2574 risposte a questa discussione

[{mRk}]

robyerre6, il 06 January 2014 - 21:32, ha scritto:

Fatto tutto alla lettera, il messaggio di errore permane ma fortunatamente la centralina tiene memorizzati i dati!
Se il negoziante non me la cambia con una nuova mi tengo questa e prima dell inizio stagione o alla fine invio tutto alla zeeltronic per eliminare il messaggio di errore ( borut ha detto che la centralina comunque funziona perfettamente lo stesso ).

Potresti spiegarmi passo passo cosa hai fatto, grazie.

[robyerre6]

BORUT mi ha inviato via mail tutti i valori di default della centralina, li ho impostati tutti come da sue istruzioni.
Poi come da tue istruzioni ho verificato il corretto settaggio della valvola nelle posizioni open e close verificando l effettiva posizione dal collettore di scarico e dopo ogni correzione ho fatto il test( mi sono spostato di poco dai valori di default comunque e ho verificato anche che ci siano i 0,7 mm tra valvola e pistone anche se teoricamente essendo un fermo "meccanico" non si dovrebbe spostare).
Ho caricato le curve d accensione (la 1) e una curva valvola(la 1).
Borut mi ha detto che la centralina aveva tutti i valori di default cancellati( erano tutti al massimo) e che di conseguenza anche ripristinando i valori di default purtroppo l errore non può essere resettato se non da lui.
Mi ha però assicurato che la centralina funziona normalmente.
Per controllare i valori con la strobo devo aspettare Mat che contestualmente mi sistemerà' la centralina al banco.

Ho saltato qualche passaggio cruciale?

Messaggio modificato da robyerre6 il 06 January 2014 - 23:48

[Cosenza1914]

Devi controllare la messa in fase, trovi le istruzioni qualche pagina indietro

[robyerre6]

Quella è a 1,6mm ma da quel che ho capito non c'entra nulla con il memory error ( che si riferisce ai valori sballati impostati nella centralina che come nel Mio caso era tutto settato al
Max dei valori, addirittura c'erano i giri di apertura e chiusura valvola a 65200) se hai quello impostato male presumo te ne accorgi a motore in moto .
Il mio problema è che Borut dice che la centralina va inviata a loro per resertare l errore visto che è uscito perché i dati della centralina sono stati cambiati a casaccio e senza logica.

[{mRk}]

robyerre6, il 06 January 2014 - 23:43, ha scritto:

BORUT mi ha inviato via mail tutti i valori di default della centralina, li ho impostati tutti come da sue istruzioni.
Poi come da tue istruzioni ho verificato il corretto settaggio della valvola nelle posizioni open e close verificando l effettiva posizione dal collettore di scarico e dopo ogni correzione ho fatto il test( mi sono spostato di poco dai valori di default comunque e ho verificato anche che ci siano i 0,7 mm tra valvola e pistone anche se teoricamente essendo un fermo "meccanico" non si dovrebbe spostare).
Ho caricato le curve d accensione (la 1) e una curva valvola(la 1).
Borut mi ha detto che la centralina aveva tutti i valori di default cancellati( erano tutti al massimo) e che di conseguenza anche ripristinando i valori di default purtroppo l errore non può essere resettato se non da lui.
Mi ha però assicurato che la centralina funziona normalmente.
Per controllare i valori con la strobo devo aspettare Mat che contestualmente mi sistemerà' la centralina al banco.

Ho saltato qualche passaggio cruciale?

Perfetto, la procedura che hai seguito è corretta. Volevo solo la certezza assoluta.
Ti ricordi il valore di default dell'anticipo statico? Il riferimento era preso come riferimento dalla mia moto con accensione impostata a 1,60 dal pms. Consiglio in caso di controllarlo perché non ho mai trovato una accensioni Kokusan con parametri corrispondenti.
Poi avevo ruotato del tutto lo statore fino a portarlo in battuta sulle viti di fissaggio e reimpostato l'anticipo statico per evitare di rimettere in fase la CDI dopo ogni smontaggio (la moto è stata destinata all'uso in pista) però non ho preso i riferimenti.

