290 risposte a questa discussione

[Dikey]

Complimenti Spadino77! Sta uscendo veramente bene

[Spadino77]

Dikey, il 03 October 2018 - 19:10, ha scritto:

Complimenti Spadino77! Sta uscendo veramente bene

Dikey, il 03 October 2018 - 19:10, ha scritto:

Complimenti Spadino77! Sta uscendo veramente bene

Grazie

[Spadino77]

Ci sono ancora :tunz:il restauro piu lungo della storia procede,devo assemblarla a Giugno ricomincio...

[Gill]

Ciao, tranquillo! siamo tutti nella stessa barca !! vedrai che pian piano.....
Ciao Gill

[Spadino77]

Gill, il 13 May 2020 - 15:47, ha scritto:

Ciao, tranquillo! siamo tutti nella stessa barca !! vedrai che pian piano.....
Ciao Gill

Ciao Gill come la va?
Sto finendo di restaurare una fulvia di un cliente fine giugno riprendo i lavori e non mi stacco più, non vedo l'ora di usarla.
Tiene botta questo forum vuol dire che ci sono tanti appassionati,anche io ho un forum di motociclisti ma purtroppo l'arrivo di WhatsApp ha devastato i forum ed è un peccato......che poi volendo si scrive anche dal telefono ma.......

[Spadino77]

Ieri ho iniziato finalmente la fase finale, sta ritornando in vita la mia piccola ❤️
Devo preparala perfetta perche l’anno prossimo ad Agosto io è un mio amico abbiamo deciso di andare all’isola di Man in 125

[a7n8x]

Spadino77, il 10 August 2020 - 08:05, ha scritto:

Ieri ho iniziato finalmente la fase finale, sta ritornando in vita la mia piccola ❤️
Devo preparala perfetta perche l'anno prossimo ad Agosto io è un mio amico abbiamo deciso di andare all'isola di Man in 125

Grandi

[Sgabbiato]

Spadino77, il 10 August 2020 - 08:05, ha scritto:

Ieri ho iniziato finalmente la fase finale, sta ritornando in vita la mia piccola ❤️
Devo preparala perfetta perche l'anno prossimo ad Agosto io è un mio amico abbiamo deciso di andare all'isola di Man in 125

Grandissimi!!! Complimenti davvero per l'idea

[Spadino77]

Sgabbiato, il 11 August 2020 - 07:07, ha scritto:

Grandissimi!!! Complimenti davvero per l'idea

Grazie.... adesso devo trovare il problema è trovare uno competente per rivisionare il motore ....siccome il mio 73037 è criccato stavo guardado per un Mitaka,visto i consigli preziosi di questo forum,lunica cosa che sono indeciso è sul mono fascia o doppio

[Spadino77]

Sgabbiato, il 11 August 2020 - 07:07, ha scritto:

Grandissimi!!! Complimenti davvero per l'idea

Grazie poi quando sarà il momento posterò il link del mio canale Youtube,l'idea è quella di fare delle dirette 1 o 2 volte al giorno man mano che si sale poi vedremo magari rimaniamo a piedi subito

[Spadino77]

Sto guardando per il cilindro MITAKA ma il Bi fascia testa piatta non cè?
Ho trovato solo il mono fascia a testa piatta ...... cambia qualcosa se prendo il mono?

[a7n8x]

Il pistone bifascia piatto viene prodotto solo dalla Wössner (100€ circa).
Per il cilindro, non ti conviene comprare un A0401 usato tra i 150 e 200€?

