168 risposte a questa discussione

["KEVIN"]

Gip, il May 25 2008, 08:59 PM, ha scritto:

cmq la moto poteva andare ancora io ho rallentato, perche aveva un macello di giri, era sui 12 mila...nn lo so qaunti ne può prendere...
quello che me l ha venduta ha detto che faceva i 170...
cmq la salita era normale, nn er aun pendio, ma neanche imprecettibile...
il rapporto cm è??molto corto???

beh se andavi già a 160 ed eri a 12000 giri (cioè già in fuorigiri) eri già al palo...
170 forse li vedi in piano o in discesa con un po di vento a favore

14/43 è la standard cagiva per mito sei marce, è un buon compromesso

[Gip]

kevin87, il May 25 2008, 09:07 PM, ha scritto:

beh se andavi già a 160 ed eri a 12000 giri (cioè già in fuorigiri) eri già al palo...
170 forse li vedi in piano o in discesa con un po di vento a favore

14/43 è la standard cagiva per mito sei marce, è un buon compromesso

ma nn è la stessa corona...e cmq il meccanico mi ha detto che l ha cambiata...forse è in ergal???bo...
cmq cn una jolly non mi dovrebbe prendere piu giri...quindi fino a 12.500 la posso tirare???oppure la fondo...???

[Gip]

ciao ragazzi...ecco altre mie preoccupazioni...
oggi sono andato a fare le same pratico della patente ad Ascoli Piceno a 30km da me...sulla bonifica ho preso massimo 150, ma va bene, non ero ne in carena ed ero ad 11.50 giri, e con la mia jolly alla mito gliene ho fatti prendere molti di piu...
il fatto è che pioveva a dirotto...può essere che mi si è asciugata la catena dal grasso e quindi ho perso prestazioni e forse l ho usurata un pò di piu del normale????

un altra domanda:
io adesso monto una jolly strada con sile in alluminio...ci posso montare uno in carbon-kevlar di una 7speed???
tra quello della 7speed e quello in carbonio della jolly quale da migliori prestazioni?e miglior sound???

grazie mille per fermare le mie mille pippe mentali!

[speedmito]

Gip, il Jun 12 2008, 04:20 PM, ha scritto:

ciao ragazzi...ecco altre mie preoccupazioni...
oggi sono andato a fare le same pratico della patente ad Ascoli Piceno a 30km da me...sulla bonifica ho preso massimo 150, ma va bene, non ero ne in carena ed ero ad 11.50 giri, e con la mia jolly alla mito gliene ho fatti prendere molti di piu...
il fatto è che pioveva a dirotto...può essere che mi si è asciugata la catena dal grasso e quindi ho perso prestazioni e forse l ho usurata un pò di piu del normale????

un altra domanda:
io adesso monto una jolly strada con sile in alluminio...ci posso montare uno in carbon-kevlar di una 7speed???
tra quello della 7speed e quello in carbonio della jolly quale da migliori prestazioni?e miglior sound???

grazie mille per fermare le mie mille pippe mentali!

no il sile originale delle seven speed non monta sulla pancia jolly moto...
la pancia jolly moto ha l'attacco x i sile a 3 fori, mentre il sile delle seven speed ha l'attacco a 4 fori...
ti conviene alla grande lasciare il sile jolly... l'anno progettato x quelle pancie lì, è un buon silenziatore, lasciacelo.

Messaggio modificato da speedmito il 12 June 2008 - 16:59

[Gip]

speedmito, il Jun 12 2008, 04:58 PM, ha scritto:

no il sile originale delle seven speed non monta sulla pancia jolly moto...
la pancia jolly moto ha l'attacco x i sile a 3 fori, mentre il sile delle seven speed ha l'attacco a 4 fori...
ti conviene alla grande lasciare il sile jolly... l'anno progettato x quelle pancie lì, è un buon silenziatore, lasciacelo.

e se metto quello in carbonio della jolly???ho qualche prestazione in piu???e il sound???

qualcuno mi chiarisce anche l altra domanda.....????...
grazie;)

[speedmito]

Gip, il Jun 12 2008, 05:04 PM, ha scritto:

e se metto quello in carbonio della jolly???ho qualche prestazione in piu???e il sound???

qualcuno mi chiarisce anche l altra domanda.....????...
grazie;)

no tra carbonio e alluminio non cambia niente! lascia quello in alluminio della jolly che ciai già! non cambia niente tra i due.. è solo che cambia il sound, e il peso... niente di più, le prestazioni non ne risentono

[Mardock]

Stai tranquillo ke cambiare il sile è tutta (o quasi) una trovata estetica.....puoi guadagnare 500 giri se ti va bene,ma non lo garantisco....lasciaci quello ke è anche ottimo...Cmq lascia stare l'usura della catena,il grasso e cavolate varie, se non si è in carena si perdono 10-12 km/h......quindi è tutto normale...e poi le marce con quel settaggio le puoi tirare fino a 12500,però già a 12000 comincia a "murare" ovvero perde potenza....quindi tirale fino a 12000 e basta.....

