303 risposte a questa discussione

[edo93EVO]

Adri_Planet_93, il Feb 15 2010, 09:07 AM, ha scritto:

Risolto tutto... In questo periodo di 2 giorni di vacanza ho smontato la mia Planet scoprendo che era gia stata ripotenziata... Perche senza fermo marmitta e senza bocchettone sulla scatola dell'aria... E monta i getti 120max e 65min ma siccome guardando la candela ma sembra magretta faro come consigliato 125max e 70min e vi saprò dire come va!!!

Intanto smontandola ho anche lavato il puntale sotto e la marmitta...
Ma come l'avranno trattata??? Ci sarà stato un dito di melma grasso e olio nella parte interna tanto che ho dovuto lavare tutto 2 o 3 volte con la benzina...

Facci sapere come va!per l' olio se non fai manutenzione regolare....

[Adri_Planet_93]

edo93EVO, il Feb 15 2010, 02:33 PM, ha scritto:

Facci sapere come va!per l' olio se non fai manutenzione regolare....

Non sono io che non faccio manutenzione... Io la ho da poco e me la sto risistemando pian pianino quindi non è colpa mia...

[edo93EVO]

Adri_Planet_93, il Feb 16 2010, 11:53 PM, ha scritto:

Non sono io che non faccio manutenzione... Io la ho da poco e me la sto risistemando pian pianino quindi non è colpa mia...

Non intendevo che è colpa tua volevo semplicemente dire che se la moto riceve scarsa manutenzione in generale sono quelli i risultati..

[Adri_Planet_93]

Ragazzi la mia planet ora va meglio... solo che ho la "sogliola" che strozza lo scarico...
Sto cercando di farmi un rompifiamma semplice come quello che mota la mito originale... e poi dovrei essere a posto...

[Bonvi46]

Adri_Planet_93, il Feb 28 2010, 08:54 PM, ha scritto:

Ragazzi la mia planet ora va meglio... solo che ho la "sogliola" che strozza lo scarico...
Sto cercando di farmi un rompifiamma semplice come quello che mota la mito originale... e poi dovrei essere a posto...

Che cavolo sono la "sogliola" e il "rompifiamma"?

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

Bonvi46, il Feb 28 2010, 09:09 PM, ha scritto:

Che cavolo sono la "sogliola" e il "rompifiamma"?

sono delle "strozzature" che ci sono sullo scarico.. ma di norma non sono solo sulle macchine?

[edo93EVO]

Forse per rompifiamma intende il catalizzatore?ma poi la mito originale ha un romifiamma?e la sogliola che è?

Messaggio modificato da edo93EVO il 28 February 2010 - 21:40

[Adri_Planet_93]

Per sogliola intendo il silenziatore della planet che e una patacca cromata che sembra una sogliola...

come si vede qua... per rompifiamma intendo il silenziatore quello con un'unica canna a mitraglia (tubicino forato) diretta circondata da lana di vetro dentro un'altro tubo...
Perche i silenziatori non rompifiamma sono quelli con 2 pezzi di canna a mitraglia saldati insieme sfalsati attaccati con un 5 cm di tubo l'uno all'atro che anchessi vengono rivestiti di lana di vetro e inseriti in un'altro tubo...
Di queste cose ne ho quasi la certezza perche avendo un fratello meccanico alcune cose me le ha spiegate...
Ma purtroppo me le spiega solo perche ha tempo per le cose sue e per quelle degli altri ma per i lavori in famiglia non se ne parla...

Messaggio modificato da Adri_Planet_93 il 28 February 2010 - 22:41

[edo93EVO]

Ok ora è più chiaro intendi montare un sile seven speed

[Adri_Planet_93]

avevo pensato di farmelo artigianale... Sono indeciso se farmelo classico singolo con un po' più di rendimento o se farmelo doppio con rispettivo collettore a Y migliore di estetica ma con una resa un po' inferiore al singolo... ma entrambi con resa nettamente superiore all'originale... Secondo voi??? Meno lavoro e più rendimento o più lavoro e più estetica???
comunque non ho molta voglia di faticare e ho voglia che renda...
Quindi sono più propenso alla prima idea...

[edo93EVO]

Più rendimento!poi a 2 sili su un monocilindrico 125 mi sa di tamarrro....

[Adri_Planet_93]

No bè c'è qualche casa costruttrice di scarichi che li fa... fino ad ora ne ho vista una è la Jim Lomas ma dai commenti letti non hanno un rendimento molto alto...E poi credo la faccia solo per l'RS...

Messaggio modificato da Adri_Planet_93 il 01 March 2010 - 01:01

[dani_raptor]

edo93EVO, il Mar 1 2010, 12:40 AM, ha scritto:

Più rendimento!poi a 2 sili su un monocilindrico 125 mi sa di tamarrro....

Quoto

Vai di silenziatore singolo che è decisamente meglio e più prestante

[aLe93]

sapete se la mito ev 06 a blocchi sulla centralina?

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

erpazzo, il Mar 7 2010, 10:14 AM, ha scritto:

sapete se la mito ev 06 a blocchi sulla centralina?

no non le ha..

[Bonvi46]

erpazzo, il Mar 7 2010, 10:14 AM, ha scritto:

sapete se la mito ev 06 a blocchi sulla centralina?

E' già stato detto più e più volte, comunque no, le cagiva mito non hanno assolutamente blocchi alla centralina. In ordine di tempo, per fare il ripo le procedure sono queste:

-Eliminare il risuonatore saldato all'espansione e cambiare le "corna" del filtro con quelle "full power";
-Rimuovere il conetto saldato nell'espansione;
-Cambiare tutta l'espansione;

A seconda dell'anno di immatricolazione della moto (lo si legge sul libretto), bisogna attuare solo una delle 3 procedure qui sopra.


Ovviamente ed indipendentemente dall'anno di immatricolazione, dopo aver fatto il ripo,

BISOGNA RICARBURARE.

Messaggio modificato da Bonvi46 il 07 March 2010 - 11:56

[21stewe21]

ma nella mito del 2006 devo solo vevare lo strozzo o devo pure cambiare i gerri??

[bellar89]

ieri ho ricarburato la mia, con jolly stradale, spugna aperta, lamelle aktive, cilindro lucidato e levate sbavature, sono di 125 max e un minimo da 60 che è grasso però O.O....è possibile??

Messaggio modificato da bellar89 il 15 June 2010 - 08:40

[Maory]

Ma scusate... cacciando il bocchettone dell'aria... la moto nn consumerebbe di più??

[Samoji]

Raga, ho bisogno di due chiarimenti.

Ho una mito del '99, siccome monta una Arrow, il procedimento 1 per il ripotenziamento lo posso saltare? Non mi è molto in chiaro.

Un'altra cosa, il bocchettone del filtro sarebbe la scatola?

Samoji.