[Gill]

Ciao Spadino! io monto il monofascia con cilindro 73037 e testa 200h Mikuni da 35 e va benone, visto che le mie uscite sono brevi di circa 150/200 km giorno.
Se vuoi usare la Mito per giri più lunghi ti consiglio di preparare un motore dedicato, con un cilindro A0401 e un pistone bifascia, come consigliato da A7n8x, poi abbinerei un carburatore da 28 con la sua bella marmitta originale.
Personalmente trovo inutile cercare la velocità massima o un motore spinto e quindi fragile se hai in programma viaggi lunghi con la Mito. Tenere una media di 100km/h con possibilità di allungare e superere i 140 per togliersi da eventuali situazioni scomode, secondo me è gia molto buona per percorrere tanti km in un giorno e di sicuro si tanca prima il pilota che la moto.
Poi con calma un bel motore pompato di scorta puoi sempre trovarlo!!
Ciao Gill

[Spadino77]

Gill, il 24 August 2020 - 12:58, ha scritto:

Ciao Spadino! io monto il monofascia con cilindro 73037 e testa 200h Mikuni da 35 e va benone, visto che le mie uscite sono brevi di circa 150/200 km giorno.
Se vuoi usare la Mito per giri più lunghi ti consiglio di preparare un motore dedicato, con un cilindro A0401 e un pistone bifascia, come consigliato da A7n8x, poi abbinerei un carburatore da 28 con la sua bella marmitta originale.
Personalmente trovo inutile cercare la velocità massima o un motore spinto e quindi fragile se hai in programma viaggi lunghi con la Mito. Tenere una media di 100km/h con possibilità di allungare e superere i 140 per togliersi da eventuali situazioni scomode, secondo me è gia molto buona per percorrere tanti km in un giorno e di sicuro si tanca prima il pilota che la moto.
Poi con calma un bel motore pompato di scorta puoi sempre trovarlo!!
Ciao Gill

Ciao Gill,la mia intenzione è di farla piu originale possibile,anche perche devo fare 5000km in una settimana e mezzo quindi...carburatore originale,ecc...
Ero orientato sul MITAKA ma il pistone bifascia non lo forniscono a testa piatta ,quindi chiedevo se monto il il mono da piu problemi?

a7n8x, il 24 August 2020 - 11:48, ha scritto:

Il pistone bifascia piatto viene prodotto solo dalla Wössner (100€ circa).
Per il cilindro, non ti conviene comprare un A0401 usato tra i 150 e 200€?

Vedrò tanto ho tempo grazie dei consigli

[Spadino77]

Avanzamento lavori..
Stò diventando matto a trovare le 2 aste in alluminio per il fissaggio carene qualcuno sa dove posso trovarle?

[a7n8x]

Intendi l'asta superiore per fissare le carene laterali e l'asta inferiore che serve per tenerle distanziate?
Sono due aste in alluminio dritte, volendo le puoi anche fare.

[Spadino77]

a7n8x, il 28 August 2020 - 13:32, ha scritto:

Intendi l'asta superiore per fissare le carene laterali e l'asta inferiore che serve per tenerle distanziate?
Sono due aste in alluminio dritte, volendo le puoi anche fare.

[Spadino77]

Si esatto, preferirei trovarle originali perché hanno le sedi per le coppiglie, poi se non le trovo le farò fare

[Fly44]

Spadino77, il 29 August 2020 - 08:46, ha scritto:

Si esatto, preferirei trovarle originali perché hanno le sedi per le coppiglie, poi se non le trovo le farò fare

I miei piu sinceri complimenti sta venendo un bel gioiello.
Io le aste le ho rifatte, erano tutte storte e rovinate ma non ho fatto le sedi...

Attualmente mi sono rimesso dietro anche io, ogni tanto mi risveglio...
Ho trovato quasi tutta la viteria nuova da fondi di magazzino, perni ruote idem ecc ecc, tutto bello splendente zincato giallo come usciva...

Non riesco a trovare però quella delle pedane conducente.
Ormai quasi tutti i numeri di serie sono stato sostituiti con viteria non zincata oro. Mi girano le balle voglio le sue

[Spadino77]

Grazie mille... vedo che sei bello malato anche tu 😂
Adesso sto faticando a trovare la viteria carene, le trovi tutte del 5 ma mi servono del 6.
Proverò a chiamare in Mv per farmi dare una lista dei ricambi ancora disponibili,il radiatore l’avevo trovato avevano ancora 60 pezzi, il perno ruota mi servirebbe anche a me perché il proprietario precedente aveva fatto una piastra regola catena artigianale 🙈con dado improvvisato, se vai a vedere le foto che ho postato vedi come era messo il forcellone...