Una volta che verificherai la messa in fase e la curva di compensazione dell'anticipo accensione puoi usare una di queste due curve d'anticipo accensione.
Se il motore è a posto (carburazione messa a punto, testa conformata correttamente e marmitta kit SP con silenziatore kit o quello di mat) questa mappatura può andare bene anche per uso stradale:
http://forum.mitoclu...44#entry1958044
Se non hai problemi di fasature del cilindro (alcuni cilindri hanno fasature bassissime causa l'usura degli stampi, cambia l'anticipo da utilizzare) e temperature motore alte puoi usarla tranquillamente.

Per l'uso solo in pista, a pari configurazione motore, puoi usare questa curva d'anticipo:
http://forum.mitoclu...39#entry1988339

Invece per la valvola di scarico puoi partire da questo setup:
1) 8100, 0%
2) 8400, 30%
3) 8800, 100%

[robyerre6]

Ok,quindi prima di accenderla rifaccio un controllo con comparatore che tanto in un ora faccio tutto.corretto?
A memoria Il valore di default static angle è 20,00 e da tabella se non erro con 1,60mm dovrebbe essere 18,5 quindi va modifica col programmatore .


Per quanto riguarda il messaggio di errore ke rimane in memoria
invierò a mie spese la centralina a borut poiché il rivenditore motoracingshop nonostante la centralina sia nuova non la sostituiscono ma la mandano a riparare(in questi periodi di natale tutti i negozi del mondo se ti danno un prodotto difettoso te lo sostituiscono subito dopo le feste , loro no, il cliente rimanda a loro la roba che la rispediscono al costruttore e poi te la rimandano probabilmente ripagando le spese di spedizione). Costo dell operazione 30 euro in più e tempi eterni per avere la roba.
Di sicuro non comprerò più nulla da loro e diffiderò i miei conoscenti dal farlo!

Messaggio modificato da robyerre6 il 07 January 2014 - 10:59

[{mRk}]

No, il parametro Static angle non ha nulla a vedere con quella tabella!
La tabella serve solo per determinare la corrispondenza tra anticipo accensione impostato e anticipo letto con il comparatore. Per puro caso il riferimento del manuale d'officina di 1,60 mm corrisponde ai 1,60 mm dei 18,5 gradi d'anticipo dell'anticipo fisso al variare del regime del motore che io abitualmente imposto per verificare la messa in fase dell'accensione della Mito.

[robyerre6]

Ok, quindi mi limito solo a ricontrollare con precisione che il
La corrispondenza delle tacche dello statore/rotore che corrispondano a 1,60mm e lascio lo static angle come da parametro di default.
Mi vado a rileggere per l ennesima volta tutta la procedura compresa il controllo con la strobo che va a finire che faccio casino.
Grazie mille

[{mRk}]

Se sarai in difficoltà ci possiamo sentire al telefono quando avrai modo di lavorare sulla moto con la stroboscopica e il programmatore.

Messaggio modificato da {mRk} il 07 January 2014 - 20:57

[robyerre6]

{mRk}, il 07 January 2014 - 20:56, ha scritto:

Se sarai in difficoltà ci possiamo sentire al telefono quando avrai modo di lavorare sulla moto con la stroboscopica e il programmatore.

GRAZIE MILLE!!!

[Cosenza1914]

Ciao a tutti qualcuno sa il nome del connettore usato dal programmatore?
Poi l'accensione della zeeltronic è adattabile sul blocco mito? Grazie a chi risponderà

[{mRk}]

L'accensione della Zeeltronic richiede parecchio lavoro per essere adattata. Ti conviene adattare una accensione Kokusan a rotore piccolo delle Gas-Gas 125 da enduro, sono simile a quelle della Mito SP.
Controlla anche le accensioni che montano le TM da enduro dal 2010 in poi.

Messaggio modificato da {mRk} il 16 January 2014 - 08:47

[robyerre6]

Mrk, secondo te nel periodo invernale per quanto riguarda le messe in moto che faccio ogni 15 gg per evitare di sporcare la valvola di scarico visto che la moto sta a bassi giri per più tempo del normale è una porcheria settare la valvola di scarico aperta da 0 a 3000 giri e poi farla richiudere e settare il resto della curva come da configurazione normale?

