534 risposte a questa discussione

[Rizlas]

Sbaglio o vibra parecchio?
Ps: strano modo di tenere la frizione

[sognandolamito]

Exa, il 09 January 2013 - 21:38, ha scritto:

Ecoo il video:
Premessa: setup da rodaggio.. Carburazione grassa e mappatura centralina standar.. a voi questo 160 polini
Notare il bosto di blocco a 50 metri davanti a me.. stavo facendo una tirata quando una macchina mi abbaglia.. inchiodata e accostato immediatamente.. per fortuna se no questo video non ci sarebbe stato.. non li avevo proprio visti!! retro retro e via..

Ma suona come un 4t sei cilindri o è l'audio che è totalmente sballato? Comunque può andare meglio, si sente che è scarburatissima...

Saluti
Niko

[Exa]

sognandolamito, il 09 January 2013 - 21:54, ha scritto:

Ma suona come un 4t sei cilindri o è l'audio che è totalmente sballato? Comunque può andare meglio, si sente che è scarburatissima...

Saluti
Niko

no no questo è il suo suono.. suona cosi il motore.. booo .. ma non penso sia scarburata perche non mi fa nessun vuoto o calo di potenza quando apro.. gira bene sia ai bassi ai medi e agli alti.. è solo grassa perche l ho mantenuta per il rodaggio.. cmq una ricarburata ci starebbe senza dubbio .. smagrendola un po, andra sicuramente meglio

[Rizlas]

sognandolamito, il 09 January 2013 - 21:54, ha scritto:

Ma suona come un 4t sei cilindri o è l'audio che è totalmente sballato? Comunque può andare meglio, si sente che è scarburatissima...

Saluti
Niko

Di preciso da cosa capisci che è scarburata ?Solo dal suono ( a meno che non faccia vuoti esagerati) non riesco a capirlo.

[Loki]

ciò in rilascio scoppietta del dio e poi non prende subito il gas
è scarburata un botto

[Exa]

dallarace, il 09 January 2013 - 22:14, ha scritto:

ciò in rilascio scoppietta del dio e poi non prende subito il gas
è scarburata un botto

sinceramente quando apro prende subito.. nel video non si puo sentire ma provandola la senti che scatta appena apri.. e si hai ragione ultimamente in rilascio qualche scoppiettino lo fa..ci ho fatto 800 km.. con il tempo si è scarburata.. ora è il momento di fare la sua carburazione.. è grassa anche..poi porca vacca le temperature qui son tutte sballate.. l altro ieri c erano 22 gradi oggi 3.. l ho usata tutti i giorni e penso che la carburazione ne ha risentito.. infatti prima non mi dava quel qualche scoppiettio in rilascio.. sara il tempo anche che ha contribuito.. 3 giorni fa ha fatto 3 giorni che era primavera.. mah.. cmq la spinta che da quando entra in coppia non la si capisce nel video.. l emozione si deve avere provandola.. ti da una bella botta.. .. sembra che entra il turbo ti da una spinta assurda confronto a prima.. naaaa un altra moto..

Messaggio modificato da Exa il 09 January 2013 - 22:44

[sognandolamito]

Rizlas, il 09 January 2013 - 22:11, ha scritto:

Di preciso da cosa capisci che è scarburata ?Solo dal suono ( a meno che non faccia vuoti esagerati) non riesco a capirlo.

dallarace, il 09 January 2013 - 22:14, ha scritto:

ciò in rilascio scoppietta del dio e poi non prende subito il gas
è scarburata un botto

That's it.
Tra l'altro è molto molto lenta a salire di giri, la mia vecchia stock solo ben assemblata e tarata saliva più veloce.
Probabilmente è magra al minimo e grassa sul resto.

Saluti
Niko

[fabio_491]

è sicuramente magra di minimo ( forse anzi sicuramente colpa delle temperature invernali) e sale di giri lentamente molto lentamente in confronto ad una mito che va forte. peccato che ormai la mia è smontata se no ti facevo vedere come deve salire di giri un 2t

[sognandolamito]

Per il salire lenta di giri, potrebbe montare anche una taratura stralunga di rapporti, anche se il fatto che sia scarburata si sente...
Boh Exa, che rapporti monti?

