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Cilindro 73037 Su Carter Vespa


276 risposte a questa discussione

#61 firemaker85

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Inviato 16 June 2008 - 13:34

saldando vicino alla sede cuscinetto nn hai avuto problemi di distorsioni?

#62 nicolaz78

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Inviato 16 June 2008 - 19:50

Visualizza Messaggiofiremaker85, il Jun 16 2008, 02:34 PM, ha scritto:

saldando vicino alla sede cuscinetto nn hai avuto problemi di distorsioni?

non credo... ho saldato lentamente, un po alla volta cercando di non scaldare troppo i carter..
poi, in rettifica mi hanno detto che e' apposto... io lo spero proprio.., vedi.... i dubbi che ho sono sull'albero, speriamo regga e non si rompa.....Immagine inserita

#63 nicolaz78

    Mitomane

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Inviato 05 August 2008 - 23:48

non mi sono fermato.... sto procedendo...

la strada e' ancora lunga e piena di avversita' anche se non sembra... e il bello deve ancora venire...

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#64 marco 2t

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Inviato 06 August 2008 - 01:27

Visualizza Messaggionicolaz78, il Aug 5 2008, 11:48 PM, ha scritto:

non mi sono fermato.... sto procedendo...

la strada e' ancora lunga e piena di avversita' anche se non sembra... e il bello deve ancora venire...

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complienti per il lavoro...procede davvero bene...
QUANDO SEI SOLO OGNI CONQUISTA E' LA TUA E OGNI DISGRAZIA E' LA TUA

"se io ti chiedessi di fare l'amore con te, daresti la stessa risposta che daresti a questa domanda??"

DIFFIDA, DIFFIDA SEMPRE FINO AL MOMENTO IN CUI TE LA DANNO...ALLORA SEI SICURO CHE CI STANNO!!!

il mio angolo di cielo ...
... è un triangolo di pelo!!! /// quando il cu*o è avvezzo al peto non si può tenerlo cheto ///

#65 firemaker85

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Inviato 06 August 2008 - 12:44

dai su ke vogliamo vedere il bidone muoversi :pissedoff:

#66 AndreaNSR125

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Inviato 06 August 2008 - 14:34

Visualizza Messaggiofiremaker85, il Aug 6 2008, 12:44 PM, ha scritto:

dai su ke vogliamo vedere il bidone muoversi :)


alla faccia del bidone :asd: :asd: :asd:
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com

#67 san.riz

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Inviato 07 August 2008 - 08:00

:lol: :asd: :asd:

La mole di lavoro è bella grossa, speriamo che funzioni tutto al meglio!

Devo dire che mi piace la concretezza del tutto, anche se è evidente che operando su un basamento con tali limiti, sarà critica la voce "affidabilità"..... però è una figata pazzesca!


PS. cosa hai fatto al cambio? (calcola che non conosco la vespa, per cui magari la modifica è evidente, ma ai miei occhi non risalta)

:birra:

PPS: che marmitta monti?
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.... [cit. da: Rat Man]
LAVORAZIONE CILINDRI (lentissimo!) Contatti in PM per lavori nei mesi di mag / giu / lug.

#68 lucifer

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Inviato 07 August 2008 - 11:43

bel lavoretto :sorriso:
DISTRIBUTORE UFFICIALE DEL MARCHIO PER L'ITALIA



I MIEI FEEDBACK

#69 nicolaz78

    Mitomane

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Inviato 07 August 2008 - 19:22

Visualizza Messaggiosan.riz, il Aug 7 2008, 09:00 AM, ha scritto:

:asd: :asd: :asd:

La mole di lavoro è bella grossa, speriamo che funzioni tutto al meglio!

Devo dire che mi piace la concretezza del tutto, anche se è evidente che operando su un basamento con tali limiti, sarà critica la voce "affidabilità"..... però è una figata pazzesca!


PS. cosa hai fatto al cambio? (calcola che non conosco la vespa, per cui magari la modifica è evidente, ma ai miei occhi non risalta)

:birra:

PPS: che marmitta monti?


ciao, la mole di lavoro e' moooolto grossa, piu di quello che si possa immaginare, affidabilita' poca poca... pero' se va deve andare forte(per essere una vespina)
per quanto riguarda il cambio gli ingranaggi sono stati fatti con materiale diverso e spaziatura(rapportatura) diversa.... diciamo che la primaria e' un po lunghina, prima allungata, seconda originale , terza e quarta ravvicinate... vedremo come andra', altrimenti tanti soldini buttati al vento... he he ...

#70 N4Bb0

    ...Collaudatore materassi CMC...

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Inviato 07 August 2008 - 22:31

Visualizza Messaggionicolaz78, il Aug 7 2008, 08:22 PM, ha scritto:

ciao, la mole di lavoro e' moooolto grossa, piu di quello che si possa immaginare, affidabilita' poca poca... pero' se va deve andare forte(per essere una vespina)
per quanto riguarda il cambio gli ingranaggi sono stati fatti con materiale diverso e spaziatura(rapportatura) diversa.... diciamo che la primaria e' un po lunghina, prima allungata, seconda originale , terza e quarta ravvicinate... vedremo come andra', altrimenti tanti soldini buttati al vento... he he ...

auguri....

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)


#71 Mitomagic

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Inviato 08 August 2008 - 00:00

vai che viene un bel lavoro!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :armato:

non vedo l'ora di vedere quei coni saldati!!!! :fischietto: :fischietto: :fischietto:

...EL BOCIA...

