2574 risposte a questa discussione

[Er Pell]

Ragazzi scusate se scrivo in questo topik ma non ne volevo aprire uno nuovo....

allora premetto ke la mia conoscenza in campo elettronico è mooooolto bassa
ma oggi sono andato dal mio meccanico e mi ha detto ke ha parlato con un tecnico cagiva
e sto tizio appena ha visto la mia moto ha subito notato le modifiche ke gli ho fatto e poi ha guardato subito la centralina DUCATI ENERGIA e ha detto al mio meccanico ke se gli spedisco la centralina me la SBLOCCA....

io a dire il vero pensavo ke non fosse "bloccata" la centralina....

comunque ha detto ke le mito sp montavano la centralina rossa della ducati energia ke è praticamente nulla di ke rispetto a quella ke ho io....e hanno smesso di produrle perchè un tecnico in cagiva era riuscito a sviluppare una centralina più performante partendo da quella stradale (in poche parole mi ha detto esplicitamente ke quelli della ducati energia hanno fatto una figura di m**da )

chiudo dicendo ke se c'è qualc disposto a vendermi una centralina ducati energia originale (nera) euro2
la potrei mandare a sto tizio e vedere ke fa....

Lascio la parola a voi esperti.....
comunque secondo me tentar non nuoce...
grazie a tutti e scusate l'intrusione :sorriso:
contattatemi in pm ciaoooo

[N4Bb0]

Er Pell, il Dec 9 2008, 09:35 PM, ha scritto:

Ragazzi scusate se scrivo in questo topik ma non ne volevo aprire uno nuovo....

allora premetto ke la mia conoscenza in campo elettronico è mooooolto bassa
ma oggi sono andato dal mio meccanico e mi ha detto ke ha parlato con un tecnico cagiva
e sto tizio appena ha visto la mia moto ha subito notato le modifiche ke gli ho fatto e poi ha guardato subito la centralina DUCATI ENERGIA e ha detto al mio meccanico ke se gli spedisco la centralina me la SBLOCCA....

io a dire il vero pensavo ke non fosse "bloccata" la centralina....

comunque ha detto ke le mito sp montavano la centralina rossa della ducati energia ke è praticamente nulla di ke rispetto a quella ke ho io....e hanno smesso di produrle perchè un tecnico in cagiva era riuscito a sviluppare una centralina più performante partendo da quella stradale (in poche parole mi ha detto esplicitamente ke quelli della ducati energia hanno fatto una figura di m**da )

chiudo dicendo ke se c'è qualc disposto a vendermi una centralina ducati energia originale (nera) euro2
la potrei mandare a sto tizio e vedere ke fa....

Lascio la parola a voi esperti.....
comunque secondo me tentar non nuoce...
grazie a tutti e scusate l'intrusione :sorriso:
contattatemi in pm ciaoooo

cambia meccanico...

cmq mrk provo a vedere se ho giù nel box i 2 connettori ma dubito...
avendo smembrato 2 moto intere però potrei avere qualche cosa...

[Er Pell]

Il mio meccanico mi ha solo riferito ciò ke il tecnico cagiva gli ha detto.....nulla di più nulla di meno

[{mRk}]

Er Pell, il Dec 9 2008, 08:35 PM, ha scritto:

Ragazzi scusate se scrivo in questo topik ma non ne volevo aprire uno nuovo....

allora premetto ke la mia conoscenza in campo elettronico è mooooolto bassa
ma oggi sono andato dal mio meccanico e mi ha detto ke ha parlato con un tecnico cagiva
e sto tizio appena ha visto la mia moto ha subito notato le modifiche ke gli ho fatto e poi ha guardato subito la centralina DUCATI ENERGIA e ha detto al mio meccanico ke se gli spedisco la centralina me la SBLOCCA....

io a dire il vero pensavo ke non fosse "bloccata" la centralina....

comunque ha detto ke le mito sp montavano la centralina rossa della ducati energia ke è praticamente nulla di ke rispetto a quella ke ho io....e hanno smesso di produrle perchè un tecnico in cagiva era riuscito a sviluppare una centralina più performante partendo da quella stradale (in poche parole mi ha detto esplicitamente ke quelli della ducati energia hanno fatto una figura di m**da )

chiudo dicendo ke se c'è qualc disposto a vendermi una centralina ducati energia originale (nera) euro2
la potrei mandare a sto tizio e vedere ke fa....

Lascio la parola a voi esperti.....
comunque secondo me tentar non nuoce...
grazie a tutti e scusate l'intrusione :sorriso:
contattatemi in pm ciaoooo

Più che altro è un problema di mappature, ovvero della curva dell'anticipo accensione.
Le curve d'anticipo delle Ducati Energia sono pensate per fare rientrare i motori entro i limiti imposti dalle omologazioni. Non per nulla le centraline Ducati Energia del trofeo SP525 avevano una diversa mappatura. Anche quest'ultima non era nulla di speciale...

[Er Pell]

Appena ho tempo cerco di parlare con sto tipo e vedere cosa mi dice di preciso.....

se qualc vende una centralina ducati energia a poco (originale) euro2 si faccia sentire
grazie ciaoooo

[N4Bb0]

sn sceso 10 minuti fà x i connettori ma nn ho trovato nulla...
mi dispiace nn poter contribuire...

