270 risposte a questa discussione

[penna_85]

mitico92, il 21 August 2012 - 16:55, ha scritto:

non ha grossi problemi, ce li ha grossissimi
uno che scende da un 600 credo che vada davvero in crisi a sentirs handicappato su una moto non vera come la mito
l'er6n si che è una moto vera, se scendi da una er6n abituato a quella belva si che vai fortissimo con la mito ahahahahahhahahahahahahhaahhahahahahahahha
poi in questo forum qualcuno mi ha visto guidare eh, non mi pare che abbiano detto che sia un fermo o qualcosa del genere. anzi, qualcuno si sta ancora chiedendo come guidando in un certo modo io ancora sia qui vivo a scrivere.

Forse sei tu che non capisci
1) non ho mai detto che la Er6n è una "moto vera" (semmai una moto con cui divertirsi senza troppe pretese, e più adatta ad un uso "turistico"/giornaliero/per divertirsi)
2) mi pare che sei tu che ti sminuisci: non metto in dubbio le tue qualità, ma per sentito dire o per tua convinzione ti fai problemi a scendere da "moto vere" (che non è la Er6n) e guidare come si deve una Mito!!
Non hai un 4t, quindi non so perchè parli e con che criterio!!
Perdonami, ma mi vien dapensare che le moto "le guardi e non le guidi"!! Che poi sei bravo...mi fa piacere, non lo metto in dubbio: ma uno ke parla "per sentito dire" o per "convinzione" quando non ha modo di PROVARE PERSONALMENTE le cose...io lo definiosco cacciappalle, o cazzaro, che dir si voglia

[Spalla #7]

Oh mi avete fatto venire una voglia d'andare a scannare in moto atroce!!!!!

[mitico92]

Spalla #7, il 21 August 2012 - 17:02, ha scritto:

Oh mi avete fatto venire una voglia d'andare a scannare in moto atroce!!!!!

zitto va che sono 20 giorni che non guido che mi sono rotto la mano....

[penna_85]

mitico92, il 21 August 2012 - 16:59, ha scritto:

ah allora eccolo il problema...mangia più pesce!

Stasera lo farò, ma tu quotami dove l'ho scritto, chiaro e tondo!!
Xkè io avrò poca memoria, ma tu mi pare che leggi quello che ti pare e piace...

[mitico92]

penna_85, il 21 August 2012 - 17:02, ha scritto:

Forse sei tu che non capisci
1) non ho mai detto che la Er6n è una "moto vera" (semmai una moto con cui divertirsi senza troppe pretese, e più adatta ad un uso "turistico"/giornaliero/per divertirsi)
2) mi pare che sei tu che ti sminuisci: non metto in dubbio le tue qualità, ma per sentito dire o per tua convinzione ti fai problemi a scendere da "moto vere" (che non è la Er6n) e guidare come si deve una Mito!!
Non hai un 4t, quindi non so perchè parli e con che criterio!!
Perdonami, ma mi vien dapensare che le moto "le guardi e non le guidi"!! Che poi sei bravo...mi fa piacere, non lo metto in dubbio: ma uno ke parla "per sentito dire" o per "convinzione" quando non ha modo di PROVARE PERSONALMENTE le cose...io lo definiosco cacciappalle, o cazzaro, che dir si voglia

vabbè, convinto tu....saranno scemi i miei amici che a scendere dal 600 e tornare sulla vecchia rs o mito che sia si sono trovati di m**da e si sono chiesti come ca##o facevano a correrci in quel modo quando avevano 16 anni
comunque potrei fare la stessa domanda anche a te, non hai alcun 2t, come fai a parlare?
io di 4t ne ho provati, anche per molti km, quindi una bella idea me la sono fatta guidandoli parallelamente ai miei due tempi. non come te che del due tempi hai solo qualche lontana rimembranza...

[penna_85]

mitico92, il 21 August 2012 - 17:05, ha scritto:

zitto va che sono 20 giorni che non guido che mi sono rotto la mano....