Immagine inserita

#72 san.riz

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Inviato 08 August 2008 - 09:43

Visualizza Messaggionicolaz78, il Aug 7 2008, 07:22 PM, ha scritto:

ciao, la mole di lavoro e' moooolto grossa, piu di quello che si possa immaginare, affidabilita' poca poca... pero' se va deve andare forte(per essere una vespina)
per quanto riguarda il cambio gli ingranaggi sono stati fatti con materiale diverso e spaziatura(rapportatura) diversa.... diciamo che la primaria e' un po lunghina, prima allungata, seconda originale , terza e quarta ravvicinate... vedremo come andra', altrimenti tanti soldini buttati al vento... he he ...

Se hai bisogno di fare due calcoli di verifica delle ruote dentate, fammi sapere, che mi sono fatto tempo fa un programmino di calcolo strutturale dedicato ai cambi motociclistici. Mi bastano i soliti dati dimensionali e un po' di dati del veicolo e del motore e ti calcolo quasi tutto.

Ancora complimentoni
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#73 Sparrowarrow

    ilFolklorista

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Inviato 13 August 2008 - 15:09

Visualizza Messaggiosan.riz, il Aug 7 2008, 08:00 AM, ha scritto:

:angry: :blink: :blink:

La mole di lavoro è bella grossa, speriamo che funzioni tutto al meglio!

Devo dire che mi piace la concretezza del tutto, anche se è evidente che operando su un basamento con tali limiti, sarà critica la voce "affidabilità"..... però è una figata pazzesca!


PS. cosa hai fatto al cambio? (calcola che non conosco la vespa, per cui magari la modifica è evidente, ma ai miei occhi non risalta)

:birra:

PPS: che marmitta monti?

L'artigianale sp di matt!!!!!!!!!!! Muhauahauaahauhauahauhau!!!!!!!!!!



Cmq complimenti Zio!!!!! :fonzie:
+ Culi - Bauli Racing Team
Sarebbe bello essere nuvole e avere un mondo da inseguire,
fermarsi solo un attimo e se c'è noia scomparire...
L'SP525 stimola la diuresi!!
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#74 nicolaz78

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Inviato 07 September 2008 - 18:52

@ MITOMAGIC: marmitta quasi pronta, ecco i coni che avevi visto tempo fa... tutto fatto in casa.... ho pochissimo tempo a disposizionema direi che quasi ci siamo... vedremo il risultato quando appena pronta me la portero' a lavoro e provero' qualche setting sul banco a rulli... spero di arrivare a 30 cv... qualcuno di voi ha le misure (lunghezza e diametri) per un'altra marmitta???? vorrei vedere quanto si avvicina a quelle che usate voi... bisogna mettere dietro i rotax


Immagine inserita

e poi..
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Messaggio modificato da nicolaz78 il 07 September 2008 - 19:00


#75 Dio50

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Inviato 07 September 2008 - 21:37

Paura e panico zio!
..::My Rs50@125cc 2003 *sBk*::..
http://img64.imageshack.us/img64/7519/senzatitolo1hq4.png
**Suzuki Gsx-R 750cc K7: Work In Progress**

#76 {mRk}

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Inviato 08 September 2008 - 07:52

Vuoi utilizzare il silenziatore Giannelli che vedo in foto?
Il diametro dello spillo, nonostante sia cortissimo, potrebbe essere insufficiente, specialmente se cerchi la massima prestazione in accelerazione. Il diametro interno dello spillo delle marmitte SP misura 26mm.
Purtroppo ora non ho a disposizione la moto per prenderti altre misure.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#77 [Zak]

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Inviato 08 September 2008 - 11:38

Complimenti per le saldature O.o!!!
CITAZIONE (sciaobellus @ May 31 2006, 01:00 PM) <{POST_SNAPBACK}>
poi la CONTROFRENATA!! COSA E! COSA E! una nuova arma di goldrake? la controfrenata rotante?

cosa scarica sulla biella? l'immondizia?

#78 nellinos@libero.it

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Inviato 09 September 2008 - 11:33

mostruosa, sembra molto corta, per lo spillo quoto mrk, credo che i 30 cv li superi, sperando solo che duri!

Non importa quello che HAI...importa quello che FAI con i mezzi che HAI!

#79 SoDDo

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Inviato 09 September 2008 - 18:14

madonn...

sei veramente malato O_O
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.

#80 nicolaz78

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Inviato 09 September 2008 - 21:05

Visualizza Messaggio{mRk}, il Sep 8 2008, 07:52 AM, ha scritto:

Vuoi utilizzare il silenziatore Giannelli che vedo in foto?
Il diametro dello spillo, nonostante sia cortissimo, potrebbe essere insufficiente, specialmente se cerchi la massima prestazione in accelerazione. Il diametro interno dello spillo delle marmitte SP misura 26mm.
Purtroppo ora non ho a disposizione la moto per prenderti altre misure.


:Hmm: :Hmm: :Hmm:
AIA....... lo spillo della mia marmitta misura 20mm interno... troppo poco allora... comunque la devo provare, non so se avendo un volume carter pompa diverso centri qualcosa... tanto per dirvi , di queste marmitte ne sono state fatte 2, una e' del mio amico ... che monta ROTAX :asd: :lol: :lol: a dire il vero lui l'ha finita&nbsp; gia da un po.... il fatto e' che cammina veramente bene...l'espansione ha un diametro di 120 mm... mi sa che dovro' farene un'altra... e' che tutto costa cavolo!!!! :bye: :bye: :bye: ;disegna la marmitta, mandala al taglio laser, calandra la lamiera, argon e tig per saldare.... mi sa che avro' bisogno del vostro aiuto...;e' troppo importante una marmitta seria. :Hmm: :Hmm: :Hmm: ........grazie a tutti quelli che postano qualchge risposta seria.... :figo: :figo: e costruttiva...





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