140 risposte a questa discussione

[mitico92]

skiddolo, il Jun 28 2009, 12:58 PM, ha scritto:

comprati una tuta e vattene in pista come sto facendo io che bello in settimana mi arriva la tuta *_*

papà mi ci volva portare perchè mi ha visto correre un po troppo in strada e vuole ke mi sfoghi in pista...xò x avere una pista seria dovrei andare a roma e come ce la porto la moto a roma? quindi mi compro una tuta e cerco di limitarmi in strada...

[dillo]

mitico92, il Jun 28 2009, 01:08 PM, ha scritto:

papà mi ci volva portare perchè mi ha visto correre un po troppo in strada e vuole ke mi sfoghi in pista...xò x avere una pista seria dovrei andare a roma e come ce la porto la moto a roma? quindi mi compro una tuta e cerco di limitarmi in strada...

ti ha visto correre troppo con 14cv?

cmq nn fatevi tante seghe mentali, ginocchio o nn ginocchio, spalle chiuse o meno (minchia che paragoni da bar ) se uno frena tardi e accelera presto i tempi in pista vengono fuori,

x la strada nn si tratta di piegare tanto ma semplicemente raccordare il meglio possibile

[mitico92]

dillo, il Jun 28 2009, 01:14 PM, ha scritto:

ti ha visto correre troppo con 14cv?

cmq nn fatevi tante seghe mentali, ginocchio o nn ginocchio, spalle chiuse o meno (minchia che paragoni da bar ) se uno frena tardi e accelera presto i tempi in pista vengono fuori,

x la strada nn si tratta di piegare tanto ma semplicemente raccordare il meglio possibile

ke centrano i 14 cavalli...a scendere da una montagna vai cmq forte
putroppo lui saliva cn la macchina e io scendevo e ci siamo incontrati x caso e mi ha visto un po troppo piegato e veloce per i suoi gusti e ha deciso di volermi portare in pista

[Joker92]

mitico92, il Jun 28 2009, 01:18 PM, ha scritto:

ke centrano i 14 cavalli...a scendere da una montagna vai cmq forte
putroppo lui saliva cn la macchina e io scendevo e ci siamo incontrati x caso e mi ha visto un po troppo piegato e veloce per i suoi gusti e ha deciso di volermi portare in pista

lo facesse il mio!!

[skiddolo]

Joker92, il Jun 28 2009, 01:24 PM, ha scritto:

lo facesse il mio!!

q8

[dillo]

mitico92, il Jun 28 2009, 01:18 PM, ha scritto:

ke centrano i 14 cavalli...a scendere da una montagna vai cmq forte

se lo dici tu.. :yea:

[mitico92]

Joker92, il Jun 28 2009, 01:24 PM, ha scritto:

lo facesse il mio!!

cosa?

dillo, il Jun 28 2009, 01:29 PM, ha scritto:

se lo dici tu.. :yea:

scusa anke se hai 14 cavalli o 30 la velocità di percorrenza di una curva cn una mito rimane invariata...a parita di pilota intendo
se un tornante lo faccio a 100 con la mito depo lo faccio a 100 anke con quella ripo

[dillo]

mitico92, il Jun 28 2009, 01:33 PM, ha scritto:

cosa?



scusa anke se hai 14 cavalli o 30 la velocità di percorrenza di una curva cn una mito rimane invariata...a parita di pilota intendo
se un tornante lo faccio a 100 con la mito depo lo faccio a 100 anke con quella ripo

la velocità al centro curva è una cosa, la velocità cn cui ci arrivi e quella cn cui ci esci è un'altra, e se nn hai cv nn vai da nessuna parte

[skiddolo]

dillo, il Jun 28 2009, 01:39 PM, ha scritto:

la velocità al centro curva è una cosa, la velocità cn cui ci arrivi e quella cn cui ci esci è un'altra, e se nn hai cv nn vai da nessuna parte

ma tanto la mito depo spinge in basso quindi è tutto vantaggio nelle curve

[dillo]

skiddolo, il Jun 28 2009, 01:41 PM, ha scritto:

ma tanto la mito depo spinge in basso quindi è tutto vantaggio nelle curve

sì ma allora dovrebbe andare meglio in salita ...

[mitico92]

dillo, il Jun 28 2009, 01:39 PM, ha scritto:

la velocità al centro curva è una cosa, la velocità cn cui ci arrivi e quella cn cui ci esci è un'altra, e se nn hai cv nn vai da nessuna parte

vb ovvio...io intendevo quella di percorrenza
e cmq mi accorgo di andare forte perchè esco sempre cn mito e rs ripo e non ho problemi a stargli dietro...saranno dei fermoni ok xò riesco a colmare il divario dei cavalli proprio in curva quindi tanto piano non vado...l'unico problema è la salita xk mi devono sempre aspettare :fonzie:
cmq la mia domanda era un altra...il ginocchio fuori è una cosa ke viene spontanea oppure le prime volte ci devo pensare x farlo? xk a me viene spontaneo fare così

skiddolo, il Jun 28 2009, 01:41 PM, ha scritto:

ma tanto la mito depo spinge in basso quindi è tutto vantaggio nelle curve

vb ci risiamo...non posso più scrivere in un topic senza essere preso x il cu*o

[MITOmane_Breil]

Mitomagic, il Jun 28 2009, 12:52 PM, ha scritto:

scusami ma che gomme hai per averle chiuse davanti?????????

no spiegami perchè io è due stagioni che ci provo in pista a chiudere le Micheline ma non ci riesco! :fischietto:

io le miei sulla day dalla parte sinistra all'anteriore le ho chiuse e sulla destra mi manca davvero poco(tipo 1 mm)..monto le michelin pilot power 2ct in bimescola!!

