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Tuning The Mito

Iniziato da {mRk}, Aug 22 2005 15:09

1494 risposte a questa discussione

#441 Raiden

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Inviato 05 February 2007 - 16:02

xfetto!grazie mille!

#442 Raiden

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Inviato 11 February 2007 - 20:27

mrk ho un pacco lamellare di derivazione nsr raiden sp, sbaglio o volevi le misure?? dimmi cosa devo misurare che domani sera vado al "garage"e misuro dato che cel'ho smontato...

#443 {mRk}

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Inviato 12 February 2007 - 17:23

Visualizza MessaggioRaiden, il Feb 11 2007, 08:27 PM, ha scritto:

mrk ho un pacco lamellare di derivazione nsr raiden sp, sbaglio o volevi le misure?? dimmi cosa devo misurare che domani sera vado al "garage"e misuro dato che cel'ho smontato...
Mi serve sapere come sono distanziati i fori di fissaggio del pacco e le dimensioni fondamentali della cuspide.

Ho già visto questi pacchi però non ho foto leggibile per il forum. Sarebbe interessante avere qualche foto del pacco lamellare e relativa guidaflussi della NSR SP, sono molto simili alle soluzione utilizzate all'epoca sulle Honda GP.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#444 Raiden

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Inviato 12 February 2007 - 17:41

ok, allora appena vado (stasera dovrei riuscirci) faccio qualche foto e misuro tt le dimensioni che reisco a rilevare, la distanza delle viti d fissaggio ecc....t ho fatto penare un po' ma finalmente potro' esserti d aiuto!! :CMC:

#445 Raiden

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Inviato 12 February 2007 - 19:53

ok mrk come nn detto...t prego nn picchiarmi!! ma nn sn riuscito ad andarci.. :rolleyes:


ok prese tt le misure e fatte anche foto....appena potro' postero' tutto... :Hmm:

Messaggio modificato da Raiden il 13 February 2007 - 20:51

#446 {mRk}

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Inviato 15 February 2007 - 22:05

Vi posto qualche foto dei nuovi materiali. Purtroppo la qualità delle foto delle lamelle Aktive in carbonio non è delle migliori.
Immagine inseritaImmagine inserita
Immagine inseritaImmagine inserita

Il carburatore in foto è un PWK 35 AS. Mi è arrivato assieme con dei getti e spilli conici. Di base ha già la taratura per la Mito, che non è poco.
La prossima settimana mi arriva anche la serie completa dei getti di massimo e di minimo per i PWM e PWK.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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#447 GIGIZI

    finalmente mito supermono in costruzione

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Inviato 15 February 2007 - 22:21

uh quanto è bello quel carby!
vieni a vedere la mia mito in evoluzione!

VENDO DI TUTTO O SCAMBIO,ENTRA A VEDERE!!!!!
supermono in costruzione!!
vendo audio per auto

#448 fabio89

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Inviato 15 February 2007 - 22:50

Visualizza Messaggio{mRk}, il Feb 15 2007, 10:05 PM, ha scritto:

Vi posto qualche foto dei nuovi materiali. Purtroppo la qualità delle foto delle lamelle Aktive in carbonio non è delle migliori.
Immagine inseritaImmagine inserita
Immagine inseritaImmagine inserita

Il carburatore in foto è un PWK 35 AS. Mi è arrivato assieme con dei getti e spilli conici. Di base ha già la taratura per la Mito, che non è poco.
La prossima settimana mi arriva anche la serie completa dei getti di massimo e di minimo per i PWM e PWK.
perdona la mia ignoranza mRk ma cos'è ''quell'ugello'' nella prima foto nn so' cosa sia quindi nn so' ke nome dargli precisamente ke cos'è a cosa serve? :sorriso:

Messaggio modificato da fabio89 il 15 February 2007 - 22:51


CITAZIONE (fabio89 @ Feb 8 2007, 11:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
bè finchè nn ne hai mai avute è meglio avere qualche esperienza ke nn averne nessuna e essere imbufalito cm un cinghiale fino a nn si sa' quando..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 BioPizzata monza 18 Novembre 2006 --> Io C'ero L'uomo del tubo ha detto Si - Crocchiamo di botte il CondoM
5° Raduno Ufficiale CMC - Cena Natale nella Maicol-Casetta Reggio Emilia 16 Dicembre 2006 --> Io C'ero!!! Oh raga c'è un adulto!!!
Pizzata CMC sui Navigli - 10 Febbraio 2007 --> IO C'ERO!!!
raga raga, mi sa che ho grippato!!!!! ...avete un fazzoletto???Motto ufficiale

#449 Raiden

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Inviato 16 February 2007 - 00:40

MRK finalmente eccoti quello che m hai richiesto (m sn appena accorto d aver dimenticato d rilevare alcune misure che sicuramente m chiederai....vabè appena posso vedro' d riaccontentarti)

vai a qst link e scarica la cartella contenente le foto + le varie misurazioni
http://uploaded.to/?id=gkm9ki

Messaggio modificato da Raiden il 16 February 2007 - 00:42

#450 dillo

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Inviato 16 February 2007 - 00:41

Visualizza Messaggio{mRk}, il Feb 15 2007, 10:05 PM, ha scritto:

Vi posto qualche foto dei nuovi materiali. Purtroppo la qualità delle foto delle lamelle Aktive in carbonio non è delle migliori.
Immagine inseritaImmagine inserita
Immagine inseritaImmagine inserita

Il carburatore in foto è un PWK 35 AS. Mi è arrivato assieme con dei getti e spilli conici. Di base ha già la taratura per la Mito, che non è poco.
La prossima settimana mi arriva anche la serie completa dei getti di massimo e di minimo per i PWM e PWK.
come hai fatto a farti dare la taratura di base? :smile:

#451 Raiden

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Inviato 16 February 2007 - 00:44

tanto x gradire ecco l'UNICA foto sul web della "fantomatica" PGM 3....

