89 risposte a questa discussione

[andrea_berghem]

A dire il vero non vibra poi molto, ma facendo due calcoli sulle sezioni delle due bretelle con la coppia del 510 e prendendosi un minimo di margine per sicurezza mi sento più tranquillo a rinforzare il telaio. Inoltre la pompa dell'acqua è praticamente appoggiata alle saldature delle bretelle quindi rinforzandole posso molare un pò la zona per evitare rotture dovute alle vibrazioni che passerebbero anche da quel contatto. Il video l'ho fatto con il cell..appeno ho tempo provo a caricarlo.
Ora ho deciso di rivedere l'impianto di raffreddamento che passa troppo vicino allo scarico e sto rifacendo il collettore di aspirazione per inclinare il corpo farfallato ed uscire dagli ingombri del traversino telaio. Ho già relaizzato un modello di prova e riesco a posizionare sotto al serbatoio uno splendido filtro K&N credetemi ad opera finita sarà uno spettacolo!! Una bella rimappata e poi si può (SPERO) partire! Restate in "ascolto" spero per primavera di avere finito!

[Fuso_88]

sto vedendo ora la tua mito, complimenti a che punto sei?

[andrea_berghem]

Maluccio, ho ritirato proprio oggi il cilindro modificato..telaio ancora dal telaista per rinforzarlo..spero entro la prossima settimana di riuscire ad avere tutto per iniziare il montaggio definitivo..poi dovrebbe essere la volta del battesimo in pista..speriamo!!

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[mikyyy]

seguo con interesse questa discussione! complimenti per il progetto che stai portando avanti!!!!

[andrea_berghem]

Rieccomi dopo molto tempo.. Finalmente ci siamo quasi. La moto é praticamente finita, manca solo una resinata alle carene, una bella verniciata adesivi personalizzati già pronti e appena il tempo lo permette si inizia a girare! Sono soddisfatto del risultato.. Pesata qualche giorno fa, 137kg in ordine di marcia. Il peso é ripartito bene. Il motore spinge bene.. Nei primi test non l'ho tirata causa rodaggio.. Ma devo dire che l'impressione é che spinga tanto e gira che é un orologio!
Appena capisco come fare da cell aggiungo alcune foto..

[andrea_berghem]

[IMG]http://i57.tinypic.com/vipuh3.jpg[/IMG [IMG]http://i57.tinypic.com/11soys8.jpg[/IMG]





Che ve ne pare la mia piccola? Una volta verniciata rossa con adesivi bianchi sarà uno SPETTACOLO!!

[maddox]

gran bella supermono!
per pura curiosità come e dove ti ha rinforzato il telaio il telaista?

[Gill]

Ciao Andrea! Bella bestia! Dai che sei arrivato alla fine! Quando togli le carene per riverniciare posta qualche foto della moto ''nuda''
Ciao Gill

[puniscer96]

Bella complimenti

[andrea_berghem]

Se riesco carico anche un video..sentire in mono sotto ad una mito fa un certo senso�.
Per il telaio dato che ho dovuto fare un po' di spazio al 510 assomigliano un po' la bretella sx del telaio ho provveduto a mettere due fazzoletti tra la trave superiore e le due bretelle. Nessun intervento drastico.

Mi piacerebbe mettere una capriata di rinforzo al forcellone e montate cerchi con canale maggiorato.. Per poter montare 120-160 slik .
Nessuno ha fatto un intervento simile e ha due dritte da darmi sui cerchi che conviene adottare? Pensavo rs250? Ktm Duke? Per ora me la godo un po' per i prossimi interventi c'è tempo

[bellar89]

devo essere sincero, io non la vernicerei, la lascerei cosi. Rossa è un pò banale, di questo "non" colore è veramente bella, ci stà bene, ha un che di moto da battaglia

[andrea_berghem]

Color guardia di finanza dici? Mah..ho gli adesivi bianchi già pronti.. Il rosso cagiva anche se banale mi piace.. Al massimo dopo la prima sdraiata in pista si cambia..

[cirio89]

andrea_berghem, il 18 January 2015 - 16:32, ha scritto:

Se riesco carico anche un video..sentire in mono sotto ad una mito fa un certo senso�.
Per il telaio dato che ho dovuto fare un po' di spazio al 510 assomigliano un po' la bretella sx del telaio ho provveduto a mettere due fazzoletti tra la trave superiore e le due bretelle. Nessun intervento drastico.