Segati di meno










Scherzo eh!!!!

[mitico92]

penna_85, il 21 August 2012 - 17:05, ha scritto:

Stasera lo farò, ma tu quotami dove l'ho scritto, chiaro e tondo!!
Xkè io avrò poca memoria, ma tu mi pare che leggi quello che ti pare e piace...

sei stato tu a scrivere a 125+1 che non poteva paragonare moto come l'er6n perchè veniva da un ciclomotore? e poi hai scritto chiaro e tondo che la mito non è una moto vera quindi non poteva essere usata come metro di paragone? dai per piacere
no forse sono io che mangio poco pesce allora

[penna_85]

mitico92, il 21 August 2012 - 17:07, ha scritto:

vabbè, convinto tu....saranno scemi i miei amici che a scendere dal 600 e tornare sulla vecchia rs o mito che sia si sono trovati di m**da e si sono chiesti come ca##o facevano a correrci in quel modo quando avevano 16 anni
comunque potrei fare la stessa domanda anche a te, non hai alcun 2t, come fai a parlare?
io di 4t ne ho provati, anche per molti km, quindi una bella idea me la sono fatta guidandoli parallelamente ai miei due tempi. non come te che del due tempi hai solo qualche lontana rimembranza...

Perdonami mitico, ma come puoi dire che ho qualche lontana rimenmbranza?!?!
Ho usato la Mito per 3 anni, prima di passare ai 4t, di km ne ho fatti, ho fatto esperienza, mi piacevano cose e non me ne piacevano altre.
La Mito ce l'ho tutt'ora!! Mi piacerebbe avere anche un RS250 cact, ma non posso trasformare il garage in una concessionaria
Tu sarai bravissimo di dar del gas, ma (a maggior ragione) mi chiedo come fai ad avere così tanti problemi (che scusa se mi permetto, ma NON HAI cke non possiedi entrambe le tipologie di motori, ma hai "solo" provato un 4t...e per quanto km tu abbia fatt nn era la tua moto e nn la conosci) a fare un salto indietro.
Cambia lo stile, ok, ma cavoli, hai una moto che è una bicicletta come agilità, hai 1/5 della potenza e puoi dare manciate di gas che cacchio, non esci più dalla curva;
Uno che ha usato entrambe, A PARER MIO, non ha grossi problemi a riusare un 125 (non dirmi che è uguale al 250...snnò non l'avresti neanche cambiata ) se non per i primi km iniziali.

[mitico92]

penna_85, il 21 August 2012 - 17:14, ha scritto:

Perdonami mitico, ma come puoi dire che ho qualche lontana rimenmbranza?!?!
Ho usato la Mito per 3 anni, prima di passare ai 4t, di km ne ho fatti, ho fatto esperienza, mi piacevano cose e non me ne piacevano altre.
La Mito ce l'ho tutt'ora!! Mi piacerebbe avere anche un RS250 cact, ma non posso trasformare il garage in una concessionaria
Tu sarai bravissimo di dar del gas, ma (a maggior ragione) mi chiedo come fai ad avere così tanti problemi (che scusa se mi permetto, ma NON HAI cke non possiedi entrambe le tipologie di motori, ma hai "solo" provato un 4t...e per quanto km tu abbia fatt nn era la tua moto e nn la conosci) a fare un salto indietro.
Cambia lo stile, ok, ma cavoli, hai una moto che è una bicicletta come agilità, hai 1/5 della potenza e puoi dare manciate di gas che cacchio, non esci più dalla curva;
Uno che ha usato entrambe, A PARER MIO, non ha grossi problemi a riusare un 125 (non dirmi che è uguale al 250...snnò non l'avresti neanche cambiata ) se non per i primi km iniziali.

il 125 presenta le stesse identiche difficoltà del 250, meno gli sbacchettamenti....
io ho l'rs 250 modello vecchio, ti dirò anche che la ciclistica mito è migliore.
il nuovo l'ho provato visto che ce l'hanno tutti i miei amici ed è superiore.

