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La Mia Mito/tm Kv92



232 risposte a questa discussione

#61 Sonicale

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Inviato 28 January 2012 - 19:43

ma sull'espansione sbaglio o c'è un bozza?

#62 karlo booster

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Inviato 28 January 2012 - 19:45

si la devo far gonfiare appena finiscono i lavori di saldatura dei coni e degli attacchi per fissarla!XD

#63 Sonicale

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Inviato 28 January 2012 - 19:49

Visualizza Messaggiokarlo booster, il 28 January 2012 - 19:45, ha scritto:

si la devo far gonfiare appena finiscono i lavori di saldatura dei coni e degli attacchi per fissarla!XD

:Risata rotante:

#64 sognandolamito

    Niko Er Secco! Ecco come ca**o me chiamo!

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Inviato 29 January 2012 - 01:08

Visualizza Messaggiokarlo booster, il 28 January 2012 - 19:29, ha scritto:

in che senso basso? o.O

In tanto applicazioni che ho visto, carburatori con pj nativo non aggiunto in seguito, questo era posizionato appunto nella parte estrema superiore del venturi, appunto per andare a influire sulla carburazione alle massime aperture.
In più quel coso lì davanti non mi da una grande idea di linearità del flusso. Felice di essere smentito.

Saluti
Niko

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#65 karlo booster

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Inviato 29 January 2012 - 10:52

ahahhahaah non ti posso smentire perchè sono anche io ignorante su questi pj esterni XD cmq credo che il posizionamento del pj sia indifferente

#66 sognandolamito

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Inviato 03 February 2012 - 22:19

Visualizza Messaggiokarlo booster, il 29 January 2012 - 10:52, ha scritto:

ahahhahaah non ti posso smentire perchè sono anche io ignorante su questi pj esterni XD cmq credo che il posizionamento del pj sia indifferente

In teoria no, o meglio, in base al posizionamento va a variare l'apertura in cui il pj comincia a funzionare (parlo sempre di quello indotto, non elettronico). Sempre felice di essere smentito!

Saluti
Niko

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#67 karlo booster

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Inviato 03 February 2012 - 23:36

e perchè dovrebbe variare il funzionaento?che differenza ci sta se è posizionato sotto, sopra o al lato?

#68 karlo booster

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Inviato 19 March 2012 - 17:22

finalmente ci sono novità!!sono stato fermo per un periodo di tempo causa mancanza di soldi e ora riprenndo i lavori. Ho acquistato uno scarico jolly moto specifico per tm kv95 visto che dovrò sostituire il cilindro proprio con questo:
http://imageshack.us...7/imagepzh.jpg/
dalla foto si può notare la differenza con la precedente marmitta che avevo fatto saldare e che mi avevano rovinato, a breve arriveranno le boccole per poter montare il cerchio posteriore con canale da 3.50

#69 sognandolamito

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Inviato 26 March 2012 - 14:02

Visualizza Messaggiokarlo booster, il 03 February 2012 - 23:36, ha scritto:

e perchè dovrebbe variare il funzionaento?che differenza ci sta se è posizionato sotto, sopra o al lato?

Varia se è un powerjet a depressione, se è elettronico non cambia nulla.
A seconda di dove lo posizioni sposti l'intervento dello stesso.
Se lo metti nella parte bassa della circonferenza del venturi, funzionerà dal minimo al massimo, se lo metti nella parte più alta, solo alle massime aperture.

Saluti
Niko

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#70 karlo booster

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Inviato 26 March 2012 - 17:31

ah grazie questo non lo sapevo!!!!! :) cmq in arrivo per la prossima settimana forcella marzocchi rs 250 e boccole :)

#71 bubagan

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Inviato 28 March 2012 - 09:42

Visualizza Messaggiokarlo booster, il 26 March 2012 - 17:31, ha scritto:

ah grazie questo non lo sapevo!!!!! :) cmq in arrivo per la prossima settimana forcella marzocchi rs 250 e boccole :)
;) non te ne pentirai, d'altronde è quella della rs di mitico!!

#72 karlo booster

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Inviato 28 March 2012 - 11:53

lo spero ;) non vedo l'ora di montare il tutto in modo da vederla finalmente sulle roprio gambe :)

#73 bubagan

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Inviato 28 March 2012 - 12:05

anteriore con monodisco e pomoa freno radiale?

#74 karlo booster

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Inviato 29 March 2012 - 11:10

si anteriore con monodisco la pompa per ora metto quella dell'rs250 per motivi di soldi visto che devo ancora finirla tutta!!la pompa radiale arriverà al prossimo step evolutivo

#75 karlo booster

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Inviato 20 April 2012 - 15:04

ragazzi un pò d'aggiornamenti!!montate forcelle rs250 e semimanubri a collarino prossima settimana le foto della moto con la marmitta montata:


http://my.imageshack.us/v_images.php

#76 Ganondorf_69

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Inviato 23 April 2012 - 22:06

Bellissimo progetto, è da sempre che mi piacerebbe fare una moto con motore kart a disco rotante, continuo a seguire ;)
Ah se ti servono le gomme, ho sia Dunlop che Bridgestone Battlax usate ex gp.

#77 karlo booster

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Inviato 24 April 2012 - 21:10

davvero???si tra breve dovrei prenderle mandami un pm che ne parliamo ;)

#78 lukezip

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Inviato 26 April 2012 - 11:55

Visualizza Messaggiokarlo booster, il 06 January 2012 - 16:24, ha scritto:

ma si trova un pò dappertutto :) subito.it, ebay, solo2tempi nella sezione mercatino ma devi necessariamente cambiare molla altrimenti fa schifo per la mito ne serve una piu morbida!!se ti interessa so chi le vende a poco ;)

VERAMENTE UN BEL PROGETTO,
io avrei optato per un nuovo TMK9 da kart siamo sulla stesa cavalleria ma non è a disco rotante, con valvola allo scarico tipo a gravità molto più gestibile e performante come motore, comunque se ti interessa io ho da vendere un GCB per mito appena revisionato

#79 Loki

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Inviato 26 April 2012 - 12:56

da quando il k9 ha la valvola allo scarico?
poi cmq col carburatore sulla ruota anteriore ti saresti sparato per farti una cassa filtro che rendesse e che ci stesse allo stesso tempo
meglio il kv95, ma bisogna vedere come va a finire non sempre i trapianti di motore così estremi vengono bene

#80 merloandrea

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Inviato 26 April 2012 - 13:48

per curiosità una cosa del genere che costo ha?
http://forum.mitoclu...riuli-trentino/


DAI CAZ.ZO venite al raduno del nord-est





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