222 risposte a questa discussione

[Gill]

Ciao, ho usato un tubo perchè andava tornito alle estremità , da una parte per infilare il fondello e dall' altra per la flangia.
Non ho la saldatrice a filo e ho dovuto saldare ed arco per cui se è un poco spesso non rischio di fonderlo.... ....poi non ho il problema del peso visto che i buchi alleggeriscono.....
...I fori non mi spaventano!!! Tenete presente che gli egizi hanno fatto le piramidi tutte a mano!!!
Dovrei portare la Mito dove lavoro per montare lo scarico e il sile, ma oggi fa proprio un freddo boia...
Ciao Gill

[Trick]

Questi sono i lavori che apprezzo.. La manualità non si acquista come i pezzi aftermarket.. In più la soddisfazione di vedere il proprio lavoro finito non ha prezzo.
Ripeto.. Ottimo lavoro Gill!

[ilPuffo]

Gill, il 30 December 2014 - 17:31, ha scritto:

Ciao, ho usato un tubo perchè andava tornito alle estremità , da una parte per infilare il fondello e dall' altra per la flangia.
Non ho la saldatrice a filo e ho dovuto saldare ed arco per cui se è un poco spesso non rischio di fonderlo.... ....poi non ho il problema del peso visto che i buchi alleggeriscono.....
...I fori non mi spaventano!!! Tenete presente che gli egizi hanno fatto le piramidi tutte a mano!!!
Dovrei portare la Mito dove lavoro per montare lo scarico e il sile, ma oggi fa proprio un freddo boia...
Ciao Gill

capito, allora non posso far altro che farti i complimenti per la pazienza

[Gill]

Ciao, anno nuovo, proseguo con i lavori...

Dopo la foratura, rifinisco l'entrata...



Ecco i tre pezzi....




...Più la lana di vetro, ho comprato un pannello da 60x100 dove vendono i materiali edili costo: 3 euro




..Con lo scotch di carta faccio un bel sandwich





Silenziatore finito!



Ho verniciato la marmitta...e la confronto con l'originale




Marmitta montata



Ho montato la marmitta con la sua boccola originale, ma non mi convince, ci vuole una boccola dedicata?
Domani carburiamo!
Grazie!
Ciao Gill

Messaggio modificato da Gill il 04 June 2020 - 07:41

[125ètroppopoco]

Bel lavoro su quel sile... ad averlo un tornio in casa



Pilu & Love

[Gill]

Ciao, domanda da profano: Avendo in casa un motore seven del 92 posso montarlo sulla mia ev del 04? devo cambiare il rotore e mettere quello montato sulla mia? per mantenere la stessa accensione?
Ho acceso la Mito questa mattina per carburarla , ma non mi convince per niente.....il rumore con la nuova marmitta è buono , nel senso che è civile, ma come gira mi piace davvero poco, sarà perchè l'ultima volta gli ho chiesto un po troppo.....
Borbotta ai bassi, sembra un quattro tempi....agli alti non va male, ma manca potenza, forse sono io che mi faccio le paranoie, ma ho acceso apposta la mito di mio fratello e mi sembra un altro pianeta.... dovrei mettergli un codino per provare a fare un piccolo giro.
Penso che altrimenti valuti l'idea di aprire il motore per dare un occhiata....
Ciao Gill

[Trick]

Se guardi nelle guide c'è la lista completa dei pezzi da cambiare per i due impianti ducati e kokusan..

http://www.mitoclub....ine#adattamenti

[puniscer96]

se è del 2004 dovrebbe avere kokusan.in tal caso non devi far altro che motare il blocco e via di gas..

[Gill]

Ciao, grazie trick mi era sfuggito!! la centralina è Ducati per cui penso che tutto l'impianto sia 2004


Grazie!
ciao Gill

Messaggio modificato da Gill il 29 May 2020 - 06:58

[Gill]

Ciao,come pensavo, lo scarico sfiata ed è la boccola, rismonto tutto e mi faccio una boccola adatta.




Quella che monta ha il diametro interno da 32mm



lo scarico è da 35mm
O allargo l'originale o la rifaccio nuova.... meglio rifarla...



Ecco la nuova e la vecchia a confronto...



Metto anche le misure in modo che se qualcuno vuole rifarla ha già un idea...





Ecco montata nella marmitta



Domani forse posso carburare!!
Ciao Gill

Messaggio modificato da Gill il 23 May 2020 - 16:30

[Trick]

Porcaccia miseria! Prima o poi devo mettere le mani su un tornio..
Ottimo lavoro Gill.. Complimenti come sempre

[nelson22]

Facci sapere come andrà con la nuova boccola :-)

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[Gill]

Ciao, piccolo aggiornamento, ieri l'ho carburata, montando la marmitta sp94 e il silenziatore diritto, sul 28 ho messo: getto del max da 130, il min 65 spillo conico seconda tacca dall'alto.
Il filtro dell'aria l'ho lasciato originale, così come l'entrata posteriore in gomma, questo perchè non voglio aumentare il rumore e poi con un carburatore standard penso che possa andare bene.
Come va. In basso è tremendamente vuota, ma in alto riesce ad allungare fin quasi a 12000 giri. sembra che quel poco che porta via in basso lo restituisca con gli interessi in alto.
Ho una strada che faccio di solito ad occhi chiusi quando voglio provare la moto, e in una curva dove di solito entro in terza, chiudo il gas e riapro con la Mito arrivo in quarta scalo in terza ed esco a manetta bene!!! e questa è una bella goduria!!! ripeto non è un trattore e ha davvero poca coppia... anzi il cambio va usato davvero, e se sbagli la cambiata perdi pure i giri... ma in fondo è questo il divertimento!!
Ora devo dare un occhiata al volano, poi metto le carene e la prossima volta che non fa freddo mi faccio un giretto al lago.
Ciao Gill

Messaggio modificato da Gill il 12 January 2015 - 19:54

[bubagan]

controlla il polverizzatore. il getto da 130 è buono con il polverizzatore bn 27X (X perchè non ricordo se quello buono sia il bn 272 o il 274) qualcuno te lo dirà a breve, io è un pò che non tocco motore mito 125cc

Messaggio modificato da bubagan il 13 January 2015 - 18:47

[{mRk}]

Polverizzatore BN 272. Il getto del massimo 130 mi sembra esagerato, sarebbe da verificare.

[bubagan]

ti sembra grasso? un mio amico lo usa, ora che ben ricordo però quella mito ha aspirazione libera: magari con quella configurazione va bene. Sì, da verificare. Indicativamente non è magro di sicuro.

[Gill]

Ciao polverizzatore bn 274 , ma l'ho provata per una decina di km... aspetto di fare un giro più lungo.
In alto tira, è in basso che non mi convince..... sentendo sui video di you tube il rumore delle mito sembra che la mia in basso non ci sia....
Grazie!
Ciao Gill

[{mRk}]

BN 274 con carburatore PHBD 28 BD standard è decisamente troppo. Dovresti avere la carburazione tendente al grasso almeno fino al 45% di apertura della valvola gas.

[Gill]

Ciao, Grazie! Fine settimana so cosa devo fare!! come getti ho in casa il 125 - 128 - 130 cambio polverizzatore e ricomincio da 125 e poi vedo come si comporta.
Ciao Gill

[{mRk}]

Incomincia dal 130 e poi scendi. E' sempre preferibile partire più grassi e poi smagrire.