Saluti
Niko

[Exa]

ma va monto 14/40.. cortini..ma si purtroppo me lo ha detto chi mi ha fatto il lavoro che la carburazione l ha trascurata.. pioveva quella settimana.. ha fatto un girettino per vedere se tutto andava bene, per provare il cambio, motore ecc perche pioveva.. e io non vedevo l ora di prenderla in mano.. me lo ha detto.. si è solo preoccupato di farla grassa per un rodaggio non ha rischio cosa penso piu importante.. ma non è stato li ad uscire 10 volte per fare una carburazione ottimale con quel tempo.. infatti mi ha detto che appena finito il rodaggio di riportarla li che me la carburava... ma aspetto che le giornate si scaldino un po.. voi che dite?? cmq non so se avete notato ma dai 40 ai 130 all ora li prende in poco tempo.. guardate anche il contachilometri quando apro per bene.. faro un video con una ripresa da 0 a 100 nei prossimi giorni.. son curioso anch io..

Messaggio modificato da Exa il 09 January 2013 - 22:59

[sognandolamito]

Exa, il 09 January 2013 - 22:53, ha scritto:

ma va monto 14/40.. cortini..ma si purtroppo me lo ha detto chi mi ha fatto il lavoro che la carburazione l ha trascurata.. pioveva quella settimana.. ha fatto un girettino per vedere se tutto andava bene, per provare il cambio, motore ecc perche pioveva.. e io non vedevo l ora di prenderla in mano.. me lo ha detto.. si è solo preoccupato di farla grassa per un rodaggio non ha rischio cosa penso piu importante.. infatti mi ha detto che appena finito il rodaggio di riportarla li che me la carburava... ma aspetto che le giornate si scaldino un po.. voi che dite??

I rapporti non sono affatto lunghi.
Se hai in mente di fermarla fino ad Aprile il discorso va bene, sennò ricarburala ora, sennò non ci arrivi.

Saluti
Niko

[Exa]

sognandolamito, il 09 January 2013 - 22:55, ha scritto:

I rapporti non sono affatto lunghi.
Se hai in mente di fermarla fino ad Aprile il discorso va bene, sennò ricarburala ora, sennò non ci arrivi.

Saluti
Niko

in che senso non ci arrivo?? non mi fa spaventare..

Pero al minuto 2:46 in poi, quando apro per bene a me non sembra cosi poi lenta a salire.. no?

[Exa]

cmq che sia scarburata ok.. pero vi racconto questa: io l altro giorno ho fatto un giretto con un mio amico che ho conosciuto di arona di cui gli ho venduto dei pezzi della mia seconda mito che ho preso a poco per pezzi di ricambio.. lui ha una cagiva mito ev 2002 ripo 6 marce con 28.000 km rifatto motore 2.000 km fa (tra l altro è da giorni che gli dico di iscriversi qui ma non lo fa) va bè, siamo usciti in quei giorni di caldo per un giretto, abbiamo fatto una ripresa da fermi e l ho staccato abbastanza ragazzi di 40/50 metri penso in 3,5/4 km di rettilineo.. non so voi cosa vi aspettate da un 160 di cilindrata (magari lo paragonate a un cbr 600, non so) ma scarburata si ma che va male mi spiace ma non la sento che va cosi male.. cmq se riesco a convincerlo di iscriversi qui puo darvi anche una sua recensione quando gliel ho fatta provare!!io provai la sua.. ai bassi e ai medi ragazzi non c è paragone, ma anche la coppia è meno potente della mia.. ( per rizla.. per la frizione la tengo cosi perche uso i guanti da snowboard che hanno un apertura stretta e per prendere la frizione sono scomodissimi /> e quasi non ci arrivo, quindi devo tenere il pollice su.. mi devo fare dei guanti seri />

Messaggio modificato da Exa il 10 January 2013 - 00:41

[Adri_Planet_93]

Io con la mia solo con jj motore chiuso come si deve e art sp in neanche un km davo più di 100 metri all'utente red93, la sua e ripo! Se tu in 3/4 km hai dato 50 metri ad una depo...