Immagine inserita

#452 fabio89

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Inviato 16 February 2007 - 01:18

Visualizza MessaggioRaiden, il Feb 16 2007, 12:44 AM, ha scritto:

tanto x gradire ecco l'UNICA foto sul web della "fantomatica" PGM 3....

Immagine inserita
ke cos'è questa?

CITAZIONE (fabio89 @ Feb 8 2007, 11:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
bè finchè nn ne hai mai avute è meglio avere qualche esperienza ke nn averne nessuna e essere imbufalito cm un cinghiale fino a nn si sa' quando..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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#453 Raiden

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Inviato 16 February 2007 - 11:20

la centralina della raiden sp

cmq m sn ricordato ora d aver omesso altri rilevamenti che avevo preso.... poi li posto...

#454 GIGIZI

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Inviato 16 February 2007 - 12:28

Visualizza MessaggioRaiden, il Feb 16 2007, 11:20 AM, ha scritto:

la centralina della raiden sp

cmq m sn ricordato ora d aver omesso altri rilevamenti che avevo preso.... poi li posto...
scusa ma nn ne capisco molto di centraline,ma quella monta anche sulla mito o no?
vieni a vedere la mia mito in evoluzione!

VENDO DI TUTTO O SCAMBIO,ENTRA A VEDERE!!!!!
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#455 {mRk}

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Inviato 16 February 2007 - 12:29

Visualizza Messaggiodillo, il Feb 16 2007, 12:41 AM, ha scritto:

come hai fatto a farti dare la taratura di base? :smile:
L'amico che me l'ha ceduto l'ha sistemato per una Mito con montato cilindro serie 7, una marmitta SP e le lamelle Aktive (tipo quelle in foto sopra). Oltre ad essere bravo già di suo nel sistemare la carburazione di una 2T ha trovato un tecnico della Keihin Italia che gli ha dato una mano ed i materiali giusti (leggi spilli e getti).


Rispetto al PWK classico questa versione del carburatore ha dei circuiti ausiliari utili nell'utilizzo estremo di motori preparati.

Ora ho tantissimo materiale da provare e sempre meno tempo libero, anzi di tempo libero non ne ho...

Con tutta probabilità la prossima settimana sarò off-line.
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#456 BR1

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Inviato 16 February 2007 - 14:34

visto che è uscito l'argomento carburatori,approfitto x chiedere una rapida delucidazione..
ho un VHSA32 ancora da provare,che sto settando secondo le indicazioni dell'articolo..l'unico dubbio è sulla ghigliottina.ora ho una 50.
necessita sostituzione con una differente o è una sega mentale?
grazie1000! :-)
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#457 Raiden

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Inviato 16 February 2007 - 15:25

Visualizza MessaggioGIGIZI, il Feb 16 2007, 12:28 PM, ha scritto:

scusa ma nn ne capisco molto di centraline,ma quella monta anche sulla mito o no?
beh io lo escluderei....poi magari aspetto smentite...

#458 dillo

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Inviato 16 February 2007 - 19:55

Visualizza Messaggio{mRk}, il Feb 16 2007, 12:29 PM, ha scritto:

L'amico che me l'ha ceduto l'ha sistemato per una Mito con montato cilindro serie 7, una marmitta SP e le lamelle Aktive (tipo quelle in foto sopra). Oltre ad essere bravo già di suo nel sistemare la carburazione di una 2T ha trovato un tecnico della Keihin Italia che gli ha dato una mano ed i materiali giusti (leggi spilli e getti).
Rispetto al PWK classico questa versione del carburatore ha dei circuiti ausiliari utili nell'utilizzo estremo di motori preparati.

Ora ho tantissimo materiale da provare e sempre meno tempo libero, anzi di tempo libero non ne ho...

Con tutta probabilità la prossima settimana sarò off-line.
ok pensavo fosse nuovo cn taratura fatta dalla kehin... posso chiederti che differenza c'è tra i pwm, pwj e pwk? e quale consiglieresti x l'uso in pista cn aspirazione libera? :yea:

#459 {mRk}

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Inviato 16 February 2007 - 22:30

Visualizza MessaggioBR1, il Feb 16 2007, 02:34 PM, ha scritto:

visto che è uscito l'argomento carburatori,approfitto x chiedere una rapida delucidazione..
ho un VHSA32 ancora da provare,che sto settando secondo le indicazioni dell'articolo..l'unico dubbio è sulla ghigliottina.ora ho una 50.
necessita sostituzione con una differente o è una sega mentale?
grazie1000! :-)
Lascia stare la ghigliottina :wink:
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Inviato 16 February 2007 - 23:57

Visualizza Messaggiodillo, il Feb 16 2007, 07:55 PM, ha scritto:

ok pensavo fosse nuovo cn taratura fatta dalla kehin... posso chiederti che differenza c'è tra i pwm, pwj e pwk? e quale consiglieresti x l'uso in pista cn aspirazione libera? :yea:
Per l'uso stradale va meglio il PJ.
Uso pista e strada il PWK.
Uso esclusivo pista il PWM.

Per l'analisi delle differenze date 1 occhiata alle schede tecniche che trovate sui siti http://www.sudco.com e http://www.carbparts.com/
Osservate la forma del venturi, la sezione del carburatore all'altezza della ghigliottina e le dimensioni del carburatore.

L'aspirazione libera non garantisce il massimo rendimento.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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