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Mito 250


238 risposte a questa discussione

#161 Loki

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Inviato 21 September 2013 - 13:08

Visualizza Messaggiodallarace, il 20 September 2013 - 21:43, ha scritto:

ti devo dare una lezione da ashtag capitan antisgamo

parlo del silenziatore che mi ha fatto AndreaNSR125
diametro est 70?75mm, diametro int 24, 50cm di lunghezza +5 di beccuccio,
fondelli in alluminio, canna in carbonio e beccuccio in carbonio

:asd:

limitare il rumore è la regola n°1 per le special stradali
se qualcuno si ricorda
questa soluzione la consigliai più volte quando qualcuno se ne usciva con special a doppi scarichi o roba pesantemente più grossa del 125 di serie
bene la mia idea mi piaceva personalmente.... così l'ho fatto fare per la mia rg anche se è solo 125cc
Immagine inseritaImmagine inseritaImmagine inseritaImmagine inseritaImmagine inserita

poi ci sarà da fare una paratia in carbonio che finge che l'espansione cominci tardi e che quindi nasconda metà del sile, facendolo credere normale, per avere quest'effetto finale
Immagine inserita

Messaggio modificato da dallarace il 22 September 2013 - 14:42


#162 Luca.

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Inviato 21 September 2013 - 13:08

DEVI provarla! Ma ci troveremo dalle parti del Leo o simile,i miei vicini mi lincerebbero in caso contrario agahah

Comunque non farti prendere da strane idee,a usarla 5 minuti qua nel circondario mi sono lavato dal sudore,è troppo nervosa in pista ti ammazza ahaha

EDIT: Dalla lunghi no è? Ahahah pazzesco!

Messaggio modificato da Luca. il 21 September 2013 - 13:10


#163 Luca.

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Inviato 22 September 2013 - 12:46

Oggi mi sono dedicato all'impianto,per adesso ho cablato il blocco chiavi per accenderla/spegnerla,prossimamente cablerò un devioluci ed è fatta,ovviamente avendo la batteria a perdere,il lenticolare nemmeno l'ho cablato;)

#164 nelson22

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Inviato 22 September 2013 - 16:31

Ma non si può fare proprio nulla per la batteria?


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#165 Luca.

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Inviato 30 September 2013 - 20:29

La batteria non si può proprio caricare,i cross son così!

Intanto ecco la marmitta bella che verniciata,a me sembra venuta bene..
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Adesso per colpa di uno stucco tarocco sono incasinato con le carene!

#166 Extreme Ale

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Inviato 30 September 2013 - 23:11

ti avevo detto di lasciar perdere quello stucco!!!!! non fa al caso tuo!!
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#167 Luca.

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Inviato 01 October 2013 - 07:10

Il problema è che non indurisce,mannaggia

#168 Extreme Ale

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Inviato 01 October 2013 - 18:08

Ma l'indutitore l' hai messo??? A casa tua nn l ' ho visto!!
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#169 Luca.

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Inviato 01 October 2013 - 19:30

Si eran 2 barattoli,uno stucco l'altro induritore,mischiati al 50% come dettomi da chi me l'ha dato..sarà farlocco sicuro

#170 Luca.

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Inviato 06 October 2013 - 15:59

Dunque,per problemi burocratici(devo cambiare proprietario della moto per poter usufruire di una assicurazione a prezzi "umani") la messa in strada definitiva è slittata a settimana prossima,intanto tra ieri e oggi l'ho completata e provata.
Lo stucco sembra asciugato,per fortuna,quindi ho potuto montare le carene,mi manca una freccia quindi finchè non la trovo dovrò fare a meno delle anteriori.
Passando alla prova su strada sono contento perchè si alza di potenza quando apre la valvola,nonostante i 13\41 e la carburazione stra grassa la quale mi permette di tirare solo la 4 e la 5,ma aspetto di carburare finchè non la posso provare con una temperatura di esercizio adeguata,in quanto adesso non riesco a farla scaldare,immagino per colpa del radiatore esagerato della mito. Giri massimi raggiunti circa 8,000.
Ho installato uno sgancio rapido nel tubo della benzina,in modo da poter staccare agilmente il serbatoio,in previsione della carburazione
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#171 bubagan

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Inviato 06 October 2013 - 20:03

baro, poi ti metti a fare gli scatti al semaforo con le 125 4 e 2 tempi? :P non mi piace però la pancia a vista sul lato destro, proprio non la puoi posizionare in modo di far entrare tutto nelle carene?

#172 Luca.

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Inviato 06 October 2013 - 20:49

Chissà ... Ahahah
No la pancia che ho fatto non c'è modo di metterla dentro le carene,dovrei farmi fare un artigianale da 0,ma per adesso non è il caso..Tra l'altro abituandomici inizia a gustarmi,sarà l'arte di arrangiarsi;)
Con la pompa magura,il freno è efficacissimo:)

#173 nelson22

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Inviato 07 October 2013 - 19:55

Bella bella bella!
Fossi in te pulirei l'interno dei fari e vernicerei i cerchi in casa ;)
Peccato per i buchi dei fari del cupolino anteriore :-/

#174 Luca.

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Inviato 07 October 2013 - 20:36

Grazie!:)
L'interno dei fari nel periodo della foto si è riempito di condensa,ma solo in quel periodo poi non si è più ripresentato come problema.. Chiedo a voi esperti,è una cosa normale?
La forma l'abbiamo fatta io è ale_extreme,è molto "a occhio" ma per l'insieme della moto va più che bene ahaha

I cerchi non li farò in casa,ma aspetto fino quando non decido il colore della moto;)

#175 Extreme Ale

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Inviato 07 October 2013 - 20:52

Quasi quasi mi vergogno di quel cupolino.... però se vedeste il resto delle carene vi accorgereste che è il pezzo fatto meglio!!!!
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#176 Luca.

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Inviato 07 October 2013 - 21:01

Accoppiamenti centesimali ahahahha
L'importante è che facciano il loro lavoro,a me non interessa altro;)

Comunque da oggi ho l'assicurazione ma piove-.-

#177 bubagan

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Inviato 08 October 2013 - 14:51

allora appena puoi vogliamo video on board dell'accelerazione! con tachimetro funzionante, please!

#178 nelson22

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Inviato 08 October 2013 - 17:22

Ma che onboard e onboard, una bella ripresa in una stradina privata dell'accelerazione B)

#179 bubagan

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Inviato 08 October 2013 - 17:31

Visualizza Messaggionelson22, il 08 October 2013 - 17:22, ha scritto:

Ma che onboard e onboard, una bella ripresa in una stradina privata dell'accelerazione B)

con la videocmaera che riprende il tachimetro ci sputi? on bel 0-100 fino a velocità massima indicata?

#180 nelson22

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Inviato 08 October 2013 - 17:38

Nono certo, ma secondo me una prova di accelerazione ripresa dall'esterno rende bene, se non meglio!
Ovvio che poi spetta a lui scegliere se e come fare i video ;)

Messaggio modificato da nelson22 il 08 October 2013 - 17:38






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