232 risposte a questa discussione

[a7n8x]

Per quanto riguarda il discorso delle Honda non sono d'accorso, il telaio del 2015 non ha dato risultati positivi e quindi sono ritornati al vecchio telai e hanno risolto i problemi, quindi non si può dire che abbia lavorato bene, i test pre-stagione dovrebbe evitare di fare certe figure, quindi non è che è andata avanti ha semplicemente fatto un passo falso ad inizio stagione, corretto solo ora, quindi ha giocato male le sue carte.

[Trick]

il telaio 2015 HRC è stato irrigidito per permettere ai piloti di sentire meglio come lavorano le gomme.
Però Bridgestone ha portato delle nuove gomme con una carcassa più morbida che porta ad avere un maggiore grip in piega e sono andati in crisi.
Complice anche la mancanza di Pedrosa che è stato fuori per operarsi, lasciando l'onore e l'onere a MM della messa a punto della moto e hanno un pò perso la strada.
Le ultime due gare la Bridgestone ha portato la stessa tipologia di gomma del 2014 e HRC ritornando al telaio 2014 ha potuto resettare e ripartire con un setup di base valido e MM é ritornato ad essere veloce.
A differenza di Lollo che essendo un pilota che curva molto rotondo e la moto rimane più tempo in piega, con le gomme 2015 che portano più grip, ha dominato 3 gare di fila.
VR invece ha saputo sfruttare entrambe le tipologie di gomme perché anche se Yamaha predilige una guida con maggiore grip meccanico dato dalle B.2015 vedi i risultati di Lollo, la sua sensibilità gli permette di essere veloce anche quando le gomme 2014 hanno una leggera perdita di aderenza, però lavora duramente in prova con gomme usate per arrivare alla gara con una messa a punto ottimale.
Questa caratteristica, oltre alle difficoltá altrui, gli ha permesso di portare a casa ottimi risultati e la prima posizione in classifica.

Quoto Gill, la Gixxer in colorazione commemorativa era uno spettacolo, sembrava di vedere in pista le vecchie RG500 o le GSXR750 fine anni 80..
Siamo vecchietti Gill, queste cose ci toccano nel profondo.

[Ema26]

Trick, il 16 July 2015 - 00:07, ha scritto:

il telaio 2015 HRC è stato irrigidito per permettere ai piloti di sentire meglio come lavorano le gomme.
Però Bridgestone ha portato delle nuove gomme con una carcassa più morbida che porta ad avere un maggiore grip in piega e sono andati in crisi.
Complice anche la mancanza di Pedrosa che è stato fuori per operarsi, lasciando l'onore e l'onere a MM della messa a punto della moto e hanno un pò perso la strada.
Le ultime due gare la Bridgestone ha portato la stessa tipologia di gomma del 2014 e HRC ritornando al telaio 2014 ha potuto resettare e ripartire con un setup di base valido e MM é ritornato ad essere veloce.
A differenza di Lollo che essendo un pilota che curva molto rotondo e la moto rimane più tempo in piega, con le gomme 2015 che portano più grip, ha dominato 3 gare di fila.
VR invece ha saputo sfruttare entrambe le tipologie di gomme perché anche se Yamaha predilige una guida con maggiore grip meccanico dato dalle B.2015 vedi i risultati di Lollo, la sua sensibilità gli permette di essere veloce anche quando le gomme 2014 hanno una leggera perdita di aderenza, però lavora duramente in prova con gomme usate per arrivare alla gara con una messa a punto ottimale.
Questa caratteristica, oltre alle difficoltá altrui, gli ha permesso di portare a casa ottimi risultati e la prima posizione in classifica.

Quoto Gill, la Gixxer in colorazione commemorativa era uno spettacolo, sembrava di vedere in pista le vecchie RG500 o le GSXR750 fine anni 80..
Siamo vecchietti Gill, queste cose ci toccano nel profondo.

