128 risposte a questa discussione

[Extreme Ale]

ciao raga, torno a scrivere dopo quasi 2 mesi, finalmente mi è tornato il blocco da mat, che ha provveduto alla lavorazione di cilindro e testa ed inoltre ho fatto anche trasferire le sedi oring sul cilindro e mi ha richiuso il blocco montandomi anche il contralbero sp.

posto qualche foto del blocco:







per rispetto di matteo preferisco non postare foto del cilindro all'interno, quindi hai curiosi dico subito di non fare alcuna richiesta di foto perchè verrà negata!!

questa sera mi sono messo subito all'opera e ho cominciato con l'impianto elettrico, come prima cosa mi sono preoccupato di trovare il materiale corretto per fare il tutto, ovvero, guaina in pvc (non la termorestringente) fili di diversi colori da 0,75 mm e connettori isolati e impermeabili, per questi ultimi non ho badato a spese e ho scelto i connettori automobilistici superseal che a mio avviso sono i migliori e anche i più belli che si possono impiegare per questo tipo di lavori, l'unico lato negativo è il costo che varia da 3 a 6 euro l'uno a seconda della misura.





questi sono i connettori :



questo è il risultato quando sono collegati:





infine ho realizzato un grezzo del cruscotto con il montaggio della nuova strumentazione stage 6 db02r che ha funzioni quali contakm, contagiri, temperatura e record (non tieni tempi)





domani sul lavoro sagomo la lamiera ed inseguito la rivesto con il carbonio.

Messaggio modificato da Extreme Ale il 27 March 2014 - 18:45

[cirio89]

Sabato sono stato da matteo e mi ha detto che ti aveva consegnato tutto..
Infatti aspettavo che pubblicassi bel lavoro
E' tornato anche il mio cilindro e l'albero.. Dai che tra un mesetto ci si becca in pista

[BR1]

6sp giusto? Spero di trovare il tempo per mettere a posto un paio di cose in modo da poter essere a castelletto con voi quanto prima!

[{mRk}]

Seguo con interesse il tuo lavoro.

Il pistone sembra un Wiseco monofascia, è un buonissimo pistone.

[cirio89]

Ale.. servirà anche a me in futuro.. inizio a chiedertelo.. dove hai preso 25 fili di colore differente?? a buon mercato??

[Extreme Ale]

cirio89, il 27 March 2014 - 13:25, ha scritto:

Sabato sono stato da matteo e mi ha detto che ti aveva consegnato tutto..
Infatti aspettavo che pubblicassi bel lavoro
E' tornato anche il mio cilindro e l'albero.. Dai che tra un mesetto ci si becca in pista

eh si me l'ha consegnato giovedì sera solo che tra la macchina nuova che deve arrivare e la f***a non ho avuto il tempo di metterci mano fino a ieri sera, spero di finirla entro la fine di aprile perchè sono stufo di vederla a pezzi poi sono curioso di provarla!!!

BR1, il 27 March 2014 - 14:41, ha scritto:

6sp giusto? Spero di trovare il tempo per mettere a posto un paio di cose in modo da poter essere a castelletto con voi quanto prima!

6 sp come il vostro !!!

{mRk}, il 27 March 2014 - 15:51, ha scritto:

Seguo con interesse il tuo lavoro.

Il pistone sembra un Wiseco monofascia, è un buonissimo pistone.

il pistone è proprio un wiseco monofascia!! ero indeciso tra questo e l'asso, solo che alla fine con matteo abbiamo optato per il wiseco in quanto a parità di costo e qualità dura di più, e secondo me la differenza tra l'uno e l'altro e pressochè impercettibile.

cirio89, il 27 March 2014 - 18:34, ha scritto:

Ale.. servirà anche a me in futuro.. inizio a chiedertelo.. dove hai preso 25 fili di colore differente?? a buon mercato??

fabio scusa ho scritto una cazzata i fili sono circa 10 di diversi colori nn 25, cmq non li ho presi sciolti ma ho preso un cavo che poi ho "sguainato" e li ho tirati fuori, non ho idea di quanto possa costare ma penso sia intorno ai 5 euro al metro e con 2 mt fai 2 moto quindi te la cavi con poco, se riesco ti posto una foto del cavo e se trovo anche la sigla.

Messaggio modificato da Extreme Ale il 27 March 2014 - 18:45

[Extreme Ale]

questa sera mi sono dedicato per gran parte del tempo all'impianto elettrico, come prima cosa ho montato la lamiera che farà da base al cruscotto, ieri mi sono limitato a fare i fori di fissaggio e la sagoma, mentre oggi sul lavoro lo sagomata e rifinita.



ora è solo puntata dopo i bulloni verranno sostituiti con delle viti svasate che a lavoro finito rimarranno a filo della lamiera senza sporgere.

dopo ho realizzato l'ultima parte dell'impianto che va dal vano motore al cruscotto dove verranno messi gli interruttori di arresto e le spie di folle e cambiata



questo è il lavoro finito



come potete notare nella prima foto i connettori sono bellissimi però sono un tantino ingombranti ma poco importa perchè tanto oramai di spazio libero c'è ne fin troppo.

a voi giudizi e critiche...

