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Mito Ii Solo Pista

Iniziato da dillo, Feb 17 2008 12:38

461 risposte a questa discussione

#401 N4Bb0

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Inviato 04 March 2009 - 15:12

Visualizza Messaggiodillo, il Mar 4 2009, 04:08 PM, ha scritto:

no no al momento ho tutto l'impianto ducati energia montato e collegato cn una batteria grossa... proverò a tappare il carburo.. boh... mi ci metto oggi pome...


azzo ci dispiace Clà... dai che cmq dovrebbe essere una cavolata, almeno x te...
Vogliamo sentire il rombooooooo...

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)

#402 skiddolo

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Inviato 04 March 2009 - 17:29

quoto nabbo...vogliamo il videooooooooooooo
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD

#403 dillo

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Inviato 04 March 2009 - 17:43

oggi diluvia e fa freddo.. rimando a domani...

#404 DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-

    -la fata turbina- deltista CMC

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Inviato 04 March 2009 - 17:55

Visualizza Messaggiodillo, il Mar 4 2009, 06:43 PM, ha scritto:

oggi diluvia e fa freddo.. rimando a domani...

pure il tempo e contro di te........ :consolato:

scherzo aspetto il video
I'm Garrett... La rovina di un mito...
(\_/) Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere. Colin Chapman
(°_°) La fine di un MITO! grazie mamma lancia!
(> <) <- Questo è Bunny. Copia Bunny nella tua firma e aiutalo a conquistare il mondo.

#405 BR1

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Inviato 04 March 2009 - 18:21

e la nuvoletta da impiegato si abbatte sul buon Dillo!

una bella immagine Fantozziana!
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#406 dillo

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Inviato 04 March 2009 - 19:37

Visualizza MessaggioBR1, il Mar 4 2009, 06:21 PM, ha scritto:

e la nuvoletta da impiegato si abbatte sul buon Dillo!

una bella immagine Fantozziana!
fuck!
provata ad accendere anche prima ma sembra l'accensione completamente fuori fase... si accende nello scarico invece che nel cilindro..
:testate: :testate: :testate:

#407 N4Bb0

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Inviato 04 March 2009 - 19:50

Visualizza Messaggiodillo, il Mar 4 2009, 08:37 PM, ha scritto:

fuck!
provata ad accendere anche prima ma sembra l'accensione completamente fuori fase... si accende nello scarico invece che nel cilindro..
:testate: :testate: :testate:


te l'ho detto, l'importante è avere trovato il problema, poi tu, Sig. delle Rondelle, riuscirai senz'altro a sistemare tt...

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)

#408 mito160cc

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Inviato 04 March 2009 - 20:43

Visualizza Messaggiodillo, il Mar 4 2009, 07:37 PM, ha scritto:

fuck!
provata ad accendere anche prima ma sembra l'accensione completamente fuori fase... si accende nello scarico invece che nel cilindro..
:testate: :testate: :testate:


Vai di strobo, fai la diagnosi in un paio di minuti se riesci a trovar il moto di var girare velocemente l'albero...
al limite usa il trucchetto di appoggiare la ruota di un'altra moto a quella della mito, ma fallo solo se siete almeno in tre, due seduti sulle moto messe sui cavalletti d'officina con il freno anteriore tirato mentre il terzo controlla la fase.

Ho un dubbio che ancora non ho avuto il tempo di chiarire, a fine dicembre ho trasformato un blocco D.E. in Kokusan, mettendo il riferimento per la curva d'accensione ad 1,6 mm prima del PMS sembra che il piatto delle statore sia più ruotato rispetto alla stessa impostazione fatta sul vecchio blocco seven.

E' probabile che la sede per la chiavetta sull'albero motore dei D.E. sia sfasata di qualche grado rispetto a quello per la Kokusan, ma mentre per la trasformazione da D.E. a Kokusan il problema è facilmente risolvibile avendo la possibilità di tarare il piatto statorico in un ampio range, facendo l'inverso ti ritrovi nella situazione in cui il riferimento si trova totalmente fuori fase.

Come ti dicevo non ho dimostrazione di ciò, è solo un ipotesi che non ho ancora verificato, aspettavo una bella giornata di sole per poter tirare fuori la moto dal garage e fare qualche test.
Immagine inserita

#409 dillo

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Inviato 04 March 2009 - 21:30

Visualizza Messaggiomito160cc, il Mar 4 2009, 08:43 PM, ha scritto:

Vai di strobo, fai la diagnosi in un paio di minuti se riesci a trovar il moto di var girare velocemente l'albero...
al limite usa il trucchetto di appoggiare la ruota di un'altra moto a quella della mito, ma fallo solo se siete almeno in tre, due seduti sulle moto messe sui cavalletti d'officina con il freno anteriore tirato mentre il terzo controlla la fase.

Ho un dubbio che ancora non ho avuto il tempo di chiarire, a fine dicembre ho trasformato un blocco D.E. in Kokusan, mettendo il riferimento per la curva d'accensione ad 1,6 mm prima del PMS sembra che il piatto delle statore sia più ruotato rispetto alla stessa impostazione fatta sul vecchio blocco seven.

