso non fa una piega

Quindi è un discorso da fermone?

Saluti
Niko

[Cif]

Pier, se sei convinto che la gente dica boiate, scrivi un vangelo o assolda 12 discepoli che ti seguano durante il giorno e riportino ogni tua frase. Chissà che tra duemila anni...

Comunque veramente, prima di arrivare a metodi di moderazione pesante, che ricordiamo non vengono applicati per scelta e per lasciare un minimo di libertà all'utente, ma che sono previsti dal regolamento, cerchiamo di auto-moderarci.
Mitico, senti un bellissimo impulso di fare il mitico? Scrivi la tua idea su un post, e continua la discussione in privato, così che un utente che legge ha entrambi i pareri e può farsi un idea IN DUE POST, non in dieci pagine.
Altri utenti che non sono mitico, citiamo Dante: non ti curar di lui, ma guarda e passa. Parlare con mitico è come lanciare un dado e sperare che esca 7. Lassate perde

[bubagan]

valide concorrenti alla er6n reputate la sv 650 e la z750?
io tra le due metterei avanti la sv dal 2004. la z 750 è troppo troppo cicciona e non ha nemmeno potenza subito, dove è utile averla in città. idem la hornet 600. le 4 cilindri le ho sconsigliate infatti.

cmq la megio è la SZR 660, vero andrè? a trovarne un'altra gli consiglierei di prendere quella, come sportiva non è nemmeno troppo scomoda per il passeggero!

[sognandolamito]

bubagan, il 24 August 2012 - 11:18, ha scritto:

valide concorrenti alla er6n reputate la sv 650 e la z750?
io tra le due metterei avanti la sv dal 2004. la z 750 è troppo troppo cicciona e non ha nemmeno potenza subito, dove è utile averla in città. idem la hornet 600. le 4 cilindri le ho sconsigliate infatti.

cmq la megio è la SZR 660, vero andrè? a trovarne un'altra gli consiglierei di prendere quella, come sportiva non è nemmeno troppo scomoda per il passeggero!

Figata l'SRZ, ad alleggerirla ed abbellirla (il tutto cambiando le carene e quindi i telaietti) viene fuori uno spettacolo secondo me.

Saluti
Niko

[beppe_mito]

bubagan, il 24 August 2012 - 11:18, ha scritto:

valide concorrenti alla er6n reputate la sv 650 e la z750?
io tra le due metterei avanti la sv dal 2004. la z 750 è troppo troppo cicciona e non ha nemmeno potenza subito, dove è utile averla in città. idem la hornet 600. le 4 cilindri le ho sconsigliate infatti.

cmq la megio è la SZR 660, vero andrè? a trovarne un'altra gli consiglierei di prendere quella, come sportiva non è nemmeno troppo scomoda per il passeggero!

la z750 la reputo sportiva rispetto alla er6n..ha 40 cavalli di più e un motore più sportivo, non la considero una concorrente
la sv 650 invece si, la si trova a un prezzo minore, il motore va un po' meno ma non importa, consuma sempre poco ed è una classica moto di tutti i giorni, forse essendo più vecchia pesa di più della er 6n

Messaggio modificato da beppe_mito il 24 August 2012 - 12:44

[bubagan]

beppe_mito, il 24 August 2012 - 12:44, ha scritto:

la z750 la reputo sportiva rispetto alla er6n..ha 40 cavalli di più e un motore più sportivo, non la considero una concorrente
la sv 650 invece si, la si trova a un prezzo minore, il motore va un po' meno ma non importa, consuma sempre poco ed è una classica moto di tutti i giorni, forse essendo più vecchia pesa di più della er 6n

guarda che la sv 650 dal 2004 ha un bel telaio a traliccio di tubi in alluminio e non credo pesi più della er6n. e di cv ne ha di pi! semmai consumerà di più, quello sì, ma è anche più prestante.... così almeno credo di aver capito io

[sognandolamito]

bubagan, il 24 August 2012 - 13:05, ha scritto:

guarda che la sv 650 dal 2004 ha un bel telaio a traliccio di tubi in alluminio e non credo pesi più della er6n. e di cv ne ha di pi! semmai consumerà di più, quello sì, ma è anche più prestante.... così almeno credo di aver capito io

Decisamente.

Saluti
Niko

[beppe_mito]

io sulle schede su internet trovo 70 cavalli la suzuki contro i 72 della kavasaki e la coppia 65 nm della suzuki contro i 67 dell' altra

[sognandolamito]

beppe_mito, il 24 August 2012 - 13:19, ha scritto:

io sulle schede su internet trovo 70 cavalli la suzuki contro i 72 della kavasaki e la coppia 65 nm della suzuki contro i 67 dell' altra

L'SV è una buona base in generale. Conta che la usano spesso e volentieri come base per il SuperTwins.
O almeno era così fino a qualche anno fa. Ha un pò di velleità sportiva in più.

Saluti
Niko

[bubagan]

non mi ero informato bene!

[penna_85]

sognandolamito, il 24 August 2012 - 10:39, ha scritto:

Quindi è un discorso da fermone?

Saluti
Niko

Scusami ma non ho capito l'ironia e neanche cosa c'è da ridere
Fermone? Mi pare di aver detto il contrario...

bubagan, il 24 August 2012 - 11:18, ha scritto:

valide concorrenti alla er6n reputate la sv 650 e la z750?
io tra le due metterei avanti la sv dal 2004. la z 750 è troppo troppo cicciona e non ha nemmeno potenza subito, dove è utile averla in città. idem la hornet 600. le 4 cilindri le ho sconsigliate infatti.

cmq la megio è la SZR 660, vero andrè? a trovarne un'altra gli consiglierei di prendere quella, come sportiva non è nemmeno troppo scomoda per il passeggero!

Na, la Z secondo me "è un altra moto", vedrei come alternative la SV, la Gladius, la Yamaha MT03...

[skiddolo]

fantastico il confronto tra rs 250 e un 750 (immagino gsx ) con riferimenti di velocità e frenata al sagittario quasi ai livelli del tipo "eh l'r1 non è maneggevole al sagittario" ammazza siamo arrivati ai livelli del tinga, che depressione

anche pechè, parlando di staccate o velocità o tempo sul giro o quel che vi pare, paragonare un gsx 750 a un rs250 è pura follia