232 risposte a questa discussione

[cirio89]

@ buba
E' pulita perché l'ho smontata completamente... Da montata mi annoio subito a pulire ogni singolo angolino della moto...
Comunque valvola bloccata perché essendo raccordata con lo scarico il movimento varierebbe di pochissimo la fasatura senza grandi vantaggi...
Mat mi ha detto che anche in Cagiva a volte la bloccavano aperta...

Messaggio modificato da cirio89 il 27 June 2013 - 22:11

[cirio89]

Come annunciatovi ieri eccovi le foto del proseguimento dei lavori...
Innanzitutto eccovi la parte che più mi piace della mia moto: i Cerchi (per i quali ringrazio Carloka )


Anteriore


Posteriore

I dischi freno saranno entrambi wave, quello posteriore l'ho acquistato usato da Bubagan che montato fa la sua porca figura


mentre l'anteriore è stata un'occasione a Novegro.. Erano una coppia per Ducati, ora sono due freni per Mito


Ho inoltre revisionato le forcelle doppia molla anche se in compressione fanno un leggero tac... non capisco se è normale... lo facevano anche prima che le revisionassi.. non si percepisce abbassandole ma si sente... bha...

Si vede nell'immagine che ho anche tolto i porta manubri dalla piastra mito II.. ho già ottenuto dei nuovi porta manubri da un piastra mito EV in modo che montandola più bassa potrò montare le carene di Ataru

Qui un paio di foto dei cerchi montati (si vede anche la trasmissione passo 415) e della moto nel suo insieme fino a dove sono arrivato ora









Giusto.. dimenticavo di dire che le gomme sono slick Dunlop per 125 GP... le ho prese usate a 50€ però sembrano ancora abbastanza buone.. per le prime prove andranno più che bene

[bubagan]

i 3 razze dominano, non c'è da dire niente, sono i più belli! sono similissimi ai miei marchesini sulla 350, sono marchesini? che canale hanno?

Hai tagliato via gli attacchi dalla piastra superiore per usare dei collarini, vero? io lo avevo fatto qnd avevo la mito conc arene sp 525, è necessario farlo.

Messaggio modificato da bubagan il 28 June 2013 - 12:50

[cirio89]

Già Marchesini specifici per mito
Anteriore 2.75 e posteriore 3.50... Per questo ho messo le slick...
La piastra l'ho modificata per metterci I collarini...

[bubagan]

quindi 130 al posteriore? o 120 addirttura!

cirio trovassi unc erchio posteriore da 4 o 4.5 me lo fai sapere? o lo arraffi subito per la tua mito 350? io ne vorrei uno per la SZR, ho un anteriore marvic 5 razze in magnesio con doppio disco (plug and play per aprilia rs 250 prima serie)

certo che queste sì che sono misure per un 125cc maledizione, no quel 150 ENORME e inutile col canale da 4. di recente producono buone gomme in 140 / 70 per il posteriore, da 17. sono gomme che monta la cbr 250cc. Ho intenzione di montare una 140 sulla SZR 660, che ha il canale da 4, dovrebbe andar bene. mi chiedo però se col 70 (più alta dietro) sia un bene o meno. tu che dici?

Messaggio modificato da bubagan il 28 June 2013 - 13:31

[cirio89]

non le ho ancora provate quindi non ti saprei dire come sono.. Comunque il posteriore è da 110 mi pare e l'anteriore da 90...
Io per il 350 sono a posto.. Se ne trovo uno ti faccio sapere

[mito160cc]

cirio89, il 28 June 2013 - 13:42, ha scritto:

non le ho ancora provate quindi non ti saprei dire come sono.. Comunque il posteriore è da 110 mi pare e l'anteriore da 90...
Io per il 350 sono a posto.. Se ne trovo uno ti faccio sapere

95 ant e 115 post. Il posteriore esiste anche da 120 ma non è molto utilizzato.

Quel rumore lo fanno anche le mia acquistate nuove, dovrebbe essere prodotto dal passaggio dello stelo sulla boccola superiore. Ruota il fodero di qualche grado rispetto allo stelo fino a trovare la posizione in cui si avverte meno o scompare del tutto. Comunque una volta messa la forcella sulla moto, con il peso che grava su di essa scompare del tutto.

[cirio89]

Ricordavo male allora
A vederle sono gommine minuscole...

[bubagan]

bè sono proporzionate per i nemmeno 40cv che hanno!

[Loki]

err0r

Messaggio modificato da dallarace il 28 June 2013 - 16:00

[cirio89]

Allora non vanno bene dato che la mia moto avrà minimo 70 CV

err0r??

[Step69]

Complimenti stai facendo un gran bel lavoro!!

Inviato telepaticamente dal mio cervellone

[cirio89]

Step69, il 28 June 2013 - 19:21, ha scritto:

Complimenti stai facendo un gran bel lavoro!!

Inviato telepaticamente dal mio cervellone

Grazie mille
alla fine le hai prese te le doppia molla di Ceppa?

Stasera nel frattempo è asciugata la vernice del telaietto posteriore
E' completamente homebuilt tranne la piastra posteriore che è stata tagliata al plasma da un collega di mio padre



Domani pomeriggio (dopo n ore di studio) lo monterò

Messaggio modificato da cirio89 il 28 June 2013 - 20:33

[Step69]

Si e no...cioè le sue non ce l'ho fatra a prenderle,ma un altro paio son la che mi aspettano...Ceppa fa miracoli!!

Inviato telepaticamente dal mio cervellone

[cirio89]

Step69, il 28 June 2013 - 20:56, ha scritto:

Si e no...cioè le sue non ce l'ho fatra a prenderle,ma un altro paio son la che mi aspettano...Ceppa fa miracoli!!

Inviato telepaticamente dal mio cervellone

Alla grande

[puniscer96]

me gusta ! ma che rapporti monti?

[Fabi06]

bel lavoro, e i dischi dei freni sono stupendi!!!

[cirio89]

puniscer96, il 28 June 2013 - 22:55, ha scritto:

me gusta ! ma che rapporti monti?

rapporti a sei marce... avevo anche un sette marce però ho sempre usato il sei quindi mi sono tenuto quello

Fabi06, il 28 June 2013 - 23:45, ha scritto:

bel lavoro, e i dischi dei freni sono stupendi!!!

Grazie
Il posteriore lo produce un utente.. non ricordo chi... l'anteriore invece è stata un'occasione

[cirio89]

Oggi poco niente...
ho giusto montato il telaietto e la piastra di supporto per la marmitta
con questo telaietto ho risparmiato 2.3 Kg... è in previsione la produzione di un altro telaietto con barra in acciaio più sottile...
Questo è fatto da barre 15x15x2.. ho fatto due stupidi conti veloci e uno fatto da una barra 10x10x2 tiene senza problemi...



Qui il telaietto montato



ho inoltre montato i manubri in ergal tramite collarini ricavati da una piastra di una Mito EV

[Cosenza1914]

Cirio con i collarini si riesce a girare senza urtare al telaietto?