100 risposte a questa discussione

[aroe]

Si le moto erano gia "cominciate" teoriacamente... Poi quando siamo arrivati abbiamo trovato solo un gran casino... In ogni caso ci sono costate il viaggio ad andare a prenderle...
Ma stasera smontando ho trovato una cosa che penso sia buona... Ecco la foto...

fabio_491, il 08 October 2013 - 22:54, ha scritto:

Verrete a girare a Lombardore? Io una volta giravo spesso a Lomba ora un po di meno
Magari la prossima stagione ci incontriamo io ho un aprilia rs 250 tricolore. E spero le cose vanno bene il prossimo anno anche una mito da pista

Ciao fabio... Si andremo a Lombardore... Per la prossima stagione sicuramente... In realtà speravamo di riuscire a fare un paio di turni ancora di questo autunno ma i lavori vanno a rilento.. Causa pochi soldi e troppo lavoro...
In ogni caso sicuramente il prossimo anno saranno finite e sicuramente andremo la...

[Adri_Planet_93]

Sigh... primaria denti dritti!!!

[aroe]

Adri_Planet_93, il 08 October 2013 - 23:54, ha scritto:

Sigh... primaria denti dritti!!!

ma è un ricambio tipo sp o è una modifica che esisteva come ricambio?

[Adri_Planet_93]

Blocchi fortunati!!!

[aroe]

Adri_Planet_93, il 09 October 2013 - 00:17, ha scritto:

Blocchi fortunati!!!

BloccO fortunato... L'altro blocco è tutto originale... Purtroppo... Ma il codice motore è lo stesso... Cambia solamente il cilindro...

[Adri_Planet_93]

Cagiva montava quello che aveva... blocchi, perché il tuo non è l'unico, ne dovrei avere 1 anche io, o forse 2!!! Devo controllare!!

[Raiden]

Ma quale blocco fortunato....scommetto che è il blocco della Racing. Come mi pare di aver gia' detto nelle pagine precedenti, quella è una "prerogativa" della Mito Racing. Quindi è normale che ci sia..


P.s. magari quando fai le foto USA IL MACRO!! XD

Messaggio modificato da Raiden il 09 October 2013 - 07:36

[nelson22]

Condivido con raiden, usa il macro

Comunque anche io ho la primaria a denti dritti, e il mio è un blocco del 1997, è uscito così

[aroe]

Bene... Stasera abbiamo aperto il primo motore... Una foto dell'estrattore per volano home made...
Consigli per lavorazioni al carter? Basta sabbiare o si puo fare qualcosa?
P.s. Non so cosa voglia dire usare il macro per le foto.... Non le vedete?

Le parti sotto che si vedono sono "rondelle" di gomma per non perdere le viti...

[nelson22]

La funzione macro serve per mettere a fuoco l'oggetto che si vuole fotografare, che è vicino all'obiettivo
Le tue foto da vicino sono tutte sfocate, non sono ben messe a fuoco

[bubagan]

il codice 5p è quello che identifica i 7 marce

Messaggio modificato da bubagan il 10 October 2013 - 11:45

[aroe]

Ragazzi uso il telefono per far le foto... Forse è per qll che non si vedono bene... Comunque se mi ricordo prendo la fotocamera almeno si vedono bene..

Grazie Bubagan... NOn lo sapevo..
In ogni caso... Nessuno sa dirmi nulla riguardo all'impianto elettrico? Le immagini che ho postato possono andare bene?

[Raiden]

generalmente tutti i telefoni recenti hanno la funzione macro

[aroe]

Raiden, il 10 October 2013 - 14:36, ha scritto:

generalmente tutti i telefoni recenti hanno la funzione macro

recenti.. appunto... il mio non è recente... Comunque userò la fotocamera almeno si vedono bene le foto...

[Raiden]

allora sei perdonato!

[skiddolo]

Raiden, il 10 October 2013 - 14:36, ha scritto:

generalmente tutti i telefoni recenti hanno la funzione macro

oh da quando hai imparato sta funzione spacchi il ca##o a tutti vedo eh xD

[aroe]

skiddolo, il 10 October 2013 - 18:34, ha scritto:

oh da quando hai imparato sta funzione spacchi il ca##o a tutti vedo eh xD

Ahahahah...
Ragazzi mi serve aiuto per l'impianto elettrico... C'è nessuno che mi sa "illuminare"'? XD

[Extreme Ale]

prova a dare un'occhiata a questo http://forum.mitoclu...ii-ev-ed-sp525/ segui lo schema evidenziato mito l e mito ll sopra c'è anche la legenda io sono riuscito con quello sulla mia ev e molto semplice e chiaro nn dovresti avere problemi se poi hai bisogno chiedi pure ancora siamo qui apposta.

p.s. il pezzo che avevi dubbio è il blocchetto chiave che cmq puoi benissimo rimuovere e mettere un interruttore a levetta, per quanto riguarda il termometro se decidi di mettere quello originale devi collegare il positivo sotto chiave (filo n°11) il negativo lo attacchi al bulbo (filo n°24) e il terzo attacco che è quello che si trova al centro fra i tre e la massa da collegare ad un qualsiasi punto del telaio o meglio al polo neg. della batteria (filo n°5)

Messaggio modificato da Extreme Ale il 10 October 2013 - 20:03

[Raiden]

skiddolo, il 10 October 2013 - 18:34, ha scritto:

oh da quando hai imparato sta funzione spacchi il ca##o a tutti vedo eh xD

auhahahahh ghei da mare!! l'ho sempre saputa usare! u.u

[aroe]

Extreme Ale, il 10 October 2013 - 19:57, ha scritto:

prova a dare un'occhiata a questo http://forum.mitoclu...ii-ev-ed-sp525/ segui lo schema evidenziato mito l e mito ll sopra c'è anche la legenda io sono riuscito con quello sulla mia ev e molto semplice e chiaro nn dovresti avere problemi se poi hai bisogno chiedi pure ancora siamo qui apposta.

p.s. il pezzo che avevi dubbio è il blocchetto chiave che cmq puoi benissimo rimuovere e mettere un interruttore a levetta, per quanto riguarda il termometro se decidi di mettere quello originale devi collegare il positivo sotto chiave (filo n°11) il negativo lo attacchi al bulbo (filo n°24) e il terzo attacco che è quello che si trova al centro fra i tre e la massa da collegare ad un qualsiasi punto del telaio o meglio al polo neg. della batteria (filo n°5)

Grazie mille... Ora stampo i file in dimensioni grandi e faccio tutto... Grazie ancora..