530 risposte a questa discussione

[RiNuCCio]

Io il "pistino" (auto/kart/odromo) piu vicino ce l'ho fuori regione

[Spalla #7]

RiNuCCio, il 06 May 2013 - 16:45, ha scritto:

Io il "pistino" (auto/kart/odromo) piu vicino ce l'ho fuori regione

Azz...questa è sfiga!
Che pista hai "vicino"?

Messaggio modificato da Spalla #7 il 06 May 2013 - 16:50

[RiNuCCio]

Se si può chiamare "pista" Binetto a quasi 4 ore, devo passare due regioni
Con la Mito in pistini così mi ci sarei pur divertito, ma pensare ad una moto solo pista non è possibile in queste condizioni

Avessi un circuito vicino..... Sicuramente pagavo un assicurazione (salatissima poi) in meno. Non mi entusiasma correre per strada

Messaggio modificato da RiNuCCio il 06 May 2013 - 18:02

[bubagan]

che coraggio Simo! Tutti quei milaeuro in pista! BRR. però fai bene: le moto bisogna godersele, guidandole.

[mito160cc]

Sai se ci sarà anche qualche test anche a Vallelunga? Il 1000 nuovo quando uscì ce lo fecero provare...

RiNuCCio, il 06 May 2013 - 16:45, ha scritto:

Io il "pistino" (auto/kart/odromo) piu vicino ce l'ho fuori regione

Se si può chiamare "pista" Binetto a quasi 4 ore, devo passare due regioni
Con la Mito in pistini così mi ci sarei pur divertito, ma pensare ad una moto solo pista non è possibile in queste condizioni

Avessi un circuito vicino..... Sicuramente pagavo un assicurazione (salatissima poi) in meno. Non mi entusiasma correre per strada

Perchè disprezzare/sminuire sempre? senza polemica ma mi sembra di ricordare che questa pista ti sia vicina... http://forum.mitoclu...ost__p__1976777 tra l'altro stanno allungando e riasfaltando proprio in questi giorni

Messaggio modificato da mito160cc il 06 May 2013 - 18:41

[TheStig22]

io ho rijeka

[nelson22]

Bellissime foto, complimenti!

Ma non ti spaventi a girare con le carene originali? Sarebbe un peccato rovinarle in caso di una scivolata (tocchiamo ferro )

[Spalla #7]

mito160cc, il 06 May 2013 - 18:40, ha scritto:

Sai se ci sarà anche qualche test anche a Vallelunga? Il 1000 nuovo quando uscì ce lo fecero provare

Che io sappia no, hanno fatto lo scorso anno Misano e quest'anno San Martino del Lago!

bubagan, il 06 May 2013 - 18:34, ha scritto:

che coraggio Simo! Tutti quei milaeuro in pista! BRR. però fai bene: le moto bisogna godersele, guidandole.

nelson22, il 06 May 2013 - 18:53, ha scritto:

Bellissime foto, complimenti!

Ma non ti spaventi a girare con le carene originali? Sarebbe un peccato rovinarle in caso di una scivolata (tocchiamo ferro )

Hahah Buba mi chiamo Luigi non Simone!!!

Comunque ragazzi concordo con voi, troppe preoccupazioni, non te la godi.
Sono andato molto piano infatti, tanto margine di sicurezza e gran scannate in rettilineo hahhaah
Per come guido in montagna comunque ho rischiato meno qui che per strada....ma per la pista mi tengo il mio bel 125, se cado e sguasto la F4 mi taglio le vene!!!!

[skiddolo]

bhe a binetto non si gira malaccio eh, i miei amici ci girano anche con i milloni il record è di un 600

[RiNuCCio]

mito160cc, il 06 May 2013 - 18:40, ha scritto:

Sai se ci sarà anche qualche test anche a Vallelunga? Il 1000 nuovo quando uscì ce lo fecero provare...



Perchè disprezzare/sminuire sempre? senza polemica ma mi sembra di ricordare che questa pista ti sia vicina... http://forum.mitoclu...ost__p__1976777 tra l'altro stanno allungando e riasfaltando proprio in questi giorni

C'ho girato... 40 secondi di pista con la Mito non è il Top. Mi riferivo a qualcosa sui 2 2,5km almeno

[bubagan]

eccheccazzo! scusami, mi sono ancora una volta confuso!

comunque. in rettilineo come và? le ammazza le R1?

Messaggio modificato da bubagan il 06 May 2013 - 19:52

[Spalla #7]

bubagan, il 06 May 2013 - 19:52, ha scritto:

eccheccazzo! scusami, mi sono ancora una volta confuso!

comunque. in rettilineo come và? le ammazza le R1?