E' probabile che la sede per la chiavetta sull'albero motore dei D.E. sia sfasata di qualche grado rispetto a quello per la Kokusan, ma mentre per la trasformazione da D.E. a Kokusan il problema è facilmente risolvibile avendo la possibilità di tarare il piatto statorico in un ampio range, facendo l'inverso ti ritrovi nella situazione in cui il riferimento si trova totalmente fuori fase.

Come ti dicevo non ho dimostrazione di ciò, è solo un ipotesi che non ho ancora verificato, aspettavo una bella giornata di sole per poter tirare fuori la moto dal garage e fare qualche test.

adesso controllo nei codici ricambi se gli alberi motore e i carter sx hanno gli stessi codici... cmq se è di 2-3° fuori il motore dovrebbe almeno accendersi lo stesso, qui sembra sfasato di 10-20°

domani smonto il volano che nn vorrei aver rotto la chiavetta...

#410 dillo

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Inviato 04 March 2009 - 21:42

guardato ora sugli esplosi, sia albero motore che carter tra ducati energia e kokusan std sn cn lo stesso codice... a questo punto penso sia la chiavetta a nn essere a posto o le casse piene di miscela...

#411 seven speed

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Inviato 04 March 2009 - 21:52

è davvero bella.mettila in moto vogliamo un video
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...=73314&st=0

#412 dillo

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Inviato 07 March 2009 - 12:19

accesa!!!

alla fine era solo la chiavetta vecchia usurata che aveva troppo gioco nell'albero e quando infilavo il volano veniva spinta fuori, risolto cn 0.75€ di chiavetta nuova...

oggi pome mi metto a carburarla al minimo decentemente, già adesso cmq nonostante la schifezza della ducati energia prende i giri in maniera molto + rapida anche del motore che avevo prima... :wink:

#413 skiddolo

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Inviato 07 March 2009 - 12:48

evvaiiiiiii ma come ma hai optato per l'impianto ducati energia?o è temporaneo?
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
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#414 dillo

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Inviato 07 March 2009 - 12:56

Visualizza Messaggioskiddolo, il Mar 7 2009, 12:48 PM, ha scritto:

evvaiiiiiii ma come ma hai optato per l'impianto ducati energia?o è temporaneo?
lo sto usando xkè poi porto la moto da mrk x far fare la centralina zeeltronic da borut..

poi io userò quella centralina cn il volano e il pickup della ducati energia ma senza statore e magneti.. :wink:

#415 skiddolo

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Inviato 07 March 2009 - 13:00

Visualizza Messaggiodillo, il Mar 7 2009, 12:56 PM, ha scritto:

lo sto usando xkè poi porto la moto da mrk x far fare la centralina zeeltronic da borut..

poi io userò quella centralina cn il volano e il pickup della ducati energia ma senza statore e magneti.. :wink:

Ahhhhhhhhhhhhh capito:D però vogliamo un video quanto prima eh..20 pagine di topic e ancora non abbiamo sentito il ruggito :lol:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

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ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
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#416 dillo

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Inviato 07 March 2009 - 13:01

Visualizza Messaggioskiddolo, il Mar 7 2009, 01:00 PM, ha scritto:

Ahhhhhhhhhhhhh capito:D però vogliamo un video quanto prima eh..20 pagine di topic e ancora non abbiamo sentito il ruggito :lol:
vediamo se oggi pome riesco a farne 1.. :wink:

#417 {mRk}

    Ing.

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Inviato 07 March 2009 - 13:15

Visualizza Messaggiodillo, il Mar 7 2009, 12:19 PM, ha scritto:

accesa!!!

alla fine era solo la chiavetta vecchia usurata che aveva troppo gioco nell'albero e quando infilavo il volano veniva spinta fuori, risolto cn 0.75€ di chiavetta nuova...

oggi pome mi metto a carburarla al minimo decentemente, già adesso cmq nonostante la schifezza della ducati energia prende i giri in maniera molto + rapida anche del motore che avevo prima... :wink:
Bene! :fonzie:
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#418 mito160cc

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Inviato 07 March 2009 - 19:56

Visualizza Messaggiodillo, il Mar 7 2009, 12:19 PM, ha scritto:

accesa!!!

L'hai cosparsa di benzina e gli hai dato fuoco? :asd: ha avuto la fine che meritava quel catorcio :marameo:


Visualizza Messaggiodillo, il Mar 7 2009, 12:19 PM, ha scritto:

alla fine era solo la chiavetta vecchia usurata che aveva troppo gioco nell'albero e quando infilavo il volano veniva spinta fuori, risolto cn 0.75€ di chiavetta nuova...

Ah, la fase... va beh allora BRAVO DILLO :yea:
Immagine inserita

#419 BR1

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Inviato 07 March 2009 - 19:58

"Never say never to Dillo"
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#420 dillo

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Inviato 08 March 2009 - 02:26

Visualizza Messaggiomito160cc, il Mar 7 2009, 07:56 PM, ha scritto:

L'hai cosparsa di benzina e gli hai dato fuoco? :rolleyes: ha avuto la fine che meritava quel catorcio :marameo:




Ah, la fase... va beh allora BRAVO DILLO :yea:
sì sì l'ho lavata cn la benza e asciugata cn l'accendino... :sorriso:

Visualizza MessaggioBR1, il Mar 7 2009, 07:58 PM, ha scritto:

"Never say never to Dillo"
:armato: :armato: :armato:
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