Ragazzi secondo me neanche galbusera c'è lo spiega così bene!!!
Superquotone per trick

Sul discorso Suzuki sono d'accordo erano molto belle, erano semplici e classiche come le moto di un tempo


Emanuele

[Gill]

Ciao, quello che sappiamo noi sulla Honda è la storia del telaio dello scorso anno, ma non oso pensare quanto lavoro c'è dietro per ottimizzare gomme e telaio.....
se io ero il gommista e una casa da un milione di moto chiede un certo tipo di risposta alla gomma non vedo perchè non darglielo....
Ducati invece mi ha lasciato perplesso......cosa c'è che non va? Iannone sembra che sta dando il 110% Dovizioso pure, ma se la fortuna è cieca la sfxxa ci vede benissimo...
Ciao Gill

[Trick]

Sulla gazzetta di oggi c'é un intervista di Zamagni a Dall'Igna, parlano dei problemi di Ducati e spiega che sapevano che nelle piste dopo il Mugello avrebbero sofferto di più, ma stanno lavorando per risolvere i problemi di aderenza in piega lavorando su piccoli dettagli e gestione elettronica, ma restano fiduciosi su una possibile vittoria giá in questa stagione.. vedremo, secondo me é una visione un pelino ottimista vista la grande forma dei piloti Yamaha ed il ritorno alla competitività di entrambi i piloti HRC..
Ad inizio stagione hanno forse un pò beneficiato dei problemi di Lorenzo, l'assenza di Pedrosa ed i gravi errori commessi da Marquez.
Gill, non credo che Bridgestone al suo ultimo anno voglia favorire una o l'altra casa, la scelta delle coperture viene fatta prima del inizio del campionato per tutte le gare in programma.
Piuttosto cercano di portare le gomme che reputano più performanti in base ai dati in loro possesso ed i tempi stanno dando loro ragione, Michelin avrà vita dura nel 2016.

[penna_85]

Gill, il 16 July 2015 - 08:55, ha scritto:

Ciao, quello che sappiamo noi sulla Honda è la storia del telaio dello scorso anno, ma non oso pensare quanto lavoro c'è dietro per ottimizzare gomme e telaio.....
se io ero il gommista e una casa da un milione di moto chiede un certo tipo di risposta alla gomma non vedo perchè non darglielo....
Ducati invece mi ha lasciato perplesso......cosa c'è che non va? Iannone sembra che sta dando il 110% Dovizioso pure, ma se la fortuna è cieca la sfxxa ci vede benissimo...
Ciao Gill

Come dice giustamente Trick, Ducati è stata "favorita" da una partenza in sordina di Lorenzo e dei 2 HRC.
Nonostante tutto però ora sembrano un po' in difficoltà..probabilmente hanno qualche problema in più con lo sviluppo della moto (ricordiamoci che è nuova e al suo "debutto"!!).
Credo che qualche altra soddisfazione potranno togliersela andare alla fine della stagione


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[a7n8x]

Dove è stato dichiarato che ora bridgestone ha ripresentato le gomme 2014, so che in germani la honda ha preferito le gomme normali invece del modello asimmetrico nuovo, ma non mi risulta che bridgestone sia ritornata indietro

Messaggio modificato da a7n8x il 16 July 2015 - 22:16

[Trick]

ma se ne parlano piloti e media?

https://youtu.be/JXuDLEtTcqI

rubrica molto interessante..

[Ema26]

Veramente bello come video, se lo fanno dopo tutte le gare lo seguo volentieri!


Emanuele

[Trick]

si dopo ogni weekend del gp, mi pare il lunedì o martedì sera adesso non ricordo.
trattano diversi temi anche molto tecnici senza mai cadere nella solita rubrica da tifoseria monocolore.
Zamagni fa anche parecchie interviste interessanti e l'ing. conosce bene la parte tecnica.
sul tubo cerca "dopogp con nico e zam" e trovi le puntate arretrate, ne vale la pena.

[a7n8x]

Trick, il 17 July 2015 - 00:12, ha scritto:

ma se ne parlano piloti e media?

https://youtu.be/JXuDLEtTcqI

rubrica molto interessante..

Non è per dire, ma proprio nei primi minuti dice che Bridgeston non è ritornata ai pneumatici 2014, ma che già ad inizio campionato aveva previsto che per determinate gare (dove si rimane molto in piega) sarebbero rimasti con il pneumatico posteriore (solo quello) dello scorso anno in quanto ha un profilo che da più o pari appoggio in curva.

Condivido che è una rubrica ben fatta.

