534 risposte a questa discussione

[Rizlas]

Penso che a 300 km il rodaggio sia già finito da un pezzo >_> quindi puoi tirarla senza problemi

[fabio_491]

Exa, il 09 December 2012 - 23:00, ha scritto:

Mah che dire..sono a 300 km e la moto va abbastanza bene.. la sto slegando un pochino.. incomincio a salire ogni tanto sopra i 10 mila giri.. e quando arrivo li fa un bel casino.. cmq penso che sopra agli 11 rpm incominci a murare ma non sono ancora sicuro perche non ho provato ancora a tirarla al massimo ma si sente che la potenza incomincia a calare dopo i 10 mila giri piu o meno..questa è la mia impressione.. e non l ho ancora tirata in allungo.. aspetto ancora qualche km in piu.. .. cmq a volte quando apro tutto il gas mi fa qualche vuoto ad alti giri dopo i 8/9 rmp...infatti apro fino a 3 quarti o poco piu.. perche a tutto gas o poco meno non si sente una differenza... o il carburatore troppo grosso(dubito) o la carburazione tropo grassa... booo.. non lo so.. il meccanico mi aveva avvertito pero che se aprivo di colpo tutto il gas e sentivo qualche vuoto poteva essere la candela.. uso una NGK br10EIX iridium.. cmq penso sia arrivato il momento di cambiare carburazione e fare una sua mappatura per la centralina.. mi ha cosigliato per la carburazione di aspettare la primavera ma anche se fa freddo nelle giornate di sole i miei 30/40 km me li faccio quando esco.. percio vorrei farla appena posso.. a gennaio la faro vedere dal famoso mat dove mi ha dato la sua disponibilita all inizio dell anno avvenire.. speriamo..

come candela con questa temperatura sicuro è meglio una 9. carburare ti conviene in primavera se adesso la moto non la usi se no falla carburare adesso. comunque vedi che sonopra i 10000 scendono le prestazioni una jolly corsa dovrebbe lavorare al 100% sopra quel regime.

[SoDDo]

fabio_491, il 10 December 2012 - 00:06, ha scritto:

come candela con questa temperatura sicuro è meglio una 9. carburare ti conviene in primavera se adesso la moto non la usi se no falla carburare adesso. comunque vedi che sonopra i 10000 scendono le prestazioni una jolly corsa dovrebbe lavorare al 100% sopra quel regime.

potrebbe essere grasso di passaggio oltre chè di massimo, comunque quelle candele sono tremende.
appena si imbrattano se non hai la carburazione perfetta smettono di girare in alto, metti la candela classica br9eg e levati il problema.
probabilmente girerà meglio in alto.

[Loki]

vedi di finire il rodaggio entro almeno il 19-20 dicembre,
così almeno per un giorno te la potrai godere a potenza piena

Messaggio modificato da dallarace il 10 December 2012 - 23:39

[Exa]

SoDDo, il 10 December 2012 - 23:05, ha scritto:

potrebbe essere grasso di passaggio oltre chè di massimo, comunque quelle candele sono tremende.
appena si imbrattano se non hai la carburazione perfetta smettono di girare in alto, metti la candela classica br9eg e levati il problema.
probabilmente girerà meglio in alto.

Si infatti avevo intenzione di cambiarla quella candela.. mettero quella normale che forse è meglio.. cmq sono a 350 km penso che il rodaggio sia finito.. sto incominciando a scannare per benino .. metto 1ml di sintoflon ogni litro di blu super.. anche un po meno.. metto ,meno del minimo che si dovrebbe mettere almeno viaggio piu sicuro visto che mi avete maledetto con sto 160 ... mi avete fatto prendere a male con le vostre sbiellate e grippate!! cmq ora non mi fa piu i vuoti.. mi sa che era la candela che si imbrattava visto che non tiravo quasi mai fino a fondo!! ora la sto slegando abbastanza.. e devo dire che la potenza si sente.. vorrei fare un video ma mi devo sbattere porca vacca.. ho l s2 come faccio a fissarlo sul serbatoio.. mica che faccio una sparata e non mi ritrovo piu il cellulare.. cmq ha tutta un altra coppia confronto a prima.. è diverso..è un cilindro che rende fino ai 10 mila giri cmq.. come avevate detto .. io preferivo una tirata piu lunga ma in compenso ho molta piu potenza dai 3 ai 10 mila giri che magari dai 7/8 ai 11/12 di un 125 lavorato (penso).. lavorano in modo diverso.. 2 coppie diverse.. il 160 si sente che è piu grosso cmq anche dal rumore.. dovrei provare un 125 lavorato bene per sentire le differenze..

Messaggio modificato da Exa il 11 December 2012 - 14:35

[Rizlas]

Aggiornamenti?

[Exa]

la moto è dal carrozziere ora.. la sto sistemando fuori.. domani dovrei andarla a prendere..

[DaniErre]

Exa, il 20 December 2012 - 22:13, ha scritto:

la moto è dal carrozziere ora.. la sto sistemando fuori.. domani dovrei andarla a prendere..

Ovviamente vogliamo le foto

[fra-x]

DaniErre, il 20 December 2012 - 22:59, ha scritto:

Ovviamente vogliamo le foto

del motore una mito verniciata cosa deve avere di particolare ...