[Felix90190]

pensandoci bene ho io una centralina del genere...che prezzo farebbe modificarla??

[{mRk}]

Er Pell, il Dec 10 2008, 11:48 AM, ha scritto:

Appena ho tempo cerco di parlare con sto tipo e vedere cosa mi dice di preciso.....

se qualc vende una centralina ducati energia a poco (originale) euro2 si faccia sentire
grazie ciaoooo

Per chiudere questo OT.

Ho già riportato tempo fa in una discussione dedicata alle centraline Ducati Energia quanto riferito da un tecnico Cagiva (doveva trattarsi di una discussione di Felix90190). Le centraline delle accensioni Ducati Energia penalizzano il rendimento del motore sopra i 9000 giri per precise scelte progettuali dovute al rispetto dei parametri di omologazione del mezzo e non perché i tecnici della Ducati Energia sono incompetenti.
Ho i disegni delle curve d'anticipo Ducati Energia. Anche da quest'ultimi è evidente che l'andamento dell'anticipo è nella norma fino ad un certo regime, poi cambia radicalmente rispetto alle aspettative proprio per una precisa scelta tecnica.

[125+1]

E non c'è modo di cambiare la mappatura alla centralina originale???

Chiudo l'ot. Scusate per la ridomanda.

[amz69]

nelle nere assolutamente no, nelle rosse se non ricordo male, si, ma è complicato interfacciarsi.

sarebbe tutto più facile con la Z., ma nessuno ha la moto, quindi niente.

x mrk, materiale arrivato

[125+1]

Con "ma nessuno ha la moto" vuoi dire che nessuno può spedirgli la moto per fare gli esperimenti su una mito originale con il D.E.?

Se si allora pazienza...Peccato...

[{mRk}]

amz69, il Dec 10 2008, 07:32 PM, ha scritto:

nelle nere assolutamente no, nelle rosse se non ricordo male, si, ma è complicato interfacciarsi.

sarebbe tutto più facile con la Z., ma nessuno ha la moto, quindi niente.

x mrk, materiale arrivato

Ok, nel caso servisse una mano per i collegamenti chiedi pure.
Te l'ha fornita con già montati alcuni connettori?

{mRk}, il Dec 9 2008, 09:26 AM, ha scritto:

Borut mi ha chiesto questi due connettori:

- connettore CDI, maschio (lato cavi uscita statore):


- connettore alimentazione CTS, maschio:


Io ho il solo connettore della CDI, per giunta rovinato. Se qualcuno ha a disposizione questi due connettori può inviarmeli? Servirebbe almeno il connettore dell'alimentazione della CTS.

Ripeto la richiesta.
Qualcuno ha a disposizione questi due connettori?

[125+1]

si potrebbero chiedere a Exotix che lui vende moltissime mito a pezzi

[amz69]

boh non lo so, mia madre mi ha solo detto che è arrivato il pacco dalla slovenia, quando ritorno per natale, apro e vedo e provo subito con il mio mecca, tanto ci siamo già detti che mettiamo due fast al volo senza il connettore in plastica per fare la prova.


io non ho quei connettori a portata di mano, mi dispiace

[{mRk}]

dillo, il Dec 9 2008, 12:13 AM, ha scritto:

a me manca il volano e tutto l'impianto elettrico (cablaggio, centraline, dissipatori e relè) se riesci a spedirmi tutto io in un mese dovrei aver finito il motore e potrei portare la moto a trieste, così appena passa borut se la prende x farci quello che vuole...

Se ci organizziamo per bene forse si riesce a fare tutto in mezza giornata e puoi ritornare a casa con la moto.

[mito160cc]

{mRk}, il Dec 11 2008, 02:48 PM, ha scritto:

Se ci organizziamo per bene forse si riesce a fare tutto in mezza giornata e puoi ritornare a casa con la moto.

Voi organizzatevi, quanto siete pronti ditelo che spedisco... al momento mi par di capire che la moto di Dillo, come dicono da queste parti, sia ancora un "secchio di bulloni"

[dillo]

mito160cc, il Dec 11 2008, 03:31 PM, ha scritto:

Voi organizzatevi, quanto siete pronti ditelo che spedisco... al momento mi par di capire che la moto di Dillo, come dicono da queste parti, sia ancora un "secchio di bulloni"

sto aspettando il periodo delle ferie xkè il tornitore si liberi di un po' di lavoro che dovrei fargli fare un paio di lavoro intenso sulle mie cose:
sistemare i piedini forcella
sistemare silenziatore
sistemare boccola di scarico
abbassare carter
sistemare uno stelo forcella
rifare spingidisco in ergal
portacorona cn parastrappi x il cerchio in mg
portapinza posteriore nuovo
tirare la banda di squish nuova
fatte queste cose sono a posto... :sorriso:
poi posso assemblare tutto, il resto è pronto...

[amz69]

dillo, il Dec 11 2008, 07:29 PM, ha scritto:

rifare spingidisco in ergal

[N4Bb0]

amz69, il Dec 12 2008, 01:50 AM, ha scritto:

stica dillo... qnt cose...

[STRRRRE]

novità??
io avrei una domanda:

se devo far preparare il cilindro, è meglio aspettare di avere questa centralina e fare una preparazione più mirata?
oppure le cose sono indipendenti?