[{mRk}]

Io stacco la batteria e la ricollego ogni 30-40 giorni per fare girare il motore.

[sav91]

mi pare di aver letto che l'accenzione cocusan che vende zeeltronic invia una scintilla ogni 180° , in pratica una al pmi e una al pms

E' vera questa notizia, oppure è una bufala che ho letto in giro?

[Cosenza1914]

sav91, il 17 January 2014 - 04:09, ha scritto:

mi pare di aver letto che l'accenzione cocusan che vende zeeltronic invia una scintilla ogni 180° , in pratica una al pmi e una al pms

E' vera questa notizia, oppure è una bufala che ho letto in giro?

Dove l'hai letta? È una cavolata abnorme

[a7n8x]

sav91, il 17 January 2014 - 04:09, ha scritto:

mi pare di aver letto che l'accenzione cocusan che vende zeeltronic invia una scintilla ogni 180° , in pratica una al pmi e una al pms

E' vera questa notizia, oppure è una bufala che ho letto in giro?

Vero

http://forum.mitoclu...81#entry1260081

[{mRk}]

sav91, il 17 January 2014 - 04:09, ha scritto:

mi pare di aver letto che l'accenzione cocusan che vende zeeltronic invia una scintilla ogni 180° , in pratica una al pmi e una al pms E' vera questa notizia, oppure è una bufala che ho letto in giro?

E' una cavolata abominevole.
Primo, la Zeeltronic non vende accensioni "cocusan".
Secondo, la Zeeltronic vende una accensione a rotore piccolo con singolo pick-up che fornisce un singolo impulso per ogni rotazione dell'albero motore.

Terzo. Ho rilevato che hai inserito a casaccio in poco tempo vari messaggi fino ad arrivare a quota 30 messaggi, cosa poco gradita...

Messaggio modificato da {mRk} il 17 January 2014 - 09:48

[a7n8x]

{mRk}, il 17 January 2014 - 09:42, ha scritto:

E' una cavolata abominevole.
Primo, la Zeeltronic non vende accensioni "cocusan".

Non puoi pretendere che tutti scrivano sempre correttamente kokusan, perlomeno in questo caso la pronuncia rimane uguale.

{mRk}, il 17 January 2014 - 09:42, ha scritto:

Secondo, la Zeeltronic vende una accensione a rotore piccolo con singolo pick-up che fornisce un singolo impulso per ogni rotazione dell'albero motore.

Hai fatto bene a ricordarlo, ma metti il link

{mRk}, il 17 January 2014 - 09:42, ha scritto:

Terzo. Ho rilevato che hai inserito a casaccio in poco tempo vari messaggi fino ad arrivare a quota 30 messaggi, cosa poco gradita...

E' comunque sia iscritto dal 24-March 07, solo oggi ha inserito 6 messaggi in un giorno, altrimenti non ha mai dato problemi.

Si può essere anche più leggeri e comprensivi.

[{mRk}]

a7n8x, il 17 January 2014 - 12:44, ha scritto:

Non puoi pretendere che tutti scrivano sempre correttamente kokusan, perlomeno in questo caso la pronuncia rimane uguale.


Hai fatto bene a ricordarlo, ma metti il link

E' comunque sia iscritto dal 24-March 07, solo oggi ha inserito 6 messaggi in un giorno, altrimenti non ha mai dato problemi.

Si può essere anche più leggeri e comprensivi.

Giovanotto, non gli ho contestato l'aver scritto che la Zeeltronic vende accensioni Cocusan al posto di Kokusan (la cosa è per me irrilevante), ma l'aver scritto che vende accensioni Kokusan solo per aggiungere qualche post per arrivare a 30 messaggi.
L'utente chiedeva se è una bufala. Ed è una bufala.

Poi trovi altri utenti come te che scrivono cavolate come questa:

a7n8x, il 17 January 2014 - 08:22, ha scritto:

Vero

http://forum.mitoclu...81#entry1260081

e cancellano i post come questo di Cosenza191:
http://forum.mitoclu...t__p__1999873e.
e un poveraccio non ci capisce più niente.

Ti invito pubblicamente a non cancellare più il post dell'utente Cosenza1914 in quanto dei due il tuo corrisponde a vero, il tuo corrisponde al falso.