Messaggio modificato da mitico92 il 21 August 2012 - 17:17

[Spalla #7]

mitico92, il 21 August 2012 - 17:05, ha scritto:

zitto va che sono 20 giorni che non guido che mi sono rotto la mano....

Hahhah e pensa che io mi voglio comprare una vecchia vespa 125 per andarci in giro tutte le sere d'estate....

[penna_85]

mitico92, il 21 August 2012 - 17:08, ha scritto:

sei stato tu a scrivere a 125+1 che non poteva paragonare moto come l'er6n perchè veniva da un ciclomotore? e poi hai scritto chiaro e tondo che la mito non è una moto vera quindi non poteva essere usata come metro di paragone? dai per piacere
no forse sono io che mangio poco pesce allora

La Mito per me (ma tutti i normalissimi 125) non sono moto vere per me.
Ma non è spalare m**da, xke ce l'avevo anch'io e mi ha aiutato a imparare...ma appunto mi ha aiutato a imparare, non mi ha insegnato in modo "assoluto" come andare in moto!!
Se hai usato una Mito non puoi dire "questa moto va" o "quest'altra non va"....non hai metodo di paragone!!
Tant'è vero che il buon 125+1 ha editato il suo messaggio...aggiungendo che l'er6n è un cesso rispetto a Speed Triple, SV....ecc....che aveva provato!!
Si, è un bel lavoro che ne mangi un po

[mitico92]

Spalla #7, il 21 August 2012 - 17:16, ha scritto:

Hahhah e pensa che io mi voglio comprare una vecchia vespa 125 per andarci in giro tutte le sere d'estate....

io sto trattando con un tizio per un kart...sti giorni non posso fare nulla, nemmeno posso andare in vacanza perchè rischio infezioni e quindi tengo aperto il negozio di papà che sta in vacanza (che estate di m**da). coi soldi che guadagno voglio almeno comprarmi un kart serio, eccheccazzo.

[penna_85]

mitico92, il 21 August 2012 - 17:16, ha scritto:

il 125 presenta le stesse identiche difficoltà del 250, meno gli sbacchettamenti....
io ho l'rs 250 modello vecchio, ti dirò anche che la ciclistica mito è migliore.
il nuovo l'ho provato visto che ce l'hanno tutti i miei amici ed è superiore.

La ciclistica Mito migliore?!?!
Boh, avrò preso una Mito difettata, ma se c'era una cosa buona sulla Mito era semmai l'impianto frenante, non certo la ciclistica MOOOOOOOOOOLTO migliorabile!!!! (che non rimpiango)

Dici che il 250 ha le stesse difficoltà del 125...????????

[mitico92]

penna_85, il 21 August 2012 - 17:21, ha scritto:

La ciclistica Mito migliore?!?!
Boh, avrò preso una Mito difettata, ma se c'era una cosa buona sulla Mito era semmai l'impianto frenante, non certo la ciclistica MOOOOOOOOOOLTO migliorabile!!!! (che non rimpiango)

Dici che il 250 ha le stesse difficoltà del 125...????????

conta che io ho preso una mito nuova di pacca dal concessionario. la ciclistica mito nuova di pacca è SPETTACOLARE.
una precisione unica.
l'rs è meno precisa e un po' più ballerina, il modello vecchio ovviamente.
le difficoltà sono le stesse, il motore sotto non va, l'erogazione è ancora più appuntita di quella mito, non ha freno motore, se sbagli marcia sei fottuto....
in più si aggiungono come difficoltà gli sbacchettamenti e gli impennamenti.
una nota positiva rispetto alla mito è che se pinzi piegato non ha la tendenza a rialzarsi da sola, che sulla mito è abbastanza accentuata.