[dillo]

MITOmane_Breil, il Jun 28 2009, 01:49 PM, ha scritto:

io le miei sulla day dalla parte sinistra all'anteriore le ho chiuse e sulla destra mi manca davvero poco(tipo 1 mm)..monto le michelin pilot power 2ct in bimescola!!

125 e 600 hanno poco a che fare come consumo dell'anteriore :wink:

mitico92, il Jun 28 2009, 01:45 PM, ha scritto:

vb ovvio...io intendevo quella di percorrenza
e cmq mi accorgo di andare forte perchè esco sempre cn mito e rs ripo e non ho problemi a stargli dietro...saranno dei fermoni ok xò riesco a colmare il divario dei cavalli proprio in curva quindi tanto piano non vado...l'unico problema è la salita xk mi devono sempre aspettare :fonzie:
cmq la mia domanda era un altra...il ginocchio fuori è una cosa ke viene spontanea oppure le prime volte ci devo pensare x farlo? xk a me viene spontaneo fare così




vb ci risiamo...non posso più scrivere in un topic senza essere preso x il cu*o

se gli altri sono cancelli mica è merito tuo... :wink:
io ho visto x esperienza che fino ai 70 cv alla ruota circa chi + ne ha + va forte, pure in strada, oltre conta il manico dato che riuscire a scaricare a terra oltre 70cv sempre implica una certa dimestichezza cn il gas :wink:

[mitico92]

dillo, il Jun 28 2009, 01:53 PM, ha scritto:

125 e 600 hanno poco a che fare come consumo dell'anteriore :wink:


se gli altri sono cancelli mica è merito tuo... :wink:
io ho visto x esperienza che fino ai 70 cv alla ruota circa chi + ne ha + va forte, pure in strada, oltre conta il manico dato che riuscire a scaricare a terra oltre 70cv sempre implica una certa dimestichezza cn il gas :wink:

si probabilmente hai ragione xò io non ho tutta questa esperienza..ho portato solo le minimoto quando ero piccolino e la cagiva in vita mia :fischietto:

[skiddolo]

per il ginocchio bhe...devo dire che ormai ci sono un po abituato da quando andavo in sputer eh..in alcune curve lo esco spontaneamente a dir la verità..però lo spostare il cu*o per ora in strada non lo faccio molto..cioè ci devo pensare..ora che vado in pista vi dico anche perchè cmq in strada non ci giro chissa quanto..la uso giusto per andare a lavoro ultimamente perchè non ho tempo però spostando il cu*o cambia un bel po eh

Messaggio modificato da skiddolo il 28 June 2009 - 12:59

[Runner46]

[skiddolo]

Runner46, il Jun 28 2009, 02:07 PM, ha scritto:

mh..dai non ero male in questa piega..posso fare di meglio però

Messaggio modificato da skiddolo il 28 June 2009 - 13:12

[Hodgson89]

Runner46, il Jun 28 2009, 02:07 PM, ha scritto:

Big Ben!! :metal:

[Runner46]

mitico92, il Jun 28 2009, 12:46 PM, ha scritto:

strada...precisamente l'unica strada dove piego quasi al limite è al discesa del monte terminillo perchè l'asfalto è sempre perfetto e la strada è molto larga perchè ci fanno le gare con le macchine...e non metto il ginocchio a terra ne mi sposto con il cu*o xò vado forte...o almeno piego parecchio perchè davanti le ho praticamente chiuse...mancherà uno o massimo 2 millimetri

mitico92, il Jun 28 2009, 12:56 PM, ha scritto:

ho le pirelli diablo
cmq infatti ho scritto vado forte o almeno piego tanto...proprio x dire ke non so fino a ke punto vado forte...
cmq non le ho chiuse chiuse mancherà leggermente più di un millimetro xò devo calcolare ke non piego mai al massimo...so ke potrei andare più giu xò in strada mi limito per avere un margine di errore

edit sulla raptor avevo le dunlop e li mancava quasi mezzo cm davanti invece con la mito mi trovo molto meglio a piegare

ora vorrei le foto delle gomme chiuse

lo scrivo in grande cosi riesci a vedere la mia risp





ps nn usar la carta vetrata prima di far la foto

Hodgson89, il Jun 28 2009, 02:18 PM, ha scritto:

Big Ben!! :metal:

Messaggio modificato da Runner46 il 28 June 2009 - 13:22

[Mitomagic]

MITOmane_Breil, il Jun 28 2009, 01:49 PM, ha scritto:

io le miei sulla day dalla parte sinistra all'anteriore le ho chiuse e sulla destra mi manca davvero poco(tipo 1 mm)..monto le michelin pilot power 2ct in bimescola!!

è un paragone che non regge Juri......


il 125 e 600 hanno profili della gomma completamente diversi e chiudere l'una e l'altra è ben diverso....