[Metadone]

fra-x, il 20 December 2012 - 23:20, ha scritto:

del motore una mito verniciata cosa deve avere di particolare ...

anche la vista esterna di un motore mito con cilindro polini non ha chissà che di particolare...
piuttosto...vogliamo il video!!

Messaggio modificato da Metadone il 21 December 2012 - 11:54

[fra-x]

Metadone, il 21 December 2012 - 11:53, ha scritto:

anche la vista esterna di un motore mito con cilindro polini non ha chissà che di particolare...
piuttosto...vogliamo il video!!

ma ovvio più che altro vorrei vedere come gira ...

[Exa]

.. settimana scorsa ho provato a fare un video con il cellulare ma è venuto uno schifo.. non si capiva niente.. mi dovrei procurare una go pro.. che pacco..
Dopo postero le foto per come l ho fatta fuori nella sezione multimedia.. ieri sono andato dal carrozziere ad attaccarmi io stesso gli adesivi e poi tutto nel forno e su il trasparente su un blu metalizzato mozzafiato!!
è venuta bene.. speriamo di averla fatta bene anche perche bisogna vederla tutta montata per vedere l effetto.. speriamo.. oggi vado a prenderla.. cerchi nero lucido

[DaniErre]

fra-x, il 20 December 2012 - 23:20, ha scritto:

del motore una mito verniciata cosa deve avere di particolare ...

Beh, oltre alle prestazioni e bla bla bla io sono anche curioso di vedere com'è venuta con il nuovo colore! Comunque sia, visto che a voi non interessa, mi correggo xD: "Ovviamente VOGLIO le foto!"

[Metadone]

è tra voi il creatore di tale opera?

[fra-x]

Metadone, il 03 January 2013 - 20:51, ha scritto:

è tra voi il creatore di tale opera?

non direi ma sono rovesciato dal ridere

[Exa]

hahahah ... no no non ho stile di quei zarracci ... mi ritengo un ragazzo nella norma!! ..ragazzi a breve arrivera il video.. lunedi prendo gopro anche perche mi servirebbe per fare qualche filmato con lo snow e colgo l occasione per fare un bel filmato al mio booolideee ooohhhhhh.. scherzo daiiiiiiiiiiiii... cmq premetto che carburazione e centralina sono da lavorrare.. ma fa niente lo faccio lo stesso.. lunedi .. il post sara anche aperto per gli insulti heheheh

Messaggio modificato da Exa il 05 January 2013 - 12:35

[fra-x]

Exa, il 05 January 2013 - 12:14, ha scritto:

hahahah ... no no non ho stile di quei zarracci ... mi ritengo un ragazzo nella norma!! ..ragazzi a breve arrivera il video.. lunedi prendo gopro anche perche mi servirebbe per fare qualche filmato con lo snow e colgo l occasione per fare un bel filmato al mio booolideee ooohhhhhh.. scherzo daiiiiiiiiiiiii... cmq premetto che carburazione e centralina sono da lavorrare.. ma fa niente lo faccio lo stesso.. lunedi .. il post sara anche aperto per gli insulti heheheh

inqudra strada e contagiri
e ti va bene che i fedelissimi del due tempi non ci sono più !!!

[Exa]

be dai.. cmq sono a 800 km e la moto va bene fin d ora.. so che potrebbe avere piu prestazioni carburandola bene e fare una mappatura decente alla centralina ma cosi sinceramente non mi spiace.. volevo piu tiro agli alti ma ai 10k e mezzo e forse anche meno devo cambiare.. come mi diceva qualcuno in precedenza su questo cilindro .. per me la cambiata migliore è ai 10 mila giri.. perche a parte a sentire il bel rumore ad alti giri che a me piace, non c è nulla da fare, dopo i 10 mila giri e mezzo la potenza cala.. arrivo si agli 11k e piu ma non è la cambiata ideale per questo cilindro.... pero in compenso ho una bella spinta ai bassi e ai medi regimi che tira assai.. e in citta devo dire che è molto comodo e bello.. partendo dal fatto che prima non superava manco i 9 mila giri e ai medi dovevo spingerla per farla salire .. era bella spompa.. alla fine sono contento.. lunedi faro un video va.. cosi mi darete i vostri pareri.. sicuramenti stra negativi!! hahaha.. o forse no

[Exa]

Sto caricando il video su youtube.. non è uscito un granche perche il volume della gopro era al 70%, ho usato il supporto basso, e il tempo non era un granche, nuvoloso.. fra un oretta sara pronto per chi dovesse interessare.. appena fara bello ne carichero uno come si deve..

Messaggio modificato da Exa il 09 January 2013 - 19:25

[Exa]

Ecoo il video:
Premessa: setup da rodaggio.. Carburazione grassa e mappatura centralina standar.. a voi questo 160 polini
Notare il bosto di blocco a 50 metri davanti a me.. stavo facendo una tirata quando una macchina mi abbaglia.. inchiodata e accostato immediatamente.. per fortuna se no questo video non ci sarebbe stato.. non li avevo proprio visti!! retro retro e via..

Messaggio modificato da Exa il 09 January 2013 - 21:42