2574 risposte a questa discussione

[brambo125]

anche se non si possono per ora progammare con il pc vi garantisco che il programmatore che fornisce borut è di elementare utilizzo, questo è detto non solo da me ma anche da altri 2 amici che utilizzano centraline di borut.

[125+1]

brambo125, il Feb 15 2010, 07:28 PM, ha scritto:

anche se non si possono per ora progammare con il pc vi garantisco che il programmatore che fornisce borut è di elementare utilizzo, questo è detto non solo da me ma anche da altri 2 amici che utilizzano centraline di borut.

Questo non lo metto in discussione...

Lo dicevo perché se diventasse programmabile via PC allora i costi scenderebbero di piú perché il programmatore costa 54 €...Comunque sia non la posso prendere prima dell'estate perché non ci sono perché sono in universitá

[{mRk}]

Dovresti comunque acquistare il cavo per collegare il portatile con la centralina, oltre ovviamente al portatile.

[amz69]

brambo125, il Feb 15 2010, 07:28 PM, ha scritto:

anche se non si possono per ora progammare con il pc vi garantisco che il programmatore che fornisce borut è di elementare utilizzo, questo è detto non solo da me ma anche da altri 2 amici che utilizzano centraline di borut.

lo dico pure io, quando lo uso, ci devi prendere solo due secondi la mano, poi vi anche a occhi chiusi

[125+1]

{mRk}, il Feb 15 2010, 09:44 PM, ha scritto:

Dovresti comunque acquistare il cavo per collegare il portatile con la centralina, oltre ovviamente al portatile.

il portatile ce l'ho giá

Comunque ripeto, se non la prendo prima é perché non sono a casa...Appena posso vado a lavorá e la prendo eheheh!!!!

[amz69]

adesso non so cosa sta facendo borut, ma con il seriale?

[Rick Castelli]

ho ricevuto un email da borut con le ultime novità della centralina per euro 3.
inoltre ha detto che sarà disponibili + o - tra 1 mese..

1) Prices:PDCI-MDV 222euro, handheld programmer 54euroUnit come without connectors, so you need to use some connectors. PDCI-MDV is fully programmable CDI ignition and exhaust valve controller. Oil pump operation can be also changed. PDCI-MDV remove all restrictions present in original CDI ignition.
2)You can change carburatore and PDCI-MDV operate normal without TPS, but oil pump will not operate without TPS.
3)You have complete control over PDCI-MDV operation.

raga non ho capito 1 cosa.. la pompa dell'olio alla fine bisogna rimuoverla se si cambia carburatore? grazie1000

[a7n8x]

Rick Castelli, il Feb 21 2010, 07:54 PM, ha scritto:

ho ricevuto un email da borut con le ultime novità della centralina per euro 3.
inoltre ha detto che sarà disponibili + o - tra 1 mese..

1) Prices:PDCI-MDV 222euro, handheld programmer 54euroUnit come without connectors, so you need to use some connectors. PDCI-MDV is fully programmable CDI ignition and exhaust valve controller. Oil pump operation can be also changed. PDCI-MDV remove all restrictions present in original CDI ignition.
2)You can change carburatore and PDCI-MDV operate normal without TPS, but oil pump will not operate without TPS.
3)You have complete control over PDCI-MDV operation.

raga non ho capito 1 cosa.. la pompa dell'olio alla fine bisogna rimuoverla se si cambia carburatore? grazie1000

Solo se non si vuole utilizzare un sistema TPS

[Rick Castelli]

a7n8x, il Feb 21 2010, 08:01 PM, ha scritto:

Solo se non si vuole utilizzare un sistema TPS

quindi volendo potrò cambiare carburatore e regolare la pompa olio con la centralina nuova giusto?
grazie a7n8x (scusa l'ignoranza se la domanda è stupida..)

[a7n8x]

Rick Castelli, il Feb 21 2010, 08:17 PM, ha scritto:

quindi volendo potrò cambiare carburatore e regolare la pompa olio con la centralina nuova giusto?
grazie a7n8x (scusa l'ignoranza se la domanda è stupida..)

si, se il nuovo carburatore è munito di TPS o riesci ad adattare il tps, come scritto sulla guida specifica (questa)

[{mRk}]

Rick Castelli, il Feb 21 2010, 07:54 PM, ha scritto:

ho ricevuto un email da borut con le ultime novità della centralina per euro 3.
inoltre ha detto che sarà disponibili + o - tra 1 mese..

1) Prices:PDCI-MDV 222euro, handheld programmer 54euroUnit come without connectors, so you need to use some connectors. PDCI-MDV is fully programmable CDI ignition and exhaust valve controller. Oil pump operation can be also changed. PDCI-MDV remove all restrictions present in original CDI ignition.
2)You can change carburatore and PDCI-MDV operate normal without TPS, but oil pump will not operate without TPS.
3)You have complete control over PDCI-MDV operation.

raga non ho capito 1 cosa.. la pompa dell'olio alla fine bisogna rimuoverla se si cambia carburatore? grazie1000

Nella prima parte evidenziata ti comunica che potrà essere variata dall'utente la portata dell'olio della pompa.