[Trick]

al Sachs solo il posteriore perché all'anteriore hanno portato, su richiesta specifica della safety commission, il pneumatico asimmetrico.

[Gill]

Ciao, gara di Indianapolis molto tirata, mi ha impressionato il fatto che il gruppo davanti ha tirato praticamente per tutta la gara, non ci sono stati tempi morti.
Il giro veloce è stato fatto addirittura a cinque giri dalla fine....
Tutta in un fiato se l'è fatta Lorenzo con dietro Marquez che alla fine l'ha passato, tutta in un fiato se l' è fatta Valentino per prendere Pedrosa e alla fine abbiamo visto un bel duello.
Bravo Iannonecon la moto che ha per me ha dato tutto! Dovizioso ha fatto ancora una volta i conti con la sf...ortuna. Non poteva scegliere una traiettoria peggiore per partire e finire falciato da Cruchlow .
Le altre moto praticamente non sono state inquadrate....
Ciao Gill

[Gip]

Vince il Dottore e nessuno scrive qualche post quà!?!?!?!?

Comunque gara veramente bella, anche se ha messo a dura prova il mio cuore fino all ultima curva. Le buche di Silverstone sono qualcosa di imbarazzante!! per tutto il weekend ho notato movimenti improbabili anche a centro curva, non mi posso immaginare che sensazione possano dare a quelle velocità...
A parte il modo magistrale con cui Valentino ha gestito la gara, e la messa a punto clamorosa della M1 da parte della squadra, Petrucci è quello che mi ha esaltato di più!! mi ha fatto tornare a 10 anni fa, quando quelli con le moto clienti vincevano ancora!! bellissimo!!

ah da non dimenticarsi della pole allucinante di Marquez, con un giro in cui non si sà cosa ha fatto con quella moto!!!...

sto weekend di MotoGP mi è piaciuto proprio!!

[nelson22]

Bel weekend e bravo Rossi. D'altronde sul bagnato va davvero forte. Petrucci fenomenale!
Lorenzo è partito benissimo, ma ha perso dopo pochi giri, peccato..
Dovizioso, spesso in silenzio durante la gara, ne "approfitta" e fa podio, completando il podio italiano. Bravissimi!

Márquez? Stagione NO per lui.

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[Ema26]

Purtroppo non lho vista ero a Varano, aspetto caldamente Misano, le due yamaha li vanno veramente forte, speriamo in un bel weekend!


Emanuele

[Gip]

Ema26, il 03 September 2015 - 21:19, ha scritto:

Purtroppo non lho vista ero a Varano, aspetto caldamente Misano, le due yamaha li vanno veramente forte, speriamo in un bel weekend!


Emanuele

Ci stanno solo 18 gp l anno, non sono cazzate da fare!!! ahahahahah


Vediti dopoGP, puntatone!!! si dilungano anche un bel pò a parlare di vecchie 500 e piloti di quei tempi

Messaggio modificato da Gip il 03 September 2015 - 21:22

[L'Indeciso]

Me la son persa... Come si puó fare a rivederla? Dopogp cos'è?

[Gip]

L'Indeciso, il 04 September 2015 - 21:37, ha scritto:

Me la son persa... Come si puó fare a rivederla? Dopogp cos'è?

se googoli duro dovresti trovare un sito con l archivio di tutte le gare della stagione in streaming...DopoGP è un programma realizzato dalla redazione di Moto.it, in cui Giovanni Zamagni, Nico Cereghini, e l ing. Giulio Bernardelle(che ha lavorato nel circus per tantissimi anni) analizzano i gran premi...è un programma di approfondimento fantastico!! esce ogni martedì dopo il gp

Messaggio modificato da Gip il 05 September 2015 - 09:23

[Ema26]

Gip, il 03 September 2015 - 21:22, ha scritto:

Ci stanno solo 18 gp l anno, non sono cazzate da fare!!! ahahahahah


Vediti dopoGP, puntatone!!! si dilungano anche un bel pò a parlare di vecchie 500 e piloti di quei tempi

eheh Dario è un errore pagato caro non averla vista ahahah
ieri notte mi stavo guardando la puntata di dopogp che dicevi ma poi son crollato nel sonno
stasera la guarderò!


Emanuele