276 risposte a questa discussione

[darkside91]

nicolaz78, il Sep 17 2008, 11:34 PM, ha scritto:

GRANDIOSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ovvio che mi conci per le feste... guarda che mezzo hai... io non so neanche se va avanti la mia vepina.... poveretta..

quoto db naker!

il tuo lavoro mi piace di piu se devo essere sincero..!

la tua è rimasta una vespa, e ci puoi anche girare..tanto è relativo il casino che fa,ci sono vespe elaborate o scollettate che faranno piu casino di sicuro xD

a me piace molto perchè sei riuscito ad unire la linea classica della vespa con questo progetto quasi impossibile, riuscendo a creare una vespa veloce ed originale!!

ti ammiro molto!

[nicolaz78]

eccola qua la mia vespa... oggi accesa e provata, diciamo che non va male ma c'è da lavorare a livello carburazione...

Dell’orto phsb 38 nd:

getto max 200

getto min 55

polverizzatore BH 266

spillo K 48

valvola gas 40

galleggianti separati

allora, con lo spillo tutto su mi ritrovo che gira un po grassa sotto e nei parziali, ma poi, aprendo tutto, si pulisce con una buona accelerazione, ma poi a 10500 succede qualcosa.. devo aumentare il getto secondo me, peche' tenendo aperto tutto, buca.... dev'essere per forza benzina...., quindi grassa sotto, magra in alto.. no bene... in settimana procuro getti e qualche spillo...

provero' con un 215 max...

[{mRk}]

Quale è il diametro della punta dello spillo K48? Non ho a portata di mano le tabelle.

Mi fa una certa impressione vedere una vespa simile, noi ci accontentavamo di molto, ma moltoooo meno :sorriso:

[BR1]

cioè...se chiudessi la "chiappa" destra, potresti andarci per strada e passare relativamente inosservato!
un lavoro semplicemente magistrale!


@mRk : non ci credo, hai pompato anche la vespa????

[nicolaz78]

{mRk}, il Sep 21 2008, 10:25 PM, ha scritto:

Quale è il diametro della punta dello spillo K48? Non ho a portata di mano le tabelle.

Mi fa una certa impressione vedere una vespa simile, noi ci accontentavamo di molto, ma moltoooo meno :sorriso:

spillo k48diametro punta1.60, diametro parte cilindrica( dove c'è il fermo regola altezza) 2.48
lunghezza dalla punta alla parte quasi cilindrica 36 al diametro di 2.25....


link:
www.nkcracing.com/Motori%20TM/Tabspill%202005%20(1).pdf

Messaggio modificato da nicolaz78 il 21 September 2008 - 21:35

[{mRk}]

nicolaz78, il Sep 21 2008, 10:35 PM, ha scritto:

spillo k48diametro punta1.60, diametro parte cilindrica( dove c'è il fermo regola altezza) 2.48
lunghezza dalla punta alla parte quasi cilindrica 36 al diametro di 2.25....


link:
www.nkcracing.com/Motori%20TM/Tabspill%202005%20(1).pdf

Io prenderei uno spillo con punta da 1,30-1,40 mm (altrimenti in massima apertura non senti più il getto del massimo) e diametro parte cilindrica 2,50mm. Se smagrisce troppo sotto lo porterei a 2,49 mm.

BR1, il Sep 21 2008, 10:33 PM, ha scritto:

@mRk : non ci credo, hai pompato anche la vespa????

Vespe no, solo vespini e vesponi.
Prima o poi mi farò una vespa 50 special(e) :smile:

[nicolaz78]

grazie... ho gia in nota il k 11 e il k 20, uno con punta 1.40, l'altro con punta 1.25.. e poi un po di getti...
faro' un video... dico la verita', io la mito la usavo nel 94...prima avevo la vespa 50 con il classico 130 polini.. ora ho una r1.. ma ragazzi, non mi aspettavo una cosa del genere... giuro, una volta messa alla perfezione deve veramenta fare impressione... freni, motore... se la senti arrivare e non la vedi ... ti chiedi.. ma che e' ???? senti un motore da moto, un cambio che non e' da moto, il rumore d'aspirazione... roba da galera.. he he.... ieri ci ho girato per un'ora.... troppo bello, anche se non potevo tirare tanto per la carburazione.....
non vedo l'ora che sia pronta come si deve...
grazie marco.. continua a seguire per favore...

Messaggio modificato da nicolaz78 il 21 September 2008 - 22:20

[Nrg69]

lucifer, il Sep 17 2008, 07:33 PM, ha scritto:

Ciao, la marmitta non è jolly, è uno scarico dedicato al motore, 160cc corsa lunga (54,5x61) derivato da un 73037, ne ho altre 4 tutte diverse, 3 le ho fatte io e 2 il preparatore che prepara quei motorini dei video che ho postato un po' di tempo fa, come quello nel mio avatar per capirci, è stata fatta in thailandia.

Dovrei avere ancora da qualche parte una di quelle Jolly, il controcono era spezzato uguale!!!

[nicolaz78]

Nrg69, il Sep 21 2008, 10:31 PM, ha scritto:

Dovrei avere ancora da qualche parte una di quelle Jolly, il controcono era spezzato uguale!!!

nessuno che mi misura come si deve una marma che provo a farne una con gli stessi volumi da provare???? e???