[penna_85]

mitico92, il 21 August 2012 - 17:26, ha scritto:

conta che io ho preso una mito nuova di pacca dal concessionario. la ciclistica mito nuova di pacca è SPETTACOLARE.
una precisione unica.
l'rs è meno precisa e un po' più ballerina, il modello vecchio ovviamente.
le difficoltà sono le stesse, il motore sotto non va, l'erogazione è ancora più appuntita di quella mito, non ha freno motore, se sbagli marcia sei fottuto....
in più si aggiungono come difficoltà gli sbacchettamenti e gli impennamenti.
una nota positiva rispetto alla mito è che se pinzi piegato non ha la tendenza a rialzarsi da sola, che sulla mito è abbastanza accentuata.

Sono contentissimo per te, ma a mio avviso la ciclistica Mito non è assolutamente spettacolare!!
Ok, ma hai il doppio dei cavalli...l'Rs250 tira davvero!! non puoi dirmi che hann le stesse difficoltà!!!!

Messaggio modificato da penna_85 il 21 August 2012 - 17:30

[mitico92]

se hai preso la mito usata posso anche crederti....un mio amico ha preso una ev con 20 mila km non c'era paragone con la mia 525

[penna_85]

Si, usata ma aveva poco più di 6000km...c'ho dato un tirone di borsa da un ragazzo che conoscevo....ma non credo abbia modificato niente!!

[Raga91]

Secondo me la mito e l'rs saranno pure una buona scuola, ma qualitativamente parlando, a livello di componenti, è molto più scarsa delle moto più grandi, forse è per questo che molti la definiscono erroneamente giocattolo.

Ps: mitico, ma te come hai fatto a provare un cbr1000 per bene, se non erro non ce l'hai l'a3 e non credo che in 100m hai capito molto.

[bello de mamma]

la mito avrà pure un ottima ciclistica e sarà pure un ottima scuola, ma è decisamente inferiore in prestazioni al er6n primo modello. Che dopo chi ha fatto pratica su una mito come prima moto abbia un know-how migliore ci posso anche credere dato che in ciclistica è ottima e impari a piegare come dio comanda. Penso che come ciclistica sia meglio la mito che l'er6n. Il motore invece non è paragonabile, quello dell'er6n è da moto "vera" accelerazione sin dal basso, bella spinta (molto più forte del 125 della mito). Ecco tutto

Messaggio modificato da bello de mamma il 21 August 2012 - 18:11

[mitico92]

Raga91, il 21 August 2012 - 17:44, ha scritto:

Secondo me la mito e l'rs saranno pure una buona scuola, ma qualitativamente parlando, a livello di componenti, è molto più scarsa delle moto più grandi, forse è per questo che molti la definiscono erroneamente giocattolo.

Ps: mitico, ma te come hai fatto a provare un cbr1000 per bene, se non erro non ce l'hai l'a3 e non credo che in 100m hai capito molto.

no l'ho guidato per pochissimo infatti...motore ALLUCINANTE per quello a cui sono abituato io, però c'è anche da dire che non frena e che è un barcone allucinante....ammetto che un periodo mi era presa la voglia di passare al 4t ma dopo averli provati e avendo provato l'rs 250 ho capito che mai avrei potuto

bello de mamma, il 21 August 2012 - 18:11, ha scritto:

la mito avrà pure un ottima ciclistica e sarà pure un ottima scuola, ma è decisamente inferiore in prestazioni al er6n primo modello. Che dopo chi ha fatto pratica su una mito come prima moto abbia un know-how migliore ci posso anche credere dato che in ciclistica è ottima e impari a piegare come dio comanda. Penso che come ciclistica sia meglio la mito che l'er6n. Il motore invece non è paragonabile, quello dell'er6n è da moto "vera" accelerazione sin dal basso, bella spinta (molto più forte del 125 della mito). Ecco tutto

boh io ho fatto tutti i raffronti con l'er6n modello nuovo. il vecchio mai visto...
comunque questa non accelera fin dal basso...anzi, sotto è morta...


mo se c'hai il coraggio di che non è una moto vera