Nella seconda parte evidenziata ti informa che la centralina può lavorare anche senza il segnale del TPS in ingresso ma la pompa dell'olio elettronica montata di serie non può lavorare senza TPS. Infatti la portata dell'olio varia in funzione della posizione della valvola gas.
Quindi per mantenere la pompa dell'olio a gestione elettronica nel cambio di carburatore dovete mantenere in funzioni il TPS (quello originale o uno aftermarket!).

[Rick Castelli]

e se cambio carb e disattivo il tps..mi tocca scollegare la pompa dell'olio a gestione elettronica e fare la miscela a mano giusto? xk se disattivo il tps x il carburatore non posso variare più la portata dell'olio della pompa no? grazie mRk...

[{mRk}]

Rick Castelli, il Feb 21 2010, 09:10 PM, ha scritto:

e se cambio carb e disattivo il tps..mi tocca scollegare la pompa dell'olio a gestione elettronica e fare la miscela a mano giusto? xk se disattivo il tps x il carburatore non posso variare più la portata dell'olio della pompa no? grazie mRk...

Puoi utilizzare un TPS con sdoppiatore (sistema utilizzato sulle RGV) per continuare ad utilizzare il miscelatore elettronico oppure puoi montare il vecchio miscelatore meccanico montato in precedenza sulle Mito. Anche in questo caso dovrai montare uno sdoppiatore.

[{mRk}]

Borut ieri ha montato la centralina in versione definitiva e collaudata sulla Mito SP525 messa a disposizione da Brio. Ha verificato quello che c'era de verificare, tutto ok

Le prime centraline per le Ducati energia saranno disponibili con un po' di ritardo perché deve prima evadere i vecchi ordini. Queste nuove centraline saranno compatibili sia con le accensioni Ducati Energia euro 2 che quelle euro 3.

[brio]

{mRk}, il Feb 23 2010, 12:47 PM, ha scritto:

Borut ieri ha montato la centralina in versione definitiva e collaudata sulla Mito SP525 messa a disposizione da Brio. Ha verificato quello che c'era de verificare, tutto ok

Le prime centraline per le Ducati energia saranno disponibili con un po' di ritardo perché deve prima evadere i vecchi ordini. Queste nuove centraline saranno compatibili sia con le accensioni Ducati Energia euro 2 che quelle euro 3.

Ottime notizie

[puke-rex_92]

{mRk}, il Feb 23 2010, 12:47 PM, ha scritto:

Borut ieri ha montato la centralina in versione definitiva e collaudata sulla Mito SP525 messa a disposizione da Brio. Ha verificato quello che c'era de verificare, tutto ok

Le prime centraline per le Ducati energia saranno disponibili con un po' di ritardo perché deve prima evadere i vecchi ordini. Queste nuove centraline saranno compatibili sia con le accensioni Ducati Energia euro 2 che quelle euro 3.

buone notizie. adesso quando si potranno iniziare ad acquistare ???

pro che ha portato alla moto ????

Messaggio modificato da puke-rex_92 il 23 February 2010 - 19:35

[{mRk}]

puke-rex_92, il Feb 23 2010, 07:35 PM, ha scritto:

buone notizie. adesso quando si potranno iniziare ad acquistare ???

pro che ha portato alla moto ????

Per la disponibilità:
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?s=...t&p=1637808

Visti i valori della curva d'anticipo originale sicuramente ai medi e alti regimi il motore girerà meglio.

[michele92]

ehi ho visto che su motor racing gia le vendono possibile....? io ho una mito del 2007 con impianto ducati e ho visto che per il mio modello gia la fanno... non è che se la prendo mi tocca aspettare 2 mesi prima che mi arriva....??? se mai aspettavo la disponibilità nei magazzini...

[Bonvi46]

{mRk}, il Feb 23 2010, 10:55 PM, ha scritto:

Visti i valori della curva d'anticipo originale sicuramente ai medi e alti regimi il motore girerà meglio.

Immagino che questo obbligherà a rivedere la carburazione, giusto?

[{mRk}]

michele92, il Feb 23 2010, 11:03 PM, ha scritto:

ehi ho visto che su motor racing gia le vendono possibile....? io ho una mito del 2007 con impianto ducati e ho visto che per il mio modello gia la fanno... non è che se la prendo mi tocca aspettare 2 mesi prima che mi arriva....??? se mai aspettavo la disponibilità nei magazzini...

Le centraline Mito per le Ducati Energia euro 2 sono disponibili già da mesi.

Borut ha già specificato che le centraline euro 3 saranno disponibili tra circa un mese proprio perché prima deve evadere gli ordini relativi alle vecchie centraline.

Preferirei non perdere il mio tempo nel rispondere a domande ripetitive come quelle sopra ma a domande tipo questa:

Bonvi46, il Feb 23 2010, 11:06 PM, ha scritto:

Immagino che questo obbligherà a rivedere la carburazione, giusto?

Non ho mai lavorato sui motori euro 3 però mi aspetto che la taratura di serie (le indicazioni per il ripotenziamento!) è già grassa di suo, almeno alle aperture parziali della valvola gas.

Messaggio modificato da {mRk} il 23 February 2010 - 23:14