[{mRk}]

Extreme Ale, il 27 March 2014 - 18:40, ha scritto:

il pistone è proprio un wiseco monofascia!! ero indeciso tra questo e l'asso, solo che alla fine con matteo abbiamo optato per il wiseco in quanto a parità di costo e qualità dura di più, e secondo me la differenza tra l'uno e l'altro e pressochè impercettibile.

Lascia stare l'Asso! Non lo monto più nemmeno se me lo regalano. L'ultimo che abbiamo testato l'abbiamo rispedito alla Asso...
Il Wiseco va bene, così come il Prox (è fornito come il Wiseco con una buonissima fascia) e il Vertex. Un altro pistone che non da problemi e tra l'altro costa meno degli altri è il Mitaka.

[Adri_Planet_93]

{mRk}, il 28 March 2014 - 09:31, ha scritto:

Lascia stare l'Asso! Non lo monto più nemmeno se me lo regalano. L'ultimo che abbiamo testato l'abbiamo rispedito alla Asso...
Il Wiseco va bene, così come il Prox (è fornito come il Wiseco con una buonissima fascia) e il Vertex. Un altro pistone che non da problemi e tra l'altro costa meno degli altri è il Mitaka.

Marko, io invece mi trovo bene con gli asso, l'ultimo l'ho smontato la settimana scorsa a causa della punta di una lamella! -.- Comunque dopo 12k km tra strada e pista era a 10 decimi, accoppiato a 5 nel montaggio, era un forgiato monofascia grafittato! Poi forse per l'utilizzo che ne fai tu non va bene, ma io ne monteró uno uguale appena mi torna il cilindro da Athena!

[{mRk}]

Nell'uso stradale non danno problemi. Per l'uso in pista si trova di meglio.

[bubagan]

lavoro pulitissimo, complimenti! come tempi di attesa per mat a quanto ci si aggira? dopo che gli arriva il motore i lavori in quanto li completa?

[Extreme Ale]

Mah guarda è stato un travaglio solo il contralbero dopo il blocco me l ha riconsegnato in una quindicina di giorni.

[Extreme Ale]

ciao a tutti oggi pomeriggio per l'ennessima volta mi sono dedicato all' impianto elettrico (secondo me eiffel ci ha messo meno a costruire la sua torre che nn io a collegare "2" fili sulla mito) ho completato il cruscotto rivestendolo con la pellicola di carbonio poi ho realizzato le spie di folle e flash di cambiata, per quest ultimo ho deciso di mettere 4 led in serie blu ad alta luminosità perchè voglio che sia ben visibile mentre per la folle uno verde.

fronte



retro



questo è il dettaglio del cablaggio anteriore completo, tutto ben raccolto e molto pulito



infine questo è il risultato finale



chiaramente ora vedete i led blu accesi, ma è solo a puro scopo dimostrativo perchè faranno solo un flash quando arriva l'impulso della centralina, adesso li avevo solo collegati a sensore folle solo per provare che tutto funzionasse. Da notare anche la N di neutral che la rende ancor più racing aahahah!!!

poi ho montato provvisoriamente le ruote per vedere se gli spessori anteriori erano giusti , e così è stato, anzi ringrazio cirio89 che me li ha realizzati, a questo punto anzichè fare le solite foto d'insieme ho pensato di fare questo piccolo filmato, fatevi due risate e sono anche accettati gli insulti ahahahhaha !!

[nelson22]

Complimenti! Lavoro pulitissimo e video simpatico! :-)
Una domanda: come mai hai scelto di fare la piastra reggi strumentazione asimmetrica? Dovrai mettere qualcos'altro nella parte più larga?

Inviato dal mio GT-I9000 utilizzando Tapatalk

[Extreme Ale]

È asimmetrica perchè nella parte destra riprende le linee della lamiera del telaietto mentre a sinistra lo volutamente fatta arrotondata per coprire la parte vuota e dare un tocco estetico, discorso diverso per la parte sotto dove è stato lasciato uno spazio libero dove verrà montato lo strumento egt. Ad ogni modo la prossima volta che lo smonto posto una foto del telaietto nudo così capisci al volo il perchè di quella forma particolare.

[fabio_491]

Ale farai il trofeo ques anno?

[Extreme Ale]

Si penso proprio di si.... devo solo organizzarmi perchè ho cambiato macchina e nn ho più il gancio cmq se nn tutte qualche gara con voi la faccio!!!!!!

[cirio89]

Ale.. Lo faccio anche io ci possiamo organizare ed andare insieme

[Extreme Ale]

Eh sarebbe perfetto così dividiamo anche le spese!!!

[cirio89]

Anche