2574 risposte a questa discussione

[Step69]

Beh non so nelle moto 4t,ma nelle auto ETC.SI FA COSì...

[{mRk}]

Step69, il Jun 5 2009, 06:17 PM, ha scritto:

Beh non so nelle moto 4t,ma nelle auto ETC.SI FA COSì...

Per le auto ci sono da gestire molti più parametri e sensori, quindi la gestione tramite PC è più conveniente.
Inoltre nei settori che descrivete il lavoro di mappatura viene svolto da gente esperta.

Nel tuo caso è meglio se lasci montata la centralina originale e ti dimentiche delle centraline programmabili
Le centraline programmabili non sono strumenti alla portata di utenza impreparata.

ste_cagiva, il Jun 5 2009, 05:54 PM, ha scritto:

sisi, anke in gp e formula fanno così...

azz... che paragone... In GP e formula 1 il lavoro è svolto da tecnici qualificati con strumenti costosissimi.

[Step69]

Scs mrk se non sono al tuo livello...magari xkè ho molti meno anni di te ed è da poco ke ho a ke fare con moto 2 tempi...e come tanti qui cerco di imparare qualcosa...E poi chi ti dice che la mappatura la debba modificare io e non un'esperiente del settore???

Messaggio modificato da Step69 il 05 June 2009 - 18:46

[dillo]

Step69, il Jun 5 2009, 07:44 PM, ha scritto:

Scs mrk se non sono al tuo livello...magari xkè ho molti meno anni di te ed è da poco ke ho a ke fare con moto 2 tempi...e come tanti qui cerco di imparare qualcosa...E poi chi ti dice che la mappatura la debba modificare io e non un'esperiente del settore???

scusa ma a cosa ti serve? altrimenti risparmia i soldi :wink:

[{mRk}]

Step69, il Jun 5 2009, 07:44 PM, ha scritto:

Scs mrk se non sono al tuo livello...magari xkè ho molti meno anni di te ed è da poco ke ho a ke fare con moto 2 tempi...e come tanti qui cerco di imparare qualcosa...E poi chi ti dice che la mappatura la debba modificare io e non un'esperiente del settore???

Di solito si comincia dalle basi. Questo percorso aiuta a comprendere i principi di funzionamento del motore due tempi.
Voi invece vorreste tutto subito con il risultato che fate solo danni...

Già è difficilissimo trovare un tecnico competente in grado di preparare bene un motore 2T e tu vorresti trovare qualcuno in grado di realizzarti una mappa ottimizzata per il tuo motore...

Ragazzi, non buttate via i soldi!

[aldo m]

Beh,se dalle sue parti c'è un "Mario" terun....

O se magari conosce un preparatore con esperienza sulle aprilia,può essere anche che riesca a fornirgli una mappa perlomeno decente.

Messaggio modificato da aldo m il 05 June 2009 - 20:01

[Step69]

In ogni caso sono qui x vedere i pareri...prima di acquistarla devo assicurarmi di tante cose...

[N4Bb0]

aldo m, il Jun 5 2009, 09:00 PM, ha scritto:

Beh,se dalle sue parti c'è un "Mario" terun....

O se magari conosce un preparatore con esperienza sulle aprilia,può essere anche che riesca a fornirgli una mappa perlomeno decente.

Lo sai benissimo anche tu Giovanni (sicuramente meglio di me...) che i preparatori con le palle di 2t in Italia si contano sulle dita delle mani...!!!

[Step69]

Si questo è vero...assolutamente...

[.:Black.Jack:.]

Step69, il Jun 5 2009, 04:05 PM, ha scritto:

sarà ke la funzione del programmatore non l'ho capita ancora bene,però io pensavo + ke altro all'utilizzo del software x pc,in modo da poterci scambiare le mappe...tipo uno ha perfezionato una mappatura e dha la mia stessa elaborazione...2 click e gliela metti dentro!!!

La vita non è un film... recitava una nota canzone degli articolo 31.. :wink:

[firemaker85]

{mRk}, il Jun 4 2009, 09:40 PM, ha scritto:

La curva è già impostata.
Senza accendere il motore puoi muovere la valvola di scarico dalla posizione di chiusura fino alla massima apertura. Se smonti la marmitta puoi osservare il suo posizionamento.
Se la tua valvola di scarico è lavorata puoi ridefinire la posizione 0% (chiusura) e 100% (massima apertura).

Dimenticavo... io per ora utilizzo la curva di gestione preimpostata, è più che adeguata. Più in avanti monterò una nuova e diversa valvola di scarico, dovrò modificare i riferimenti.

ok perfetto...ma la cts viene aperta linearmente o ha un apertura con una curva ben precisa?

[125+1]

Secondo me su un motore originale basterebbe solo montarci la centralina con le mappe preimpostate giusto per eliminare il problema dei ducati energia che murano a 9000 giri per esempio...Il resto lasciamolo a chi ne capisce...ha ragione mrk

[Step69]

Beh,non ho la mito originale...cmq si vedrà qnd la prenderò userò le mappature preimpostate,poi si vedrà...ma fare un gruppo di acquisto + avanti?

[125+1]

Step69, il Jun 7 2009, 01:50 AM, ha scritto:

Beh,non ho la mito originale...cmq si vedrà qnd la prenderò userò le mappature preimpostate,poi si vedrà...ma fare un gruppo di acquisto + avanti?

Prima lasciamogli fare la centraline per Ducati Energia e poi se ne parlerá (perché sono interessato pure io). Peró per il momento eviterei di inquinare il topic con queste cose

[{mRk}]

Domani Borut sarà a Trieste per eseguire un po' di prove strumentali su delle nuove accensioni.
Ha pronta anche la centralina per la Ducati Energia. Non avendo una Mito con l'accensione Ducati Energia a disponibile vedrò se riesco ad accompagnarlo fino a Vicenza da dillo.

[Step69]

Perfetto,facci sapere come vanno le prove!!!

[brio]

{mRk}, il Jun 7 2009, 01:23 PM, ha scritto:

Domani Borut sarà a Trieste per eseguire un po' di prove strumentali su delle nuove accensioni.
Ha pronta anche la centralina per la Ducati Energia. Non avendo una Mito con l'accensione Ducati Energia a disponibile vedrò se riesco ad accompagnarlo fino a Vicenza da dillo.

Grandi ragazzi non oso pensare gli sbatti che vi state facendo............

Per ora la centralina per le ducati energia è già stata testata su una stradale o è la prima volta?

[{mRk}]

briolt, il Jun 7 2009, 06:42 PM, ha scritto:

Grandi ragazzi non oso pensare gli sbatti che vi state facendo............

Per ora la centralina per le ducati energia è già stata testata su una stradale o è la prima volta?

Finite le nostre prove mi ero offerto di accompagnare domani Borut a Vicenza da dillo per il collaudo della centralina.
dillo è l'unico che fino ad oggi ha fornito la disponibilità di una Mito con la Ducati Energia (fornita da dragonball) montata. Aveva anche trasportato a Trieste la moto per le verifiche iniziali. Purtroppo domani dillo ha altri impegni inderogabili, quindi il collaudo non si farà.
Non so quando ci sarà l'opportunità di collaudarla.

Messaggio modificato da {mRk} il 07 June 2009 - 22:26

[125+1]

Peccato...cosí si ci vorrá ancora piú tempo...peccato che io sia troppo lontano dalla mia mito per poter dare la disponibilitá della mia mito..

[brambo125]

ho provato la centralina domenica in pista e devo dire assolutamente fenomenale!
grazie marko delle mille dritte e dei mille consigli..
e grazie borut per il fantastico prodotto che ha creato!