[Nrg69]

Chiedi e ti sarà dato...

Dammi un indirizzo mail a cui girare il materiale.
Te lo giro domani mattina, dato che ho tutto sul pc in ufficio.
Vedi file .e2 .dwg o .dxf o preferisci un .pdf?

Dovrei avere da qualche parte le quote di una marmitta per vespa con il tuo stesso cilindro.
Andava veramente forte, e nel parmense è ben conosciuta, nonostante negli ultimi anni tra l'avvento dei kit di quattrini, l'incalzare di Stefano (scauri) e i nuovi kit del Lauro.... le vecchie vespe forti siano state completamente sverniciate.

PS: non ho letto il tuo intervento, ma trova il modo di far funzionare la valvola allo scarico.....

[nicolaz78]

Nrg69, il Sep 21 2008, 10:52 PM, ha scritto:

Chiedi e ti sarà dato...

Dammi un indirizzo mail a cui girare il materiale.
Te lo giro domani mattina, dato che ho tutto sul pc in ufficio.
Vedi file .e2 .dwg o .dxf o preferisci un .pdf?

Dovrei avere da qualche parte le quote di una marmitta per vespa con il tuo stesso cilindro.
Andava veramente forte, e nel parmense è ben conosciuta, nonostante negli ultimi anni tra l'avvento dei kit di quattrini, l'incalzare di Stefano (scauri) e i nuovi kit del Lauro.... le vecchie vespe forti siano state completamente sverniciate.

PS: non ho letto il tuo intervento, ma trova il modo di far funzionare la valvola allo scarico.....

vedo che siamo proprio sulla stessa lunghezza d'onda.....so mooolto bene di cosa stai parlando,, il quattro(max per gli amici), scauri (che quest'anno non ha corso..) e il signor caforio... che grandiosi sono il top...

comunque... non miro cosi' alto..... .pensa che il mio carb. me l'ha dato alberto de munari ...conosci vero???? ti ringrazio per la collaborazione.. io sono aperto a tutti i consigli... grazie...
mail: nicolaz78@hotmail.it

[Nrg69]

Li conosco tutti... e salutami Albertone. Ricordagli che gli devo una birra!

[nicolaz78]

Nrg69, il Sep 21 2008, 11:04 PM, ha scritto:

Li conosco tutti... e salutami Albertone. Ricordagli che gli devo una birra!

di carburatori veramente.. non so come fa... conosce tutto... io resto incantato...

se domenica lo becco all'ultima di campionato te lo saluto....
comunque il furlo con la vespa mattone motorizzata 4 ha gia' vinto il campionato.... primo anche oggi... come fa a partire cosi, non sbaglia un cambio marcia...

Messaggio modificato da nicolaz78 il 21 September 2008 - 23:08

[Nrg69]

Le sà tutte e poi non funziona mai un ca##o! :baldoria:
Per fortuna che ora ha il lauro che gli dice qualcosina... :sorriso:

Ps: per me è la zona...è troppo preso da tutto quel movimento di Russe..

Messaggio modificato da Nrg69 il 21 September 2008 - 23:13

[nicolaz78]

Nrg69, il Sep 21 2008, 11:12 PM, ha scritto:

Le sà tutte e poi non funziona mai un ca##o! :baldoria:
Per fortuna che ora ha il lauro che gli dice qualcosina... :sorriso:

Ps: per me è la zona...è troppo preso da tutto quel movimento di Russe..

daaaaiii.... buahhhhhhhh hhaaaaaaahhaaaa..... casco dalla sedia..... emm.. :fischietto: :fischietto: :fischietto: :fischietto:
p.s. aspetto le info via mail... grazie nrg....

[Nrg69]

Si scherza ovviamente... vedrò di ricordarmi, nel frattempo girami le quote che usi tuttora a loschiste@interfree.it

Per ora non approvo per niente il tuo spillo :sorriso:

[nicolaz78]

Nrg69, il Sep 22 2008, 12:07 AM, ha scritto:

Si scherza ovviamente... vedrò di ricordarmi, nel frattempo girami le quote che usi tuttora a loschiste@interfree.it

Per ora non approvo per niente il tuo spillo :sorriso:

:fischietto: :fischietto: :fischietto: :fischietto: :fischietto:

[Nrg69]

mail inviata!

[DNBiker]

nicolaz78, il Sep 20 2008, 08:24 PM, ha scritto:

eccola qua la mia vespa... oggi accesa e provata, diciamo che non va male ma c'è da lavorare a livello carburazione...

Dell'orto phsb 38 nd:

getto max 200

getto min 55

polverizzatore BH 266

spillo K 48

valvola gas 40

galleggianti separati

allora, con lo spillo tutto su mi ritrovo che gira un po grassa sotto e nei parziali, ma poi, aprendo tutto, si pulisce con una buona accelerazione, ma poi a 10500 succede qualcosa.. devo aumentare il getto secondo me, peche' tenendo aperto tutto, buca.... dev'essere per forza benzina...., quindi grassa sotto, magra in alto.. no bene... in settimana procuro getti e qualche spillo...

provero' con un 215 max...

ma è stupenda!!! complimenti!!!

[nicolaz78]

ecco un video della prima messa in moto


http://it.youtube.co...h?v=WyLaGw78ZSQ


ancora da definire anticipo e carburazione..