[Exa]

Adri_Planet_93, il 09 January 2013 - 23:55, ha scritto:

Io con la mia solo con jj motore chiuso come si deve e art sp in neanche un km davo più di 100 metri all'utente red93, la sua e ripo! Se tu in 3/4 km hai dato 50 metri ad una depo...

Si scusatemi l ho corretto.. Ripotenziata.. aveva Marmitta jolly sp e pacco lamellare come il mio. V force 3 carburatore 28 originle cambiato solo getti.. Se dovessi fare uno sprint con una depo penso che gli darei di molto.. Poi non so.. Boooo.. Cmq in quella benzina nel video avevo aggiunto su 5 litri 5 ml di sintoflon.. La sento piu sciolta ma perde un po ai medi e guadagna un po in alto.. Faro un video cnsumata queta benza e facendone un pieno senza sintoflon..

Messaggio modificato da Exa il 10 January 2013 - 00:51

[fra-x]

Exa, il 09 January 2013 - 22:53, ha scritto:

ma va monto 14/40.. cortini..ma si purtroppo me lo ha detto chi mi ha fatto il lavoro che la carburazione l ha trascurata.. pioveva quella settimana.. ha fatto un girettino per vedere se tutto andava bene, per provare il cambio, motore ecc perche pioveva.. e io non vedevo l ora di prenderla in mano.. me lo ha detto.. si è solo preoccupato di farla grassa per un rodaggio non ha rischio cosa penso piu importante.. ma non è stato li ad uscire 10 volte per fare una carburazione ottimale con quel tempo.. infatti mi ha detto che appena finito il rodaggio di riportarla li che me la carburava... ma aspetto che le giornate si scaldino un po.. voi che dite?? cmq non so se avete notato ma dai 40 ai 130 all ora li prende in poco tempo.. guardate anche il contachilometri quando apro per bene.. faro un video con una ripresa da 0 a 100 nei prossimi giorni.. son curioso anch io..

Il contachilometri mito è l'oggetto più sballato del universo ...
Considerando che non è nemmeno una mito nuovissima avrai uno sballato tra il 10 e il 20 %

Inviato dal mio GT-N8000 con Tapatalk 2

[vallifire12]

io ho fallato un 160 con pistone wossner derivato da ktm perchè il miscelatore mi ha dato picche....ho rimontato il 125 con qualche rimpianto a dire il vero....
specialmente per i modelli Ducati energia è un ottimo compromesso per l' uso stradale...con basamento 7 marce e 14 39 sembrava un motard.....

[Exa]

si vallifire12 il 160 ha una bella spinta confronto a un 125 originale con setup ripo.. purtroppo nel video non si sente e la mia è pure da ricarburare e centralina da rimappare, ma ai medi, cosi com è messa, gia da molta piu potenza che un cilindro 125 ripotenziata.. provato io stesso sett scorsa.. chi non lo ha mai provato paragona la coppia di un 125 al 160, ma è diversa.. nel senso che è piu costante dai bassi ai alti il 160.. invece il 125 ai bassi e ai medi è morta devi scalare perche se no devi scendere a spingerla.. in salita devi tenerla sugli 7/8 mila giri se no non sale.. il 160 eroga piu potenza di un 125 e su questo non ci piove!! la mia ora è da mettere a posto con la carburazione e l anticipo della centralina.. ribadisco che la mia è una 6 marce non una seven.. e ho i rapporti corti..ho fatto un video da fermo.. premetto che non sono capace a fare le partenze da motogp heheh

Messaggio modificato da Exa il 10 January 2013 - 15:49

[Runner46]

A me sembra parecchio morta o.o

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[vallifire12]

siamo sui 6-7 secondi sullo 0-100 con una partenza non proprio perfetta non male...tu quanto pesi...???
vedo che hai la zeeltronic....che curva usi..???sarebbe molto interessante studiare una curva apposita per questo tipo di motore,...considerando che a 10000 giri è quasi finito
si potrebbe già provare lan borut 2 traslata all' indietro di 1000 giri...