Mi piacerebbe mettere una capriata di rinforzo al forcellone e montate cerchi con canale maggiorato.. Per poter montare 120-160 slik .
Nessuno ha fatto un intervento simile e ha due dritte da darmi sui cerchi che conviene adottare? Pensavo rs250? Ktm Duke? Per ora me la godo un po' per i prossimi interventi c'è tempo

Presente
Sul mio 350 ho messo i cerchi RS 250.. avrai un bel pò da tornire (sei avvertito )..
Quando vorrai metterti a fare il lavoro dimmi che ti qualche consiglio posso dartelo

PS. Complimenti.. molto molto molto bella

[a7n8x]

cirio89, il 18 January 2015 - 18:20, ha scritto:

Presente
Sul mio 350 ho messo i cerchi RS 250.. avrai un bel pò da tornire (sei avvertito )..
Quando vorrai metterti a fare il lavoro dimmi che ti qualche consiglio posso dartelo

PS. Complimenti.. molto molto molto bella

Volendo puoi fare una guida, poi la mettiamo nella relativa sezione, almeno può essere utile a più persone.

[bubagan]

io terrei 110 / 150. al massimo 120 / 150. La mia mito RD 350 si comporta benissimo con 110 / 150, però certo, se vuoi usare le slick con le termocoperte devi andare di 160, il 150 in slick non lo producono, mi pare.

Comunque molto bella, solo le forcelle così sfilate non mi convincono: sono più lunghe di quelle originali?

Messaggio modificato da bubagan il 18 January 2015 - 20:07

[andrea_berghem]

Cirio89 sono curioso..tornire perché non si riesce a montare per ingombri o per allineare la corona al pignone? Sei riuscito a mantenere il parastrappi o l'hai eliminato? Scusa la moltitudine di domande ma penso che al mio mono manchino solo un paio di buono cerchi per essere davvero perfetto. Se hai voglia condivideresti alcune foto del lavoro da fare? Anche in pm se vuoi. Ho appena adocchiato un paio di cerchi per rs su subito..

Le forcelle sono ducati e sono più lunghe delle originali per questo, per mantenere le stesse quote ciclistiche le ho sfilate. Esteticamente non pagano ma serve..

[andrea_berghem]

Eccola senza carene..

[cirio89]

a7n8x, il 18 January 2015 - 19:02, ha scritto:

Volendo puoi fare una guida, poi la mettiamo nella relativa sezione, almeno può essere utile a più persone.

Appena ho due minuti la preparo
Se la faccio in PDF poi si può allegare ad una discussione?? non ho mai provato...

andrea_berghem, il 18 January 2015 - 20:49, ha scritto:

Cirio89 sono curioso..tornire perché non si riesce a montare per ingombri o per allineare la corona al pignone? Sei riuscito a mantenere il parastrappi o l'hai eliminato? Scusa la moltitudine di domande ma penso che al mio mono manchino solo un paio di buono cerchi per essere davvero perfetto. Se hai voglia condivideresti alcune foto del lavoro da fare? Anche in pm se vuoi. Ho appena adocchiato un paio di cerchi per rs su subito..

Le forcelle sono ducati e sono più lunghe delle originali per questo, per mantenere le stesse quote ciclistiche le ho sfilate. Esteticamente non pagano ma serve..

Ciao.. sono da tornire perchè hanno il mozzo troppo largo e completamente in appoggio a sinistra il canale rimane troppo a destra.. Ho mantenuto il parastrappi..
per le foto appena riesco le ricarico perchè erano su imageshack e sono andate perse.. devo cercarle sul computer e ricaricarle

Comunque farò una guida e spiegherò tutto bene

[andrea_berghem]

Grazie per le informazioni, attendo con ansia la tua "guida" poi valuterò l'acquisto, se non si compromette la resistenza un tornitore lo si trova.
Per curiosità, monti il cerchio rs anche all'anteriore? Io per quello sto cercando un cerchio di un vecchio monster s4..lo vedo bene e non é molto differente dal disegno rs..
Quanto lavoro (e maledetti soldi) in queste special!

[a7n8x]

cirio89, il 19 January 2015 - 06:59, ha scritto:

Appena ho due minuti la preparo
Se la faccio in PDF poi si può allegare ad una discussione?? non ho mai provato...

si, basta che la carichi prima su un sito di hosting e poi metti il link sulla discussione, poi si provvede a caricare la guida nel portale se la si ritiene sufficientemente utile, esattamente come si è fatto per la guida dell'apertura del blocco motore.