Hahah vai tranquillo!!
Comunque la F4 di motore ne ha sempre avuto tanto, anche nei modelli precedenti.
Ho fatto qualche prova con la R1 06 di un mio amico, la sua è più piena sotto ma la mia quando "prende" la lascia indietro...le MV girano alto, da sempre.
Anche dalle prove di Motociclismo la F4 è risultata più veloce della nuova R1....la R1 però è più sincera, poi facile da usare, più comoda e affidabile.
Dovessi fare solo pista tra le due sceglierei sicuramente la Japp..

Messaggio modificato da Spalla #7 il 13 August 2014 - 20:51

[mito160cc]

RiNuCCio, il 06 May 2013 - 19:15, ha scritto:

C'ho girato... 40 secondi di pista con la Mito non è il Top. Mi riferivo a qualcosa sui 2 2,5km almeno

Tra girare su una pista che non è il top e starmene a casa preferisco girare... questo è solo il mio pensiero eh! niente di personale E ora chiudo questa parentesi per non sporcare oltremodo il post di Spalla.

[Paro]

Spalla #7, il 06 May 2013 - 16:02, ha scritto:

quando hai girato a S. Martino del Lago?? domenica ero li con fede, juri e lozio a provare le bimota!
ps: era la prima volta che andavo li, carina come pista!

[Spalla #7]

Paro, il 08 May 2013 - 16:02, ha scritto:

quando hai girato a S. Martino del Lago?? domenica ero li con fede, juri e lozio a provare le bimota!
ps: era la prima volta che andavo li, carina come pista!

Ci sono andato il 19 aprile a provare le MV!! Mi sarebbe piaciuto venire a provare anche le Bimota ma ero impegnato..
Si la pista è molto carina, peccato per il rampino prima del rettifilo box...troppo stretto..

Messaggio modificato da Spalla #7 il 08 May 2013 - 17:42

[Paro]

Spalla #7, il 08 May 2013 - 17:40, ha scritto:

Mi sarebbe piaciuto venire a provare anche le Bimota ma ero impegnato..

beh alla fin fine facevano fare giusto 4/5 giri con ogni moto (compreso quello di ingresso e quello di uscita dalla pista) quindi se dovevi farti 2 ore di auto non so se ne valeva la pena, io poi sono stato particolarmente sfigato perchè a causa di una bandiera rossa ne ho fatti ancora meno, solo 2...
Comunque ho provato la db9, di motore è pazzesca (1198 ducati) ma l'estetica non mi fa impazzire, avrei voluto provare anche la tesi 3d ma l'hanno sdraiata ben 2 volte e quindi non era più guidabile, peccato! (la stessa sorte l'ha fatta anche la db6 delirio, quindi anche lei non era più possibile provarla...in sostanza su 4 moto solo 2 erano utilizzabili)

[Raiden]

paro ma se appunto uno in un giro di prova si sdraia, come funge? cioè....mica gli fanno pagare i danni?!? XD

[Paro]

Raiden, il 09 May 2013 - 16:16, ha scritto:

paro ma se appunto uno in un giro di prova si sdraia, come funge? cioè....mica gli fanno pagare i danni?!? XD

Mah diciamo che non è chiaro, da quel che ho capito va discrezione del tipo della fabbrica che ha portato le moto da Rimini...
Nello specifico la db6 sono sicuro che la faranno pagare al tipo che è caduto, in sostanza da quello che mi hanno raccontato voleva fare il fenomeno staccando tardissimo sul rettilineo dei box, è arrivato lungo ed è finito nella ghiaia...la tesi 3d non so chi la ripagherà...

[Spalla #7]

Con le MV funzionava cosi: fino a 500€ pagavano loro.
Oltre i 500€ fino a 1000€ di danni pagavi tu, oltre i 1000€ pagavano nuovamente tutto loro..praticamente c'era sta franchigia tra i 500 e 1000€...

[penna_85]

Raiden, il 09 May 2013 - 16:16, ha scritto:

paro ma se appunto uno in un giro di prova si sdraia, come funge? cioè....mica gli fanno pagare i danni?!? XD

Ni
Innanzitutto dipende dall'organizzatore della prova (la casa/concessionario che mette a disposizione le moto).
BMW (e mi pare anche Aprilia) facevono provare la moto con mappa rain: se tu modificavi qualcosa (mappa, tc...ecc) e cadevi...pagavi!!