[a7n8x]

Gip, il Jun 12 2008, 05:20 PM, ha scritto:

ciao ragazzi...ecco altre mie preoccupazioni...
oggi sono andato a fare le same pratico della patente ad Ascoli Piceno a 30km da me...sulla bonifica ho preso massimo 150, ma va bene, non ero ne in carena ed ero ad 11.50 giri, e con la mia jolly alla mito gliene ho fatti prendere molti di piu...
il fatto è che pioveva a dirotto...può essere che mi si è asciugata la catena dal grasso e quindi ho perso prestazioni e forse l ho usurata un pò di piu del normale????

non è questione di catena, ma del fatto che in condizioni di sereno, laria ha una densità, mentre quando piove ha una densità maggiore per via dell'acqua, quindi è normale che raggiungi velocità minori (per fare un esempio tu correndo a piedi vai piu veloce quando stai su un prato all'aria aperta, mentre quando corri immerso nell'acqua vai piu piano).

[Gip]

Mardock, il Jun 12 2008, 05:13 PM, ha scritto:

Stai tranquillo ke cambiare il sile è tutta (o quasi) una trovata estetica.....puoi guadagnare 500 giri se ti va bene,ma non lo garantisco....lasciaci quello ke è anche ottimo...Cmq lascia stare l'usura della catena,il grasso e cavolate varie, se non si è in carena si perdono 10-12 km/h......quindi è tutto normale...e poi le marce con quel settaggio le puoi tirare fino a 12500,però già a 12000 comincia a "murare" ovvero perde potenza....quindi tirale fino a 12000 e basta.....

disolito le tiro fino ad 11mila...solo la 6 ed a volte la 5 le tiro a tutta...
ma il sound con quello in carbonio nn è migliore???

oggi stavo a sorpassare un tir...stavo a 120-130 e sentivo che nn tirava piu ed ho pensato che ca##o gli prende alla moto...stavo di 5...lol...ho messo la 6 e sn volato via...lollissimo..
sn niubbo lo so...sa oggi anche patentato..lol...
passare davanti alle puttane della bonifica del salino a 150 è una bellissima esperienza...lol.. :metal:

Messaggio modificato da Gip il 12 June 2008 - 19:18

[Mardock]

Gip, il Jun 12 2008, 08:16 PM, ha scritto:

disolito le tiro fino ad 11mila...solo la 6 ed a volte la 5 le tiro a tutta...
ma il sound con quello in carbonio nn è migliore???

oggi stavo a sorpassare un tir...stavo a 120-130 e sentivo che nn tirava piu ed ho pensato che ca##o gli prende alla moto...stavo di 5...lol...ho messo la 6 e sn volato via...lollissimo..
sn niubbo lo so...sa oggi anche patentato..lol...
passare davanti alle puttane della bonifica del salino a 150 è una bellissima esperienza...lol.. :metal:

Di quinta,130 km/h??

[J.A]

La mia con 14-43 arriva ai 140 SEGNATI di 5a...........

[Gip]

Mardock, il Jun 12 2008, 08:45 PM, ha scritto:

Di quinta,130 km/h??

forse era meno...è tanto o è poco???...
cmq ho il regolatore di tensione che nn funziona bene quindi la lancetta va un pò a ca##o...
cmq ecco il sound della mia mito...con il sile in carbonio migliora???
asp tra un pò te lo faccio senti..sto a mettere il video sul tubbo..

Messaggio modificato da Gip il 12 June 2008 - 20:15

[J.A]

Quando ho sostituito il terminale in alluminio di serie con un Arrow non omologato in carbonio il sound è un tantino migliorato con l'espansione di serie......insomma......il rumoraccio da 50ino smarmittato si è trasformato in uno strombettio.....nulla a che vedere col sound di un'espansione after-market........alla fine è l'espansione che fa il sound, non il terminale....

Piccolo OT: Ma perchè cavolo l'RS anche depo e con la lana consumata ha un sound decisamente più bello di quello della Mito?????

[Gip]

Gip, il Jun 12 2008, 09:13 PM, ha scritto:

forse era meno...è tanto o è poco???...
cmq ho il regolatore di tensione che nn funziona bene quindi la lancetta va un pò a ca##o...
cmq ecco il sound della mia mito...con il sile in carbonio migliora???
asp tra un pò te lo faccio senti..sto a mettere il video sul tubbo..

ecco il sound della mia Mito
:metal:

[J.A]

Con un terminale più "serio" il sound sembra più pieno agli alti......ma ai bassi-medi e col gas parzializzato fa ancora abbastanza cagher.......te lo dico perchè avevo una moto identica alla tua e ho fatto la stessa cosa che ora vuoi fare tu.....

[Gip]

J.A, il Jun 12 2008, 08:35 PM, ha scritto:

Con un terminale più "serio" il sound sembra più pieno agli alti......ma ai bassi-medi e col gas parzializzato fa ancora abbastanza cagher.......te lo dico perchè avevo una moto identica alla tua e ho fatto la stessa cosa che ora vuoi fare tu.....

io monto anche il filtro cornuto..come ti sembra il sound???

[J.A]

Il sound mi sembra identico a quello che aveva la mia subito dopo il ripo base: solo a valvola aperta sembra una 2 tempi "cattiva"......sotto ha il classico sound di 50ino smarmittato tipico della marma di serie......è un difetto congenito delle Mito più recenti....

[nino]

anche la mia fa 130 di quinta ho scarico arrow

[bamboocha]

sei ripotenziato e ti fà 130 di quinta? cè qualcosa che non và... che rapportatura hai?

[Mardock]

Gip, il Jun 12 2008, 08:45 PM, ha scritto:

io monto anche il filtro cornuto..come ti sembra il sound???

E' buono dai....non è male.....cmq la mia di quinta fa 150-155, poi di sesta tira fino a quando ce la fa....e ho 14-41....scusa mi dici le velocità ke raggiungi con ciascuna marcia?