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Cagiva Mito Sp 525 - Electra


177 risposte a questa discussione

#61 GIOSP525

    Mitomane Tosto

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Inviato 30 May 2013 - 14:22

Arrivata biella e sganci rapidi :D

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#62 bubagan

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Inviato 30 May 2013 - 14:43

se ti facevi fare la biella in TITANIO diventavi il mio nuovo dio. (occhio però che sono piuttosto blasfemo)

bella roba, gli sganci rapidi poi: comodiiiiiiiiiiii!! :D

io lascerei perdere il quickshift e prenderei una sp '95 usata, con sile nuovo. ;)

la testa 200H te la regalo praticamente... passi e mi dai 10 euro. ;)

#63 Cosenza1914

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Inviato 30 May 2013 - 15:02

La biella è quella di mat? Comunque bubagan mi sta prendendo la fissa per il mono 250, vado su subito ogni giorno :D
my mito

#64 Fozzie

    Mitomane Esperto

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Inviato 30 May 2013 - 15:26

Visualizza MessaggioGIOSP525, il 30 May 2013 - 13:58, ha scritto:




Il quickshift è un mio sfizio, voglio togliermelo, anche se so che c'è pure il rischio di detonazione.
Il mono, come detto, effettivamente non conviene.
Il Vforce 3 non mi costa niente visto che ce l'ho già, però penso di prendere un pacco lamellare della seven speed.

Per quale motivo?
"L'esperienza è il solo insegnante in cui possiamo confidare" (15/04/1452-2/05/1519)

#65 Marco Sfunk

    VJ22 <3

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Inviato 30 May 2013 - 16:06

Visualizza MessaggioFozzie, il 30 May 2013 - 15:26, ha scritto:

Per quale motivo?

cose tutte sue.

Cmq bel lavoro, consiglio spassionato la zeel usala con cautela, mettila bene in fase e non farla toccare da incompetenti.

ma poi come cazz fai a dire che detoni con il cambio elettronico ^^

bel lavoro ancora!
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 Lancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#66 GIOSP525

    Mitomane Tosto

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Inviato 30 May 2013 - 16:13

Non ho approfondito bene la cosa, ma a quanto pare c'entra il taglio di corrente per la cambiata....

Si, la biella è quella di Mat

Visualizza Messaggiobubagan, il 30 May 2013 - 14:43, ha scritto:

se ti facevi fare la biella in TITANIO diventavi il mio nuovo dio. (occhio però che sono piuttosto blasfemo)

bella roba, gli sganci rapidi poi: comodiiiiiiiiiiii!! :D

io lascerei perdere il quickshift e prenderei una sp '95 usata, con sile nuovo. ;)

la testa 200H te la regalo praticamente... passi e mi dai 10 euro. ;)

Ovvio :D... Comunque questo fine settimana dovrei salire, ci mettiamo d'accordo e magari andiamo a mangiare qualcosa insieme con Bird.... Comunque mi son messo a giocare con la biella ed è uscita la gabbia a rulli e tutti i rulli son caduti per terra xD...ora ho risolto :D... Vado a prendere le tolleranze, il Wiseco m'attende con ansia :)
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#67 GIOSP525

    Mitomane Tosto

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Inviato 31 May 2013 - 21:45

via con le tolleranze e si ordina il pistone....Ora godiamoci questo week end di Motogp :)

Messaggio modificato da GIOSP525 il 13 June 2013 - 17:42

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#68 GIOSP525

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Inviato 03 June 2013 - 18:48

Che sono un cogl**ne già lo sapevo...ma non pensavo fino a sto punto....non ho sbiellato, mi sono partiti solamente i cuscinetti di banco :D....Vabè....la biella di mat non può fare che bene....e quella originale la tengo come ricambio.....LOL
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#69 GIOSP525

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Inviato 05 June 2013 - 19:09

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Perni cavalletto sp di Cirio89 :
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#70 GIOSP525

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Inviato 05 June 2013 - 20:48

Lap timer con torretta e cavalletti con anteriore sottocanotto in arrivo :D

Messaggio modificato da GIOSP525 il 05 June 2013 - 20:48

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#71 puniscer96

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Inviato 09 June 2013 - 13:30

certo che la ruota di davanti completamente andata eh xD, cmq stai facendo un bel lavoro.

ps: ma da quanto non pulivi il blocco????

Messaggio modificato da puniscer96 il 09 June 2013 - 13:31

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#72 Rizla24

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Inviato 09 June 2013 - 13:35

Visualizza Messaggiopuniscer96, il 09 June 2013 - 13:30, ha scritto:

certo che la ruota di davanti completamente andata eh xD, cmq stai facendo un bel lavoro.

ps: ma da quanto non pulivi il blocco????
La gomma davanti è una slick ;)

#73 puniscer96

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Inviato 09 June 2013 - 13:53

Visualizza MessaggioRizla24, il 09 June 2013 - 13:35, ha scritto:

La gomma davanti è una slick ;)
ahah, pensavo fosse stradale perchè dietro non è slick.. sorry
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#74 GIOSP525

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Inviato 09 June 2013 - 14:24

Davanti è slick ;) .... Comunque il blocco s'è sporcato in pista...per un dritto in mezzo al fango e allo sterrato xD
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#75 puniscer96

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Inviato 09 June 2013 - 16:21

come carburatore lasci il 28?? 80 euro anche meno,ti prendi un bel vhsa32 ;)

Messaggio modificato da puniscer96 il 09 June 2013 - 16:23

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#76 GIOSP525

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Inviato 09 June 2013 - 17:24

Dell'orto 34 o tm 35 e un 28 phbh lavorato per il campionato

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Sono normali queste sbavature simmetriche?...

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Comunque s'è squagliata una sfera del cuscinetto di banco dell'albero motore
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#77 GIOSP525

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Inviato 12 June 2013 - 08:59

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#78 GIOSP525

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Inviato 13 June 2013 - 17:43

In arrivo:
Zeeltronic Plug & Play, Quickshift, Condensatore elettrolitico, switch map e programmer, catena did gp 415 140 maglie (senza OR) e dischi frizione Adige.
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#79 cirio89

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Inviato 13 June 2013 - 17:50

La stai mettendo giu bene ;)
ciclisticamente come ti muoverai?

PS.. Le sbavature sono normali ;)

#80 GIOSP525

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Inviato 14 June 2013 - 02:02

Perfetto, avevo paura di fosse fuso qualche rullo della gabbia a rulli ma invece è tutta integra la biella.
prenderò:
Telaietti in alluminio ant + post;
cerchi 3 razze (dicono che sono più leggeri, è vero?);
Impianto elettrico semplificato;
Mono sachs boge;
ovviamente eliminazione pompa dell'olio e qualcos'altro, vorrei arrivare sui 100kg a secco o anche meno.
In aggiunta alle modifiche del motore una bella testa scomponibile e lavorazione dei carter..
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